Hướng tới giao thông xanh và an toàn bền vững
Năm 2025, tai nạn giao thông giảm sâu trên cả ba tiêu chí. Bước sang 2026, Chính phủ yêu cầu siết kỷ cương, ứng dụng công nghệ và hướng tới mục tiêu giao thông xanh, an toàn, bền vững.
Ngày 14/1/2026, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 26/TB-VPCP về Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026.
* Tai nạn giao thông giảm sâu, hạ tầng tiếp tục tạo đột phá
Theo kết luận của Phó Thủ tướng, năm 2025 diễn ra trong bối cảnh nhiều thách thức như thời tiết cực đoan, bão lũ liên tiếp tại nhiều địa phương, cùng với những thay đổi lớn trong quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy. Tuy nhiên, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ và sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, công tác bảo đảm TTATGT vẫn đạt được những kết quả tích cực.

Toàn cảnh Hội nghị trực tiếp kết hợp trực tuyến tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2026. Ảnh: Diệp Trương - TTXVN
Tai nạn giao thông tiếp tục giảm sâu trên cả ba tiêu chí. Cụ thể, số vụ tai nạn giảm hơn 22%, số người chết giảm trên 6% và số người bị thương giảm gần 30% so với năm 2024. Đây được đánh giá là kết quả nổi bật, phản ánh hiệu quả của việc tăng cường kỷ cương, thực thi pháp luật và từng bước hình thành văn hóa giao thông an toàn.
Cùng với đó, hạ tầng giao thông tiếp tục có bước phát triển đột phá với việc đưa vào khai thác 36 dự án trọng điểm, đặc biệt là các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông và việc khởi công tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Phó Thủ tướng biểu dương nỗ lực của các bộ, ngành, trong đó có Bộ Công an và Bộ Xây dựng, cùng nhiều địa phương đã kéo giảm mạnh số người chết do tai nạn giao thông, tiêu biểu như Quảng Ninh, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Lào Cai.
Tuy nhiên, lãnh đạo Chính phủ cũng thẳng thắn chỉ ra những tồn tại, hạn chế như tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng vẫn xảy ra, nhất là liên quan đến xe kinh doanh vận tải; vi phạm của mô tô, xe gắn máy, trong đó có đối tượng học sinh còn phổ biến; ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh diễn biến phức tạp; vi phạm hành lang an toàn giao thông và hạn chế trong ứng dụng khoa học công nghệ vẫn là những vấn đề cần sớm khắc phục.
* Nhiệm vụ năm 2026: Giảm mạnh tai nạn, hướng tới giao thông xanh
Bước sang năm 2026 – năm đầu của giai đoạn kế hoạch 2026–2031, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh áp lực đối với công tác bảo đảm TTATGT sẽ rất lớn do kinh tế tăng trưởng cao, nhu cầu vận tải và mật độ phương tiện gia tăng mạnh, cùng nhiều sự kiện chính trị – xã hội trọng đại. Mục tiêu xuyên suốt là tiếp tục kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí, đặc biệt là các vụ tai nạn gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng; đồng thời khắc phục hiệu quả tình trạng ùn tắc tại các đô thị lớn và các trục giao thông cửa ngõ.

Các thành viên An toàn giao thông Quốc gia tham dự cuộc họp. Ảnh: Diệp Trương - TTXVN
Chính phủ đặt mục tiêu thiết lập lộ trình phấn đấu giảm ít nhất 50% số vụ, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông trên 100.000 dân từ năm 2026; riêng Hà Nội và TP.HCM phấn đấu giảm 60–70%, hướng tới thực hiện thành công “Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ 2021–2030” do Liên hợp quốc phát động, gắn với mục tiêu “giao thông xanh”, giảm ô nhiễm môi trường.
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục nâng cao vai trò người đứng đầu, đẩy mạnh hoàn thiện thể chế, ứng dụng mạnh mẽ công nghệ số và lồng ghép mục tiêu an toàn giao thông vào các quy hoạch phát triển. Bộ Công an được giao duy trì xuyên suốt các chuyên đề tuần tra, kiểm soát, khai thác hiệu quả dữ liệu từ camera, thiết bị giám sát hành trình; đổi mới toàn diện công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe và kiên quyết kiểm soát vi phạm nồng độ cồn.
Bộ Xây dựng có trách nhiệm rà soát, hoàn thiện quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật; tổ chức giao thông khoa học, giảm xung đột tại các điểm nút; đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm và tái cơ cấu vận tải theo hướng tăng tỷ trọng đường sắt, đường thủy, giảm áp lực cho đường bộ.
Bên cạnh đó, Bộ Y tế, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Quốc phòng cùng các cơ quan truyền thông và tổ chức chính trị – xã hội được giao nhiệm vụ cụ thể nhằm nâng cao năng lực sơ cứu, giáo dục an toàn giao thông cho học sinh, tuyên truyền thay đổi hành vi và xây dựng văn hóa giao thông an toàn trong cộng đồng.
Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, xuyên suốt, đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt và bền bỉ của cả hệ thống chính trị, hướng tới mục tiêu phát triển giao thông hiện đại, xanh, an toàn và bền vững.
Nguồn Bnews: https://bnews.vn/huong-toi-giao-thong-xanh-va-an-toan-ben-vung/405057.html













