Huyền thoại trường tồn của Liên Xô: Xe tăng lội nước PT-76
Xe tăng lội nước PT-76 của Liên Xô mặc dù ra đời đã lâu nhưng đến nay vẫn tiếp tục phục vụ trong nhiều lực lượng vũ trang trên khắp thế giới.

Xe tăng lội nước PT-76 của Liên Xô, được đưa vào biên chế tháng 8/1951, vẫn đang được sử dụng trong nhiều quân đội trên thế giới, điển hình như nó vẫn đang phục vụ tại Việt Nam và Indonesia.

85 năm trước, PT-76 được coi là một trong những chiếc xe tăng lội nước tốt nhất trên thế giới. Nhờ hệ thống động cơ phản lực nước mạnh mẽ, nó có thể vượt qua nhiều chướng ngại vật trên mặt nước và tham gia vào các hoạt động đổ bộ.

PT-76 có trọng lượng chiến đấu 14,5 tấn, nó được trang bị pháo nòng xoắn cỡ 76 mm loại D-56T và súng máy đồng trục 7,62 mm SGMT.

Động cơ V-6 sản sinh công suất 240 mã lực. Tốc độ tối đa trên đường bộ đạt 44 km/h, và trên mặt nước là hơn 10 km/h. Dự trữ nhiên liệu cho tầm hoạt động khoảng 260 km.

Lần sử dụng trong chiến đấu đầu tiên của PT-76 được ghi nhận đó là diễn ra trong các sự kiện ở Hungary vào mùa thu năm 1956.

Sau đó là sự tham gia vào cuộc xung đột giữa Ấn Độ và Pakistan năm 1965, các sự kiện tháng 6/1967 ở Trung Đông, Chiến trường Việt Nam, và cả hành động quân sự giữa Ấn Độ và Pakistan năm 1971.

Năm 1973, xe tăng PT-76 đã chiến đấu ở cả hai phía chiến tuyến trong Chiến tranh Yom Kippur. Chúng được sử dụng ở Nam Tư cũ trong nửa đầu những năm 1990 và trong các sự kiện ở Bắc Caucasus.

Xe tăng này luôn được đánh giá cao về độ tin cậy, dễ bảo trì và khả năng vượt địa hình tuyệt vời, cho dù điểm yếu về lớp giáp mỏng hay hỏa lực khá yếu cũng được chỉ ra.

Bước sang thế kỷ mới, Indonesia đã trang bị cho PT-76 pháo 90 mm, mang lại hỏa lực mạnh mẽ vượt trội, đi kèm hệ thống ngắm bắn hiện đại, động cơ mạnh mẽ hơn và hộp số mới.

Trong khi đó Việt Nam đã phát triển xe tăng hạng nhẹ T-1 của riêng mình dựa trên thiết kế này, hiện phương tiện trên đang được chuẩn bị để sản xuất hàng loạt.

Cỗ chiến xa này vẫn sử dụng pháo 76 mm đời cũ, nhưng đã được trang bị hệ thống nạp đạn tự động 15 viên trong băng chuyền, điều này mang lại tốc độ bắn cao.

Pháo được gắn trên tháp pháo hàn kiểu mới. Xe cũng có súng máy đồng trục 7,62 mm và một giá đỡ súng phòng không 12,7 mm điều khiển từ xa gắn trên nóc. Kíp lái được trang bị kính ngắm đa kênh hiện đại.

Ngoài ra với khung gầm lớn và tháp pháo rộng rãi của xe tăng T-1, không loại trừ viễn cảnh nó sẽ được trang bị pháo chính lớn và mạnh hơn, có thể là loại 100 mm để đồng nhất hóa với những chiếc T-54M hiện đại hóa.












