Hyundai Solati 2024 ra mắt thị trường Việt Nam: Động cơ Euro 5, tăng sức cạnh tranh Ford Transit

Hyundai Solati 2024 được trang bị động cơ 2.5L đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, thay thế cho tiêu chuẩn Euro 4 trước đó. Việc áp dụng công nghệ Euro 5 giúp kiểm soát khí thải hiệu quả hơn, cải thiện chất lượng không khí thông qua việc giảm nồng độ nitrogen oxide (NOx), hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO) và hạt vật chất (PM).

Hyundai Solati 2024 đã được kiểm định và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5)

Động cơ này duy trì công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 422Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Đặc biệt, động cơ không sử dụng Ure, giúp tối ưu chi phí và thời gian vận hành cho người sử dụng.

Về mặt thiết kế, Hyundai Solati 2024 không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước đó. Xe vẫn giữ kiểu dáng trần cao, cốp sau rộng, phù hợp với đa dạng nhu cầu sử dụng từ xe dịch vụ đến "nhà di động".

Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 6.195 x 2.038 x 2.760 (mm), trục cơ sở 3.670 mm, Solati có lợi thế về chiều dài và chiều cao so với Ford Transit, tuy nhiên lại hẹp hơn, trục cơ sở ngắn hơn 80mm.

Động cơ và linh kiện Hyundai Solati Euro 5 được nhập khẩu từ Hàn Quốc

Bên trong, xe sử dụng màn hình sau vô lăng dạng cơ, màn hình giải trí 4,2 inch và điều hòa chỉnh tay. Táp-lô trước 4 tầng phối 2 tông màu đen-xám mang lại cảm giác sang trọng. Cấu hình ghế 3-3-3-4, hàng ghế hai có thể gập xuống để tạo lối đi hoặc thêm chỗ ngồi linh hoạt, cùng nhiều tiện ích khác như hệ thống ngăn lưu trữ, tủ lạnh, khe giữ chai nước/cốc, khay để đồ.

Về trang bị an toàn, Hyundai Solati được trang bị 2 túi khí, phanh đĩa thủy lực mạch kép có trợ lực chân không, phanh ABS 4 bánh, đèn cảnh báo má phanh mòn, hỗ trợ lên dốc, hỗ trợ đỗ xe phía sau và hệ thống theo dõi giao thông (LDWS). Khung gầm của xe được làm từ 75% thép cường lực, thân máy từ 98% thép chống ăn mòn, đảm bảo độ bền và an toàn cao.

Đức Anh