Hyundai Tucson Hybrid, Palisade Hybrid trình diễn công nghệ mới tại Việt Nam

Hyundai mở rộng danh mục xe hybrid tại Việt Nam

Đây là hai mẫu xe mới nằm trong định hướng mở rộng danh mục sản phẩm điện hóa của Hyundai tại Việt Nam. Thông qua các bài thử vận hành dưới sự hướng dẫn của huấn luyện viên chuyên nghiệp, khách hàng có thể trực tiếp cảm nhận khả năng tăng tốc, phản hồi chân ga, độ êm ái cũng như khả năng phối hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện.

Là mẫu SUV đầu bảng của Hyundai tại Việt Nam, Palisade Hybrid gây ấn tượng ngay từ thiết kế với ngôn ngữ Bold Premium. Kiến trúc thân xe vuông vức, bề thế kết hợp mặt ca-lăng lớn, hệ thống đèn LED đặt dọc và các đường nét được xử lý mạnh mẽ tạo nên diện mạo đặc trưng, nhấn mạnh vị thế của một mẫu SUV cao cấp

Trong khuôn khổ sự kiện, Hyundai Thành Công Việt Nam mang tới cơ hội trải nghiệm vận hành thực tế hai mẫu xe mới sắp ra mắt của thương hiệu: Hyundai Palisade Hybrid – mẫu SUV đầu bảng cao cấp và sang trọng của Hyundai tại Việt Nam và Hyundai Tucson Hybrid – mẫu C-SUV hướng tới nhóm khách hàng hiện đại, năng động.

Hyundai Thành Công Việt Nam cho biết, công nghệ Turbo Hybrid được phát triển theo hướng kết hợp hiệu suất của động cơ tăng áp với khả năng hỗ trợ của mô-tơ điện. Hệ thống có thể chủ động phân bổ sức mạnh giữa động cơ xăng và mô-tơ điện tùy theo điều kiện vận hành, qua đó hướng tới sự cân bằng giữa hiệu suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và trải nghiệm lái.

Palisade Hybrid sử dụng động cơ Smartstream 2.5 T-GDi Hybrid, kết hợp hai mô-tơ điện, cho công suất tổng thể khoảng 334 PS và mô-men xoắn cực đại 460 Nm, đi cùng hộp số tự động sẽ 6 cấp

Trong đó, Hyundai Palisade Hybrid hướng tới nhóm khách hàng cao cấp, đề cao không gian, tiện nghi và khả năng vận hành. Mẫu SUV đầu bảng của Hyundai tại Việt Nam sở hữu chiều dài cơ sở 2.970 mm, tạo không gian rộng rãi cho cả ba hàng ghế.

Khoang nội thất Palisade Hybrid được trang bị ghế da Nappa, màn hình kép panorama cong 27 inch, hệ thống âm thanh Bose 14 loa, vô-lăng chỉnh điện tích hợp sưởi và đèn nội thất Ambient Lighting 64 màu.

Khoang nội thất Palisade Hybrid được định hướng theo phong cách cao cấp với ghế da Nappa, cụm màn hình kép panorama cong 27 inch, hệ thống âm thanh 14 loa Bose, vô-lăng chỉnh điện tích hợp sưởi và hệ thống đèn nội thất 64 màu.

Đáng chú ý, Palisade Hybrid sử dụng hệ truyền động TMED-II với động cơ Smartstream 2.5 T-GDi Hybrid kết hợp hai mô-tơ điện, cho công suất tổng thể khoảng 334 PS và mô-men xoắn cực đại 460 Nm. Hệ thống truyền động đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Việc sử dụng hộp số tự động 6 cấp thay vì e-CVT giúp mẫu SUV cỡ lớn duy trì cảm giác chuyển số rõ ràng, đồng thời hỗ trợ khả năng tăng tốc và truyền lực. Hệ thống Smart Regenerative Braking có khả năng điều chỉnh mức phanh tái sinh theo điều kiện vận hành nhằm thu hồi năng lượng và tạo cảm giác giảm tốc tự nhiên hơn.

Hyundai Tucson Hybrid hướng tới nhóm khách hàng yêu thích phong cách sống hiện đại, năng động nhưng vẫn đề cao sự tiện nghi và hiệu quả sử dụng.

Trong khi đó, Hyundai Tucson Hybrid hướng tới nhóm khách hàng trẻ, năng động và quan tâm đến hiệu quả sử dụng. Mẫu C-SUV có kích thước 4.640 x 1.865 x 1.665 mm, chiều dài cơ sở 2.755 mm.

Tucson Hybrid sở hữu thiết kế Sensuous Sportiness, kết hợp kiểu dáng hiện đại với không gian nội thất rộng rãi. Xe có kích thước tổng thể 4.640 x 1.865 x 1.665 mm, chiều dài cơ sở 2.755 mm, duy trì lợi thế về không gian sử dụng trong phân khúc C-SUV

Tucson Hybrid sử dụng động cơ Smartstream 1.6 T-GDi kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 235 PS và mô-men xoắn cực đại 367 Nm. Hệ thống TMED-I tích hợp mô-tơ điện vào hộp số tự động 6 cấp, kết hợp công nghệ Active Shift Control nhằm rút ngắn thời gian chuyển số và tăng khả năng phản hồi.

Trải nghiệm thực tế khả năng vận hành Turbo Hybrid

Điểm nhấn của chương trình là chuỗi bài thử được thiết kế để khách mời trực tiếp đánh giá khả năng vận hành của hai mẫu xe.

Điểm nhấn của sự kiện là chuỗi các bài thử vận hành được xây dựng nhằm giúp khách mời trực tiếp cảm nhận sự khác biệt của hệ truyền động Hyundai Turbo Hybrid

Sau khi được hướng dẫn các nguyên tắc lái xe an toàn, khách mời lần lượt trải nghiệm các bài tăng tốc, Slalom, chuyển làn khẩn cấp, phanh và kiểm soát xe trên địa hình dốc.

Ở bài thử tăng tốc, sự phối hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện được thể hiện rõ. Xe có thể sử dụng mô-tơ điện trong những tình huống vận hành phù hợp, sau đó động cơ xăng tham gia khi người lái yêu cầu gia tốc lớn hơn. Quá trình chuyển đổi được hệ thống điều khiển nhằm duy trì sự liền mạch và hạn chế cảm giác gián đoạn.

Với Palisade Hybrid, công suất của hệ truyền động 2.5 T-GDi Hybrid thể hiện rõ hơn trong các tình huống tăng tốc hoặc vận hành trên địa hình dốc. Khả năng cung cấp mô-men xoắn lớn cũng hỗ trợ mẫu SUV cỡ lớn khi chở nhiều hành khách.

Tucson Hybrid có lợi thế về sự linh hoạt nhờ kích thước gọn hơn. Trong các bài thử tăng tốc, chuyển hướng và thay đổi tốc độ liên tục, mô-tơ điện hỗ trợ tạo phản hồi nhanh, đồng thời góp phần cải thiện khả năng kiểm soát xe.

Các bài Slalom và chuyển làn khẩn cấp tập trung vào khả năng kiểm soát thân xe khi thay đổi hướng liên tục. Trong khi đó, bài thử phanh và kiểm soát xe trên dốc cho thấy sự phối hợp giữa phanh truyền thống và hệ thống phanh tái sinh.

Theo Hyundai Thành Công Việt Nam, những trải nghiệm này cho thấy công nghệ hybrid không chỉ hướng tới tiết kiệm nhiên liệu. Mô-tơ điện còn có thể hỗ trợ khả năng tăng tốc, kiểm soát lực kéo và cải thiện độ ổn định, qua đó nâng cao trải nghiệm vận hành.

Đây cũng là điểm khác biệt trong cách Hyundai tiếp cận công nghệ hybrid, khi yếu tố điện hóa được tích hợp vào hệ truyền động nhằm hỗ trợ cả hiệu suất và hiệu quả sử dụng thay vì chỉ tập trung vào mức tiêu thụ nhiên liệu.

Tăng lựa chọn xe điện hóa cho người tiêu dùng

Việc giới thiệu Tucson Hybrid và Palisade Hybrid nằm trong xu hướng mở rộng danh mục xe điện hóa của Hyundai tại thị trường Việt Nam.

Tucson Hybrid và Palisade Hybrid được trưng bày tại Hà Nội

Trên toàn cầu, Hyundai Motor đang phát triển nhiều công nghệ năng lượng mới gồm hybrid, plug-in hybrid (PHEV), xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), xe điện pin (BEV) và xe pin nhiên liệu hydro (FCEV). Cách tiếp cận đa dạng công nghệ giúp hãng thích ứng với điều kiện hạ tầng và nhu cầu khác nhau tại từng thị trường.

Tại Việt Nam, Hyundai Thành Công đã đưa IONIQ 5 và Santa Fe Hybrid vào danh mục sản phẩm. Việc tiếp tục giới thiệu Tucson Hybrid và Palisade Hybrid giúp mở rộng lựa chọn ở các phân khúc C-SUV và SUV cỡ lớn.

Sự xuất hiện của bộ đôi Hyundai Turbo Hybrid cũng diễn ra trong bối cảnh người tiêu dùng Việt Nam ngày càng quan tâm đến các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải. So với xe thuần điện, hybrid có lợi thế khi không phụ thuộc hoàn toàn vào hệ thống trạm sạc, trong khi vẫn tận dụng được mô-tơ điện để hỗ trợ vận hành và tối ưu hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Với Tucson Hybrid, Hyundai hướng tới nhóm khách hàng cần một mẫu SUV đô thị có khả năng vận hành linh hoạt, tiện nghi và tiết kiệm hơn. Trong khi đó, Palisade Hybrid mở rộng lựa chọn cho nhóm khách hàng gia đình có nhu cầu về không gian lớn, tiện nghi cao cấp và sức mạnh vận hành.

Thông qua sự kiện lái thử, Hyundai Thành Công Việt Nam không chỉ giới thiệu thông số kỹ thuật mà còn tạo điều kiện để khách hàng trực tiếp đánh giá công nghệ Turbo Hybrid trong các tình huống vận hành thực tế.

Việc mở rộng danh mục hybrid được kỳ vọng góp phần thúc đẩy quá trình điện hóa thị trường ô tô Việt Nam, đồng thời mang đến thêm lựa chọn cho người tiêu dùng trong quá trình chuyển dịch sang các phương tiện giao thông hiệu quả và thân thiện hơn với môi trường.