Kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành

HĐND TPHCM vừa thông qua nghị quyết thống nhất với UBND tỉnh Đồng Nai về chủ trương triển khai dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Sẽ kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành. Trong ảnh là hành khách trên tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên, TPHCM. Ảnh: TL

Sáng 6-2, HĐND TPHCM khóa X tổ chức kỳ họp thứ tám (kỳ họp chuyên đề) và thông qua 18 nghị quyết quan trọng liên quan đến phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Trong đó, đáng chú ý là nghị quyết thống nhất với UBND tỉnh Đồng Nai về việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo nghị quyết được thông qua, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ là cơ quan có thẩm quyền tổ chức thực hiện dự án. Tuyến metro kéo dài có tổng chiều dài dự kiến khoảng 41,4km và được chia thành ba đoạn chính.

Đoạn 1 dài khoảng 6,1km, kéo từ ga Suối Tiên đến ga Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, trong đó phần đi qua địa bàn TPHCM khoảng 1,1km.

Đoạn 2 dài khoảng 28,2km, nối từ Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai đến ga SA, điểm kết nối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trong tương lai.

Đoạn 3 dài khoảng 7,1km, là tuyến nhánh đi vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành, được quy hoạch đi song song với tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Tuyến được thiết kế với tốc độ tối đa 120 km/giờ (đoạn hầm 90 km/giờ); tốc độ vận hành khai thác dự kiến đạt 110 km/giờ, riêng trong hầm là 80 km/giờ.

Tổng mức đầu tư dự án ước tính hơn 60.261 tỉ đồng. Trong đó, phần vốn thực hiện theo hình thức PPP (loại hợp đồng BT) dự kiến khoảng 55.938 tỉ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư hơn 4.323 tỉ đồng. Kinh phí giải phóng mặt bằng tại tỉnh Đồng Nai dự kiến khoảng 3.408 tỉ đồng và tại TPHCM khoảng 915 tỉ đồng.

Thời gian thực hiện dự án được dự kiến trong giai đoạn 2026-2029.

Theo đánh giá của các cơ quan chức năng, nhu cầu đi lại trên tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên hiện hữu đang có xu hướng tăng nhanh, đặc biệt vào các dịp cao điểm cuối năm và lễ, Tết. Việc kéo dài tuyến đến Đồng Nai và sân bay Long Thành được kỳ vọng sẽ tạo trục giao thông công cộng quan trọng, góp phần giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ giữa hai địa phương.

Khi hoàn thành, tuyến metro kéo dài không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TPHCM đến sân bay Long Thành mà còn tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Nam bộ, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng hiện đại theo quy hoạch.

L. Hoàng