Kết quả sau hai tháng triển khai thu phí không dừng

Các phương tiện qua Trạm thu phí IC7, thành phố Việt Trì thuận lợi hơn nhiều sau khi sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng.

Theo thống kê tại Trạm thu phí IC7 hàng ngày có từ 6.000 đến 7.000 lượt phương tiện lưu thông bằng công nghệ thu phí không dừng. Ông Phạm Sỹ Thuận- Phó đội trưởng Đội phụ trách Trạm thu phí IC7 thuộc Trung tâm điều hành đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai cho biết: Đến nay, hệ thống đã hoạt động ổn định, đáp ứng yêu cầu, được người tham gia giao thông chấp hành và phần lớn hài lòng với dịch vụ.

Việc thu phí ETC đã giúp các phương tiện lưu thông qua trạm nhanh hơn, không phải dừng trả phí như trước đây nên không gây ra ùn tắc, giảm tải trong công tác đổi tiền lẻ, bảo quản tiền mặt tại các trạm thu phí. Người tham gia giao thông chủ động nạp tiền tài khoản đủ để trả phí lưu thông đáp ứng dịch vụ thu phí không dừng. Đối với các phương tiện chưa dán thẻ hoặc lỗi thẻ đều được cán bộ của Trạm phối hợp với nhân viên kỹ thuật của Công ty VETC hỗ trợ kịp thời, giúp các phương tiện đảm bảo lưu thông.

Được biết, sau khi triển khai thực hiện thu phí không dừng trên toàn bộ các tuyến cao tốc, dựa trên rà soát các lỗi kỹ thuật và lỗi tham gia giao thông, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản chỉ đạo để khắc phục các lỗi trong quá trình vận hành. Theo đó, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra, giám sát, xử lý triệt để các bất cập của hệ thống thu phí không dừng, nhất là trên các tuyến cao tốc và các tuyến đường giao thông huyết mạch. Bên cạnh đó, có phương án xử lý phù hợp, không để xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí, làm ảnh hưởng đến an ninh trật tự xã hội.

Đối với các nhà cung cấp dịch vụ, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các nhà đầu tư, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu chủ động rà soát, khắc phục ngay các tồn tại, lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành hệ thống thu phí không dừng, nhất là lỗi không nhận diện thẻ định danh của phương tiện, tăng cường nhân lực có chuyên môn và kinh nghiệm thường trực đường dây nóng để xử lý các sự cố phát sinh, kịp thời hỗ trợ chủ phương tiện có nhu cầu kích hoạt hoặc chuyển đổi tài khoản thu phí giữa các nhà cung cấp dịch vụ thu phí.

Sau hai tháng áp dụng thu phí không dừng, cùng với Trạm IC7 cũng như các trạm thu phí khác trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai qua địa bàn tỉnh cho thấy, về cơ bản hệ thống hoạt động ổn định, giao thông trên tuyến cao tốc đảm bảo an toàn, thông suốt.

Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền được làm tốt, việc phối hợp chặt chẽ giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam, lực lượng cảnh sát giao thông, nhà đầu tư, nhà cung cấp dịch vụ được thông suốt, góp phần nâng cao nhận thức của chủ phương tiện. Đặc biệt, Ban An toàn giao thông tỉnh cũng đã chủ động có phương án đảm bảo trật tự an toàn giao thông khi có tình huống phát sinh triển khai thu phí không dừng ETC. Đến nay, tỉ lệ lưu lượng xe ETC trên tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh đạt trên 99,5%.

Thu phí không dừng trên tất cả các tuyến cao tốc là giải pháp giao thông thông minh với nhiều ưu điểm vượt trội so với cách thu phí truyền thống, trở thành thói quen văn minh, tiện lợi, tạo thuận tiện cho người tham gia giao thông, minh bạch trong hoạt động thu phí, tiết kiệm chi phí xã hội và giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Cùng với đẩy mạnh công tác tuyên truyền, việc thực hiện nghiêm chế tài xử lý là giải pháp hữu hiệu để chủ trương này được triển khai hiệu quả, đáp ứng thuận lợi cho nhu cầu đi lại của nhân dân.

Thanh Nga