Khai thác tiềm năng du lịch đường mòn tại Việt Nam

Du khách trải nghiệm cung trekking Tà Năng-Phan Dũng. (Ảnh: MAI VĂN BẢO)

Nhờ lợi thế về đa dạng sinh học và cảnh quan thiên nhiên, cùng việc sở hữu nhiều vườn quốc gia và khu dự trữ sinh quyển, Việt Nam đã, đang thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Theo đó, triển khai các giải pháp về du lịch đường mòn được xem là một trong những định hướng có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của ngành du lịch. Phía Đại sứ quán Cộng hòa Séc tại Việt Nam mong muốn được hợp tác với Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam nhằm trao đổi về việc thực hiện sáng kiến này.

Xu hướng du lịch khám phá thiên nhiên ngày càng phổ biến

Theo Phó Đại sứ, Đại biện lâm thời Đại sứ quán Cộng hòa Séc tại Việt Nam Jaroslav Zukerstein, du lịch khám phá thiên nhiên, nhất là du lịch đi bộ đường dài ở khu vực đồi núi là hoạt động rất phổ biến. Một trong những yếu tố làm nên sức hấp dẫn của loại hình này là hệ thống đánh dấu đường mòn đã được xây dựng và phát triển trong thời gian dài. Đây được xem là một trong những hệ thống hoàn thiện và nổi tiếng trên toàn thế giới.

"Xu hướng du lịch này hiện cũng đang ngày càng phát triển tại nhiều quốc gia châu Á, đặc biệt là trong giới trẻ. Tại Việt Nam, ngày càng nhiều bạn trẻ quan tâm đến các chuyến du lịch ngắn ngày vào cuối tuần để khám phá thiên nhiên và hệ sinh thái", Phó Đại sứ, Đại biện lâm thời Đại sứ quán Cộng hòa Séc tại Việt Nam Jaroslav Zukerstein chia sẻ.

Theo thông tin từ Đại sứ quán Cộng hòa Séc tại Việt Nam, hệ thống đánh dấu đường mòn của quốc gia này được thiết kế linh hoạt, phù hợp với từng điều kiện địa hình, đặc điểm tự nhiên của mỗi khu vực và nâng cao an toàn, khả năng xác định phương hướng cho du khách.

Nhờ đó, du khách có thể dễ dàng định hướng và di chuyển an toàn trong các khu vực rừng núi. Hệ thống này cũng rất dễ nhận biết, thuận tiện trong việc sử dụng và chi phí xây dựng, bảo trì tương đối thấp. Ngoài ra, việc sửa chữa, bảo dưỡng cũng có thể được thực hiện ngay tại địa phương.

Một điểm quan trọng của dự án là ngoài việc xây dựng hệ thống chỉ dẫn, các chuyên gia của Cộng hòa Séc sẽ tổ chức các khóa tập huấn cho lực lượng kiểm lâm, người dân địa phương hay sinh viên tình nguyện. Qua đó, các lực lượng tại chỗ có thể nắm vững kỹ thuật để tự duy trì và bảo dưỡng hệ thống mà không cần phụ thuộc vào chuyên gia nước ngoài.

Với mục tiêu hỗ trợ phát triển du lịch bền vững và chú trọng đến sự an toàn của khách du lịch thông qua một hệ thống chỉ dẫn đơn giản, tiết kiệm chi phí và dễ dàng trong công tác duy trì, phía Đại sứ quán Cộng hòa Séc tại Việt Nam đề xuất triển khai một dự án thí điểm tại một địa phương cụ thể ở Việt Nam. Từ thí điểm này, hai bên có thể theo dõi, đánh giá và xây dựng mô hình mẫu trước khi nhân rộng sang các địa phương khác.

"Dự kiến cuối tháng 3 năm nay, Đại sứ quán sẽ mời các chuyên gia về du lịch của Cộng hòa Séc đến Việt Nam để tham gia buổi thuyết trình, chia sẻ chuyên sâu về hệ thống đánh dấu đường mòn nhằm nâng cao nhận thức về kỹ thuật và tiêu chuẩn an toàn cũng như giá trị của các tuyến đường mòn", Phó Đại sứ Jaroslav Zukerstein thông tin.

Đại sứ quán Cộng hòa Séc tại Việt Nam mong muốn Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam sẽ phối hợp, hỗ trợ, cũng như đóng vai trò cầu nối kết nối với các cơ quan, đơn vị chuyên môn có liên quan để cùng nhau trao đổi cụ thể về kế hoạch triển khai và thực hiện dự án.

Quan hệ giữa Việt Nam và Cộng hòa Séc đang phát triển tích cực trên nhiều lĩnh vực. Đặc biệt, trong lĩnh vực du lịch, Việt Nam áp dụng chính sách miễn thị thực cho công dân Séc đến tháng 8/2028 nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, giao lưu giữa nhân dân hai nước. Đây là cơ hội để hai bên thúc đẩy trao đổi khách du lịch lẫn nhau, mở ra tiềm năng hợp tác trong phát triển các sản phẩm du lịch mới; trong đó, có du lịch sinh thái và du lịch khám phá thiên nhiên như sáng kiến của dự án đánh dấu đường mòn tại Việt Nam.

Kỳ vọng từ sáng kiến xây dựng hệ thống đánh dấu đường mòn

Phó Cục trưởng Du lịch Quốc gia Việt Nam Nguyễn Thị Hoa Mai nhận định: Sáng kiến triển khai giải pháp phát triển đường mòn tại Việt Nam nhằm phục vụ du lịch của Đại sứ quán Cộng hòa Séc đặc biệt phù hợp với định hướng phát triển du lịch sinh thái, du lịch bền vững của Việt Nam.

"Tuy nhiên, cần xem xét kỹ các quy định cũng như hướng dẫn cụ thể liên quan đến quản lý và bảo vệ rừng, cần bảo đảm tuân thủ các quy định của Luật Lâm nghiệp", Phó Cục trưởng Du lịch Quốc gia Việt Nam Nguyễn Thị Hoa Mai cho hay.

Theo đó, khoảng 3/4 diện tích của Việt Nam là đồi núi, địa hình đa dạng với nhiều cảnh quan thiên nhiên còn giữ được nét nguyên sơ. Đây là điều kiện thuận lợi để phát triển các loại hình du lịch khám phá thiên nhiên như leo núi mạo hiểm, chạy đường mòn, kết hợp với trải nghiệm văn hóa bản địa.

Song hiện nay, các sản phẩm du lịch đường mòn tại Việt Nam vẫn còn thiếu quy hoạch tuyến cụ thể. Do đó, cần xác định rõ các yếu tố như: điểm dừng nghỉ, trạm cứu hộ, tiêu chuẩn dành cho hướng dẫn viên, trang thiết bị an toàn và đặc biệt là hệ thống đánh dấu đường mòn. Hiện một số địa phương và doanh nghiệp đã chủ động triển khai các tuyến đường mòn phục vụ du lịch, nhưng nhìn chung vẫn mang tính tự phát và chưa có bộ tiêu chí thống nhất theo chuẩn quốc tế.

Phó Cục trưởng Du lịch Quốc gia Việt Nam Nguyễn Thị Hoa Mai cho biết, sẽ trao đổi với các địa phương, đơn vị, doanh nghiệp liên quan để nghiên cứu khả năng triển khai dự án. Đồng thời, đề nghị phía Đại sứ quán Cộng hòa Séc tại Việt Nam bổ sung thêm bản kế hoạch chi tiết về dự án để các cơ quan chức năng của Việt Nam có cơ sở xem xét và phối hợp trong thời gian tới.

Sáng kiến xây dựng hệ thống đánh dấu đường mòn được kỳ vọng sẽ mang đến nhiều tiềm năng, góp phần thúc đẩy phát triển du lịch sinh thái và du lịch mạo hiểm tại Việt Nam. Nếu dự án được triển khai tại các vườn quốc gia, khu bảo tồn và khu dự trữ sinh quyển đang khai thác du lịch sẽ mang tới hướng đi tích cực nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm du lịch sinh thái.

Trong quá trình triển khai, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan quản lý du lịch và cơ quan quản lý lâm nghiệp, huy động sự tham gia của các vườn quốc gia, chính quyền địa phương và các bên liên quan. Dự án có thể được thí điểm trước tại một địa phương hoặc một vườn quốc gia với quy mô nhỏ và nền tảng kỹ thuật cơ bản. Sau đó, đánh giá hiệu quả để nhân rộng mô hình trong những giai đoạn tiếp theo.

CHIÊU ANH