Khai trương đường bay Cần Thơ - Quảng Ninh: Tạo điều kiện phát triển cho hai địa phương giàu tiềm năng

Không cần phải đi qua sân bay Nội Bài (Hà Nội) hay sân bay Cát Bi (Hải Phòng), giờ đây chỉ mất khoảng 2 tiếng đồng hồ bay, du khách Cần Thơ đã có thể đến Quảng Ninh và ngược lại.

Cần Thơ và Quảng Ninh là hai địa phương có nhiều điểm tương đồng trong định hướng, mục tiêu phát triển, đặc biệt trong thực hiện Nghị quyết của Bộ Chính trị, Quốc hội và Chính phủ. Đây là địa bàn trọng điểm của hai vùng kinh tế là vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và vùng Đồng bằng sông Hồng (ĐBSH). Từ sự kết nối này tạo thêm cơ hội bứt phá, khai thác tối đa tiềm năng lợi thế, liên kết liên vùng và nội vùng từ Quảng Ninh lan tỏa ra vùng ĐBSH và từ Cần Thơ lan tỏa ra vùng ĐBSCL. Đặc biệt là tạo ra lợi thế cho hàng nông, thủy sản của vùng ĐBSCL có thể tiếp cận một cách nhanh nhất, hiệu quả nhất, mang lại giá trị gia tăng cao nhất với thị trường Trung Quốc.

Đường bay này còn có ý nghĩa rất quan trọng trong kết nối giao thương giữa Cần Thơ và Quảng Ninh nói riêng, cũng như các tỉnh vùng ĐBSCL với vùng ĐBSH. Từ đó, thúc đẩy phát triển KTXH, ANQP, thu hút đầu tư, phát triển du lịch, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân vùng, góp phần khai thác có hiệu quả hơn Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ và Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn.

Đường bay còn tạo điều kiện thuận lợi phát triển du lịch cho hai địa phương và hai vùng đồng bằng rộng lớn của cả nước. Từ chuyến bay này, kỳ vọng nhiều tour, tuyến du lịch mới mẻ, hấp dẫn sẽ được mở ra để tạo thêm cơ hội trải nghiệm, tham quan, nghỉ dưỡng.

Để tiếp tục tạo điều kiện phát triển cho hai địa phương, thời gian tới, lãnh đạo hai tỉnh thành tiếp tục có những giải pháp, cách làm hay, mô hình hiệu quả để đẩy mạnh nâng cao hiệu quả các hoạt động, khai thác triệt để các giá trị và tiềm năng vốn có của hai địa phương.

Ông Trần Việt Trường, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, cho biết, trong thời gian tới, hai địa phương sẽ tổ chức các hội nghị tăng cường quảng bá du lịch, xây dựng các chương trình du lịch có trọng tâm, trọng điểm với các đối tượng khách du lịch quốc tế và nội địa đi/đến sân bay Cần Thơ và Vân Đồn, kết nối sản phẩm du lịch vùng với các địa phương khác trong vùng ĐBSCL và ĐBSH để cung cấp cho khách du lịch các sản phẩm đa đạng, đồng bộ.

Đồng thời nghiên cứu, xây dựng các phương án, cơ chế, chính sách hỗ trợ các hãng hàng không khai thác đường bay mới đi/đến sân bay Cần Thơ và Vân Đồn bảo đảm đúng quy định pháp luật.

Bên cạnh đó, sớm đầu tư xây dựng Trung tâm logistics hàng không tại sân bay Cần Thơ; hoàn thiện thủ tục khai thác cảng hàng hóa tại sân bay Vân Đồn. Hai địa phương sẽ cùng xúc tiến đưa các sản phẩm nông nghiệp chất lượng cao của Cần Thơ và ĐBSCL đến thị trường tỉnh Quảng Ninh, vùng Đông Bắc Bộ, thị trường Trung Quốc; và ngược lại. Đặc biệt, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ có cơ chế đặc thù về thông quan với tuyến chuyển hàng (cargo) về vận chuyển hàng hóa qua sân bay Cần Thơ và Vân Đồn.

Đình Thương