Khánh thành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sau 13 năm chờ đợi
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức thông tuyến, khánh thành đưa vào sử dụng, qua đó giúp giảm áp lực lưu lượng xe cho QL1A, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển từ các tỉnh miền Tây đi TP.HCM và ngược lại.
Ngày 27-4, UBND tỉnh Tiền Giang và Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận tổ chức Lễ khánh thành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Đây là tuyến cao tốc dài 51 km, nằm trên địa bàn tỉnh Tiền Giang được đầu tư bằng hình thức PPP. Dự án do doanh nghiệp tư nhân đầu tư có sự tham gia vốn đối ứng của Nhà nước với tổng mức đầu tư là 12.668 tỉ đồng.
Cao tốc này có điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (tiếp nối cao tốc TP.HCM – Trung Lương) điểm cuối là nút giao An Thái Trung.
Lễ thông xe cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận. Ảnh: ĐÔNG HÀ
Sơ đồ tổng quan tuyến cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với việc phát triển kinh tế xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng và đất nước nói chung.
Dự án khởi công lần đầu từ tháng 11- 2009. Sau gần 10 năm đình trệ với 2 lần thay đổi nhà đầu tư, 3 lần thay đổi tổng mức đầu tư, 4 lần lùi thời hạn hoàn thành và đến hết năm 2018, dự án chỉ mới hoàn thành được hơn 10% tiến độ.
Tháng 3 năm 2019, khi Chính phủ chuyển Cơ quan Quản lý Nhà nước có thẩm quyền từ Bộ GTVT sang UBND tỉnh Tiền Giang, liên danh các nhà đầu tư đã mời Tập đoàn Đèo Cả tham gia quản trị, điều hành dự án thông qua doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận (DNDA).
Ngay sau khi tiếp nhận, Tập đoàn Đèo Cả đã làm việc “3 xuyên”: “xuyên đêm, xuyên Tết, xuyên dịch” và đến nay Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã thông tuyến đúng theo cam kết với Chính phủ.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đưa vào lưu thông 2 chiều trên tuyến chính không thu phí từ 07 giờ 30, ngày 30-4-2022
Phía Tập đoàn Đèo Cả cho biết Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đưa vào lưu thông 2 chiều trên tuyến chính không thu phí từ 07 giờ 30 ngày 30-4-2022 (dự kiến trong 60 ngày) với tốc độ tối thiểu 60km/h, tối đa 80km/h.
Cạnh đó, sau khi thông tuyến, doanh nghiệp sẽ tiếp tục phối hơp cùng UBND tỉnh Tiền Giang giải quyết các tồn tại, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn giao thông; tổ chức đánh giá quá trình khai thác để hiệu chỉnh trước khi đi vao thu phí hoàn vốn cho dự án.
Đây cũng là thời gian để công ty triển khai các bước thử nghiệm vận hành, kiểm soát tải trọng, đánh giá các khâu kỹ thuật trước khi chính thức đưa vào thu phí hoàn vốn cho dự án.
Các phương tiện được di chuyển trên cao tốc. Ảnh: ĐÔNG HÀ
