Khi tài xế… ngủ trên cao tốc

Trước đó, khi tuần tra trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, lực lượng CSGT phát hiện xe ô tô 16 chỗ đỗ trên làn khẩn cấp, còn tài xế trải chiếu nằm ngủ trước xe. Tài xế cho biết lái xe (không chở khách) từ TP.HCM về Phú Yên giao cho chủ, giữa đường do buồn ngủ nên dừng xe trên cao tốc nằm nghỉ.

Tài xế ngủ trước đầu xe 16 chỗ đang dừng trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. (Ảnh: Công an cung cấp).

Với lỗi không có bằng lái xe, dừng xe không đúng quy định trên cao tốc, tài xế bị phạt tổng cộng 22 triệu đồng.

Ngoài tài xế, cơ quan chức năng cũng xử phạt chủ xe 5 triệu đồng về lỗi giao xe cho người không có bằng lái, theo quy định tại Nghị định 100.

Đã có rất nhiều vụ vi phạm giao thông trên cao tốc như trải chiếu ngồi ăn uống, đi ngược chiều, đi lùi, đi xe máy lên cao tốc, dừng xe không đúng quy định để tranh cãi… Tuy nhiên, việc tài xế nằm ngủ trên cao tốc có lẽ là hy hữu.

Điều đáng nói, trong vụ việc này, tài xế không có bằng lái nhưng vẫn điều khiển xe lưu thông trên cao tốc. Chủ xe biết rõ người này không bằng lái nhưng vẫn giao xe. Vậy nên mức phạt 5 triệu đồng xem ra vẫn còn nhẹ.

Chúng ta đã từng chứng kiến rất nhiều vụ tai nạn giao thông hậu quả thương tâm xảy ra trên cao tốc, trong đó phần lớn là do ý thức chủ quan của tài xế như phóng nhanh, vượt ẩu, dừng đỗ không đúng quy định, không có cảnh báo bên đường.

Chỉ tính riêng trên tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Nha Trang, trong 8 tháng đầu năm 2024 đã xảy ra 35 vụ tai nạn, cướp đi sinh mạng của 16 người.

Có thể thấy, tài xế bị phạt 22 triệu đồng kể trên vẫn còn rất may mắn. Bởi hành vi trải chiếu nằm ngủ ở đầu xe trên tuyến đường được phép lưu thông tới 90km/h, lại trong điều kiện ban đêm, ai dám chắc điều gì có thể xảy ra?

Và nếu không may xảy ra sự việc đáng tiếc, đâu chỉ bản thân tài xế, người giao xe phải chịu trách nhiệm? Rất có thể đó sẽ còn là nỗi đau của những gia đình khác nữa.

Tai nạn là điều không ai mong muốn, nhưng nó vẫn cứ xảy ra. Đặc biệt, thời gian qua, nhiều tuyến cao tốc đã được đưa vào khai thác, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, an toàn hơn rất nhiều so với đi quốc lộ.

Tuy nhiên, việc tham gia giao thông trên cao tốc cũng đòi hỏi tài xế phải cẩn trọng hơn rất nhiều, nắm vững các kỹ năng cũng như kiến thức về an toàn giao thông hơn. Bởi khi lưu thông trên cao tốc khác hoàn toàn so với khi lưu thông trên quốc lộ hay các tuyến đường đô thị.

Có thể nói, những trường hợp vi phạm quy định lưu thông trên cao tốc không khác gì chuyện giỡn mặt với tử thần. Bởi trên cao tốc, các phương tiện thường lưu thông với tốc độ rất nhanh, rất khó xử lý nếu gặp tình huống bất ngờ. Nếu thoát chết, chỉ là sự may mắn mà thôi. Và sự may mắn thì thường ít khi đến nhiều lần.

ThS Đặng Anh Tuấn