Khoảng 2.000 tỷ đồng nâng cấp mở rộng nhiều cầu và hầm trên Quốc lộ 1

Theo Bộ GTVT, việc đầu tư dự án nhằm từng bước đầu tư hoàn thiện tuyến theo quy hoạch, đồng bộ về quy mô, phát huy tối đa hiệu quả đầu tư mở rộng Quốc lộ 1.

Nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ với kinh phí gần 2.000 tỷ đồng. Ảnh minh họa.

Dự án trên cũng nhằm giải quyết các điểm nghẽn trên tuyến, giảm ùn tắc, tăng cường an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh.

Cầu Xương Giang có chiều dài gần 0,96km (bắc qua sông Thương) trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Bắc Giang - cầu Phù Đổng.

Điểm đầu khoảng Km 117+440 thuộc địa phận phường Lê Lợi, thành phố Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang. Điểm cuối khoảng Km 118+400 thuộc địa phận xã Đồng Sơn, thành phố Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang.

Cầu Gianh (bắc qua sông Gianh) trên Quốc lộ 1 có chiều dài 2,10km. Điểm đầu khoảng Km 624+799 thuộc địa phận thị xã Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình. Điểm cuối khoảng Km 626+901 thuộc địa phận xã Hạ Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình.

Cầu Quán Hàu (bắc qua sông Nhật Lệ) trên QL1 có chiều dài 1,50km. Điểm đầu khoảng Km 670+613 thuộc địa phận thị trấn Quán Hàu, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình. Điểm cuối khoảng Km 672+386 thuộc địa phận xã Võ Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình.

Hầm Đèo Ngang trên Quốc lộ 1 có chiều dài 2,95km. Điểm đầu khoảng Km 591+526 thuộc địa phận xã Kỳ Nam, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh. Điểm cuối khoảng Km 594+475 thuộc địa phận xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình.

Về quy mô, cầu Xương Giang được đầu tư theo tiêu chuẩn 4 làn xe đường ô tô cao tốc với vận tốc 100km/h. Các cầu còn lại là Cầu Gianh, cầu Quán Hàu, hầm Đèo Ngang được đầu tư mở rộng 4 làn xe với vận tốc 80km/h.

Tổng mức đầu tư dự án là 1.997 tỷ đồng từ nguồn vốn từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên ngân sách Trung ương năm 2022 đã được Thủ tướng Chính phủ giao. Dự án sẽ cơ bản hoàn thành năm 2025.

P.V