Khởi công cây cầu nối Hải Phòng và Quảng Ninh, vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng

Phối cảnh cầu Bến Rừng. Ảnh: HP

Đây là hoạt động quan trọng nằm trong chuỗi các sự kiện kỷ niệm 132 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2022) và kỷ niệm 67 năm Ngày giải phóng Hải Phòng (13/5/1955 - 13/5/2022).

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến lên tới gần 1.941 tỷ đồng, từ ngân sách Trung ương, ngân sách Hải Phòng và ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Trong đó ngân sách Trung ương là 1.100 tỷ đồng, Hải Phòng là 835,490 tỷ đồng và Quảng Ninh 5,5 tỷ đồng (chi phí GPMB phần cầu trên địa bàn Quảng Ninh).

Cầu Bến Rừng được xây dựng tại vị trí cách phà Rừng hiện tại khoảng 3,7 km về phía thượng lưu, phía bên Hải Phòng thuộc xã Gia Đức, Thủy Nguyên, cách cầu sông Chanh khoảng 4,3 km và cách QL 18 khoảng 6,4 km.

Cầu có chiều dài khoảng 1.857 m, trong đó cầu chính dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp; vận tốc thiết kế cầu chính 80 km/h. Công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2024.

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nêu rõ việc hoàn thành đầu tư xây dựng công trình này có ý nghĩa rất quan trọng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại; nối liền và thu hẹp khoảng cách địa lý giữa 2 vùng đất rộng lớn, giàu truyền thống văn hóa, đầy tiềm năng của TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh.

Cầu Bến Rừng khi hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển mới, tạo điều kiện khai thác tiềm năng to lớn của huyện Thủy Nguyên và thị xã Quảng Yên, trở thành động lực mạnh mẽ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của 2 vùng đất đặc biệt này.

Việc khởi công xây dựng cầu Bến Rừng góp phần hiện thực hóa hóa, là động lực để Hải Phòng hoàn thành mục tiêu đề ra tại Nghị quyết 45-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn 2045.

Bấm nút khởi công cầu Bến Rừng. Ảnh VGP.

Theo đó, đến năm 2025, tổng thu ngân sách phải đạt 180.000 tỷ đồng, trong đó thu nội địa 70- 80 nghìn tỷ đồng; GRDP bình quân đầu người/năm là 14.700 USD. Đến 2030, tổng thu ngân sách là 310.000 tỷ đồng, thu nội địa 130.000 tỷ đồng. GRDP bình quân đầu người/năm là 28.000 USD, cao hơn nhiều so với bình quân chung cả nước.

Với ý nghĩa quan trọng của công trình, Phó Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn, nhà thầu xây dựng huy động tối đa nguồn lực, kinh nghiệm đã có trong triển khai các dự án giao thông của Thành phố; khẩn trương tổ chức thi công trên công trường, bảo đảm tuyệt đối an toàn, chất lượng và tiến độ. "Tiến độ cấp vốn bảo đảm đúng giờ, đúng ngày, đúng thời điểm, tránh tình trạng đưa ra tiến độ nhưng nguồn vốn bố trí chưa kịp thời, nhà thầu không thực hiện được", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Theo Phó Thủ tướng, để công trình phát huy hiệu quả, một trong những nhiệm vụ rất quan trọng là khẩn trương hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối cả bên phía Hải Phòng (kết nối đường 359, QL 10, các khu đô thị Bắc sông Cấm, khu công nghiệp VSIP...) và Quảng Ninh (kết nối đường 338, Quốc lộ 18, các khu đô thị và công nghiệp đầm nhà Mạc, sông Khoai…). Các địa phương cần chủ động phối hợp rà soát, cập nhật, bổ sung quy hoạch, triển khai các dự án bảo đảm đồng bộ, kịp thời về tiến độ.

Trước đó, để kết nối với Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh đã đầu tư xây dựng cầu Bạch Đằng, đưa vào sử dụng từ tháng 9/2018; hiện đang thi công cải tạo nâng cấp Quốc lộ 10, đoạn giáp tỉnh Quảng Ninh và sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Đồng thời, Hải Phòng cũng chuẩn bị tiếp tục khởi công xây dựng cầu Lại Xuân để kết nối huyện Thủy Nguyên với thị xã Đông Triều.