Khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12/2025

Theo công điện ban hành ngày 30/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông quốc gia và yêu cầu các địa phương như Hà Nội, Hải Phòng, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh và Hưng Yên thành lập ngay Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng do Bí thư Tỉnh ủy hoặc Thành ủy trực tiếp làm Trưởng ban.

Các địa phương cần phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng và Ban Quản lý dự án đường sắt trong việc tiếp nhận hồ sơ kỹ thuật như tọa độ tim tuyến, ranh giới giải phóng mặt bằng để thực hiện công tác đền bù, hỗ trợ và tái định cư. Việc này sẽ được triển khai song song với quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 8/2025.

Thủ tướng nhấn mạnh: “Giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ chính trị trọng yếu, đòi hỏi sự thống nhất hành động, không chấp nhận tư tưởng trì hoãn”. Đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan thể hiện tinh thần chủ động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm; huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và đẩy mạnh công tác tuyên truyền để tạo sự đồng thuận trong nhân dân.

Việc tái định cư phải đảm bảo chất lượng sống của người dân bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ, kèm theo các giải pháp hỗ trợ sinh kế và ổn định cuộc sống. Trong trường hợp cần thiết, có thể bố trí tạm cư để đảm bảo tiến độ thi công.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng được giao chủ trì phối hợp với các địa phương hoàn thành việc bàn giao tọa độ tuyến và ranh giới giải phóng mặt bằng trong tháng 6/2025. Đồng thời, việc lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, hồ sơ thiết kế và các thủ tục liên quan phải được tiến hành đồng bộ, tránh tình trạng “làm trước, chờ sau”. Trường hợp cần thiết, có thể điều động nhân lực từ Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội để hỗ trợ.

Trước đó, ngày 14/4, Việt Nam và Trung Quốc đã ký công thư trao đổi về hỗ trợ kỹ thuật lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà được giao trực tiếp chỉ đạo, tháo gỡ các vướng mắc trong quá trình triển khai dự án.

Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng mức đầu tư lên tới 203.231 tỷ đồng (tương đương 8,37 tỷ USD), đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 2/2025. Tuyến chính dài gần 391 km, bắt đầu từ điểm nối ray tại biên giới Lào Cai và kết thúc tại ga Lạch Huyện, Hải Phòng. Ngoài ra, dự án còn có tuyến nhánh dài 27,9 km, đi qua 9 tỉnh, thành phố.

Tuyến đường sắt được xây dựng mới với khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, thiết kế vận hành chung cho cả hành khách và hàng hóa. Tốc độ thiết kế lên đến 160 km/h cho đoạn chính, 120 km/h tại khu vực đầu mối Hà Nội và 80 km/h cho các đoạn còn lại. Mục tiêu hoàn thành toàn tuyến chậm nhất vào năm 2030.

VH