Khởi tố tài xế xe tải gây tai nạn làm 4 thành viên CLB HAGL thương vong

+ Tài xế các phương tiện liên quan không vi phạm nồng độ cồn

Hiện trường vụ tai nạn làm 3 thành viên CLB HAGL tử vong.

Như Chuyên đề Công an TP Đà Nẵng đã thông tin, lúc 14 giờ 40 ngày 12-8, tại Km1646+500 đường Hồ Chí Minh (địa phận xã Ia Hrú, H. Chư Pưh, Gia Lai) xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng giữa xe tải BKS 81H-027.60 do tài xế Đinh Tiến Bình (36 tuổi, trú H. Chư Pưh) điều khiển, va chạm với ô-tô con BKS 81A-004.70 do tài xế Nguyễn Tú Sinh (57 tuổi, trú TP Pleiku, Gia Lai) điều khiển. Trên ô-tô con thời điểm trên có chở 3 người, gồm: Dương Minh Ninh (48 tuổi, trú TP Pleiku, Gia Lai); Đào Trọng Trí (31 tuổi, trú H. Chư Sê, Gia Lai) và Paollo Madeira Oliveira (27 tuổi, quốc tịch Bồ Đào Nha). Sau cú tông mạnh từ phía sau, chiếc ô-tô con mất kiểm soát, bị đẩy sang làn đường ngược chiều tiếp tục tông vào xe tải BKS 47C-263.06 do tài xế Nguyễn Tấn Xôn (39 tuổi, trú H. Krông Búk, Đắk Lắk) điều khiển.

Vụ tai nạn khiến các ông Dương Minh Ninh, Đào Trọng Trí, Paollo Madeira Oliveira (đều là thành viên CLB Bóng đá Hoàng Anh Gia Lai) tử vong tại chỗ và lái xe Nguyễn Tú Sinh bị thương, 3 phương tiện bị hư hỏng. Sau khi nhận được tin báo, các lực lượng chức năng đã đến hiện trường điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Theo điều tra ban đầu của Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Gia Lai, nguyên nhân tử vong của 3 nạn nhân trong vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, gồm: ông Dương Minh Ninh tử vong do bị chấn thương sọ não; ông Đào Trọng Trí tử vong do bị chấn thương ngực kín và ông Paollo Madeira Oliveir tử vong do chấn thương vỡ sọ, dập não. Riêng lái xe ô-tô con là ông Nguyễn Tú Sinh bị gãy xương đòn, chấn thương ngực kín đang cấp cứu điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai. Căn cứ kết quả xác minh, thu thập tài liệu chứng cứ, lực lượng Công an xác định tài xế Đinh Tiến Bình điều khiển xe tải BKS 81H-027.60 không đảm bảo các điều kiện khi vượt xe theo quy định.

Theo Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai, kết quả xác minh ban đầu đối với xe tải BKS 81H-027.60 sản xuất năm 2022, niên hạn sử dụng đến năm 2047, hạn lưu hành đến ngày 24-5-2025; lái xe Đinh Tiến Bình có giấy phép lái xe hạng C, không có nồng độ cồn, không có ma túy; dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe tải ghi nhận tốc độ xe lúc 14 giờ 39 phút 10 giây là 55km/h, 14 giờ 39 phút 30 giây là 1 km/h. Còn đối với xe tải BKS 47C-263.06 sản xuất năm 2014, niên hạn sử dụng đến năm 2039, lưu hành đến ngày 30-1-2024; lái xe Nguyễn Tấn Xôn có giấy phép lái xe hạng E, không có nồng độ cồn, không có ma túy; dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe tải ghi nhận tốc độ xe lúc 14 giờ 32 phút 36 giây là 64 km/h, lúc 14 giờ 32 phút 52 giây là 62 km/h, lúc 14 giờ 51 phút 44 giây là 0 km/h. Đối với ô-tô con BKS 81A-004.70 sản xuất năm 2011, hạn lưu hành đến ngày 9-3-2024, lái xe Nguyễn Tú Sinh có giấy phép lái xe hạng D, không có nồng độ cồn.

May mắn thoát chết trong vụ tai nạn trên, tài xế Sinh cho biết, sáng 2-8), ông điều khiển ô-tô của cơ quan từ Pleiku sang sân bay Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) để đón đoàn 3 người về Câu lạc bộ. Khi đón đoàn về đến địa phận xã Ia Hrú (H. Chư Pưh, Gia Lai) thì bị nạn. Theo như mô tả của tài xế Nguyễn Tú Sinh, tất cả chỉ diễn ra trong khoảng 5 giây. Tài xế này may mắn hơn so với 3 thành viên còn lại ngồi trong xe là HLV Dương Minh Ninh, tiền đạo Paollo Oliveira và bác sĩ Đào Trọng Trí. Ngay sau vụ việc, tài xế Nguyễn Tú Sinh chỉ bị thương và được người dân địa phương nhanh chóng cứu giúp, đưa ra khỏi xe đến Trung tâm Y tế huyện Chư Sê sơ cứu rồi đưa đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai tiếp tục điều trị.

“Trước khi gặp tai nạn, xe đang chạy bình thường thì bất ngờ bị xe tải BKS 81H-027.60 lưu thông phía sau tông mạnh vào đuôi xe khiến xe mất kiểm soát bị đẩy sang làn đường ngược chiều và bị xe tải BKS 47C-263.06 đang lưu thông theo hướng ngược lại đâm vào”, tài xế Sinh nói.

Ngay sau khi nắm được thông tin về vụ tai nạn, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia đã phân công Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban tổ chức đoàn công tác của Ủy ban cùng các cơ quan thành viên liên quan đến hiện trường để phối hợp với lãnh đạo địa phương chỉ đạo khắc phục hậu quả và thăm hỏi, động viên các gia đình nạn nhân.

Sáng 13-8, ông Khuất Việt Hùng -Phó chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia, cùng ông Nguyễn Hữu Quế- Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đến kiểm tra hiện trường vụ TNGT và chỉ đạo công tác khắc phục hậu quả, cũng như điều tra nguyên nhân vụ việc. Tại hiện trường, ông Khuất Việt Hùng cho biết, vụ việc có liên quan đến người nước ngoài nên các công tác khắc phục, xử lý rốt ráo, đảm bảo quy trình, quy định. Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị cơ quan điều tra sớm có kết luận vụ việc, đánh giá toàn diện các nguyên nhân gây ra TNGT. Từ vụ việc trên, ông Hùng đề nghị địa phương cần tăng cường công tác kiểm soát người và phương tiện trong việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ.

“Đối với việc đảm bảo ATGT trên quốc lộ, đề nghị tỉnh Gia Lai rà soát, kiểm tra các điểm tiềm ẩn TNGT và phối hợp với Khu đường bộ III để có các phương án thi công, xử lý rốt ráo tất cả các điểm. Vị trí nào tiềm ẩn TNGT thì cần phải xử lý ngay và dứt điểm”, ông Khuất Việt Hùng chỉ đạo.

G.L