Không cắm được biển cho xe điện: Cần gỡ khó cho người dân

Theo Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 hướng dẫn Luật Đường bộ và Nghị định số 158/2024/NĐ-CP ngày 18/12/2024 về hoạt động vận tải đường bộ đã chính thức đưa xe điện 4 bánh vào khuôn khổ pháp lý từ ngày 1/7/2025.

Khu du lịch Hải Tiến (Hoằng Hóa)

Ngày 17/6, UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành văn bản số 54/2025/QĐ-UBND quy định phạm vi hoạt động của xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, phạm vi hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe bốn bánh có gắn động cơ.

Quy định xe chở người bốn bánh có gắn động cơ chỉ được phép hoạt động, vận chuyển hành khách trên các tuyến đường đô thị, đường huyện, đường xã, đường thôn và các tuyến đường khác do UBND cấp huyện, xã quản lý có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30km/h áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông.

Người dân, doanh nghiệp lo lắng vì chưa cắm biển giới hạn tốc độ cho xe điện

Phạm vi hoạt động của xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, phạm vi hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng xe bốn bánh có gắn động cơ: Xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ chỉ được phép hoạt động, vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường đô thị, đường huyện, đường xã, đường thôn và các tuyến đường khác do UBND cấp huyện, xã quản lý có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 50km/h áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông.

Thời gian hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe bốn bánh có gắn động cơ và hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ.

Biển báo tích hợp tốc độ cho từng loại phương tiện

Hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe bốn bánh có gắn động cơ và hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ thực hiện theo phương án tổ chức giao thông do UBND cấp huyện, xã ban hành trên cơ sở điều kiện thực tế của địa phương.

Theo thống kê trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có khoảng 718 xe điện (gồm Thành phố Sầm Sơn 474 xe, huyện Hoằng Hóa 244 xe, và một số xe tại Cẩm Thủy). Đa phần các xe được đưa vào các công ty để quản lý hoạt động theo quy định của pháp luật.

Hoạt động xe điện góp phần phát triển kinh tế xã hội, môi trường du lịch thân thiện

Đến thời điểm hiện tại, Sầm Sơn và Hoằng Hóa vẫn chưa triển khai được việc cắm biển giới hạn tại các tuyến đường. Trong khi các cấp có thẩm quyền đang giải thể chính quyền cấp huyện, sáp nhập các xã mới vào đúng thời điểm 1/7/2025 khiến người dân, doanh nghiệp hết sức lo lắng.

Trao đổi với PV, Trưởng phòng Kinh tế hạ tầng - Đô thị Thành phố Sầm Sơn Mai Thành Đồng cho biết: Hiện chúng tôi đang lên phương án, phối hợp với các đơn vị để khảo sát, cắm biển hạn chế tốc độ đối với xe điện.

Nguy cơ xe điện phải tạm dừng hoạt động do chưa cắm được biển báo

Trên địa bàn có 24 tuyến đường đã được khảo sát, quy định cho xe điện lưu thông. Do đường hẹp, chưa đồng bộ nhưng nếu cắm biển hạn chế tốc độ dưới 30km/h sẽ gây ùn tắc giao thông. Đến thời điểm này cũng chỉ đang dừng lại ở phương án nghiên cứu làm sao cho phù hợp.

Còn trên địa bàn huyện Hoằng Hóa vẫn chưa có bất kỳ cuộc họp hay phương án nào đối với hàng trăm xe điện đang hoạt động trong 5 doanh nghiệp được cấp phép.

Chủ tịch Hiệp hội xe điện Hải Tiến Lữ Xuân Tân cho hay: "Chúng tôi là người dân, doanh nghiệp chấp hành nghiêm các quy định của luật về hoạt động xe điện. Việc cắm biển là trách nhiệm của chính quyền địa phương, các cấp có thẩm quyền. Không thể đẩy cái khó này cho người dân, doanh nghiệp được.

Hiện có các biển tích hợp biển báo giới hạn tốc độ cho ô tô và xe điện. Thực hiện theo hướng này sẽ không ảnh hưởng gì và không phát sinh nhiều chi phí vì các cột biển báo đang có sẵn. Chỉ cần lắp thêm biển báo ở phía trên là xong."

Được biết, thời gian qua các đơn vị chức năng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã tăng cường trách nhiệm quản lý xe điện bốn bánh vận tải khách du lịch trên địa bàn, xem đây là nhiệm vụ trọng tâm trong các tháng cao điểm có hoạt động du lịch. Vận tải hành khách bằng xe điện đã góp phần phát triển kinh tế, xã hội cũng như môi trường du lịch văn minh, thân thiện.

Thanh Phương