Không có chuyện xe 'chim mồi' trong vụ CSGT phạt tài xế chạy xe như 'rùa bò'
Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đắk Nông khẳng định không có chuyện xe 'chim mồi' và việc xử phạt tài xế xe tải chạy như 'rùa bò' là hoàn toàn đúng luật.
Ngày 10-2, trao đổi với PLO, Thượng tá Phạm Quốc Lập, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đắk Nông, cho biết việc xử lý tài xế Nguyễn Xuân T (29 tuổi, ngụ TP Gia Nghĩa) vì chạy xe chậm như "rùa bò" trên Quốc lộ 14 là hoàn toàn đúng quy định.
Không có chuyện "chim mồi"
Hình ảnh xe tải của tài xế T cố tình ngăn cản không cho xe phía sau vượt lên. Ảnh chụp màn hình
Theo Thượng tá Lập, việc tài xế T cản trở, không cho xe khác vượt xuất phát từ mâu thuẫn cá nhân khi tham gia giao thông. Đây không phải trường hợp đầu tiên cảnh sát giao thông xử lý hành vi này.
Đối với thông tin trên mạng xã hội, cho rằng có tình trạng xe “chim mồi” gài bẫy (tức các xe phía trước cố tình chạy chậm, buộc xe phía sau vượt vạch liền trên đường), Thượng tá Lập khẳng định hoàn toàn không có việc này.
“Đạo đức mỗi con người, mỗi tài xế đều không cho phép làm như thế khi tham gia giao thông, chứ đừng nói là lực lượng chức năng. Tôi khẳng định hoàn toàn không có việc này”, Thượng tá Lập nói.
Clip tài xế xe tải cố tình chạy xe như "rùa bò", không cho xe phía sau vượt.
Xử phạt hoàn toàn thuyết phục
Bình luận về vụ việc, Thạc sĩ - Luật sư (ThS-LS) Nguyễn Văn Dũ, Đoàn Luật sư TP.HCM, cho rằng tài xế chạy xe tải đi trước có đủ điều kiện an toàn để nhường đường cho xe phía sau cùng chiều vượt lên.
Tuy nhiên, tài xế này lại cố tình không nhường đường, hành vi rõ nhất là ngoài việc chạy chậm bất thường, không đi sát về bên phải theo chiều đi của mình, tài xế còn nhiều lần nhấp thắng (đèn thắng sáng) để hãm tốc độ xe thấp hơn nữa.
Đoạn đường xin vượt trong clip hầu hết đều có vạch liền phân chia phần đường nên tài xế xe sau không thể vượt đè lên vạch, tài xế chạy xe đi sau chỉ có thể vượt khi tài xế xe đi trước nhường đường hoặc phải đợi đến đoạn đường có vạch không liên tục phân chia phần đường.
"Do đó, việc CSGT xử phạt tài xế chạy xe đi trước về hành vi không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn là hoàn toàn thuyết phục", ThS-LS Văn Dũ nêu quan điểm.
Cũng theo ThS-LS Văn Dũ, hành vi không nhường đường như trên gây cản trở giao thông, là một trong những nguyên nhân chủ quan gây ùn tắc giao thông. Do đó, cần thiết phải xử lý.
Để nâng cao ý thức tham gia giao thông, sau khi xử phạt hành vi này cần thông tin đến người dân thông qua các kênh, như là một biện pháp tuyên truyền pháp luật hiệu quả.
"Ngoài ra, hiện nay có tình trạng hai xe tải nặng chạy chậm và gần như song song trên hai làn đường cao tốc, các xe phía sau cùng chiều không thể vượt lên, cả hai xe đều không xe nào nhập vào cùng làn với xe kia để các xe sau vượt lên.
Các xe sau nếu không bấm còi liên tục thì hai xe cứ ung dung chạy để các xe phía sau nối dài thành đoàn, gây ùn tắc giao thông. Hành vi này cũng cần thiết phải thu thập chứng cứ để xử phạt", ThS-LS Văn Dũ nói thêm.
Mức phạt cụ thể theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP
Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép;
- Điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về làn đường bên phải chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định.
Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn.
Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông.
Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện các hành vi vi phạm nêu trên còn bị trừ 02 điểm giấy phép lái xe.
