Không hoàn thành đúng hợp đồng, nhà đầu tư trạm dừng nghỉ sẽ bị xử lý
Trước nguy cơ một số trạm dừng nghỉ chậm tiến độ, chưa hoàn thiện hạng mục xăng dầu, trạm sạc và đường ra vào, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành công điện yêu cầu các nhà đầu tư tăng tốc thi công, đồng thời cảnh báo sẽ xem xét xử lý nếu vi phạm nghĩa vụ hợp đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư tăng tốc thi công trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, hoàn thiện xăng dầu, trạm sạc, đường ra vào; cảnh báo sẽ xử lý nếu vi phạm tiến độ hợp đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Theo công điện, cơ quan này yêu cầu các nhà đầu tư tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, bổ sung nhân lực, vật tư, thiết bị và mũi thi công, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dịp Tết Nguyên đán năm 2026, đã có 17 trạm có công trình dịch vụ công thiết yếu được đưa vào khai thác, góp phần bảo đảm an toàn, thuận tiện cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến. Đến nay, 16/21 trạm đã có công trình dịch vụ công thiết yếu trước ngày 15/2/2026, phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết.
Tuy nhiên, theo đánh giá của Cục Đường bộ Việt Nam, một số trạm chưa hoàn thành toàn bộ đường ra, vào và khu vực bãi đỗ xe nên còn xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ. Nhiều trạm chưa hoàn thiện cây xăng, trạm sạc, chưa đáp ứng kịp thời nhu cầu cung cấp nhiên liệu cho phương tiện. Tiến độ tổng thể của nhiều dự án vẫn chậm, có nguy cơ không đáp ứng yêu cầu hợp đồng đã ký kết.
Hiện trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến đầu tư mới 24 trạm dừng nghỉ; trong đó đã ký hợp đồng 21 trạm, còn 3 trạm đang hoàn thiện thủ tục đầu tư. Có 20/21 trạm đã triển khai thi công; trong số này, 4 trạm ngoài cung cấp dịch vụ công đã hoàn thành cây xăng và các dịch vụ khác.
Cục Đường bộ Việt Nam siết tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc, cảnh báo xử lý vi phạm hợp đồng.
Bốn trạm gồm QL45 - Nghi Sơn; Diễn Châu - Bãi Vọt; Vạn Ninh - Cam Lộ; Cam Lâm - Vĩnh Hảo chưa hoàn thành hạng mục dịch vụ công trước Tết, hiện sử dụng trạm tạm, trạm liền kề hoặc khu dịch vụ lân cận tại các nút giao để cơ bản đáp ứng nhu cầu. Riêng trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Km144) do vướng mắc mặt bằng nên chưa thể thi công, hiện đang khai thác trạm tạm tại Km113.
Nguyên nhân được chỉ ra ngoài việc chậm giải phóng mặt bằng còn do một số nhà đầu tư triển khai chậm, trong đó có Liên danh Petrolimex, Phương Trang. Một số đơn vị còn lúng túng trong lựa chọn tư vấn thiết kế, thẩm tra, quản lý dự án, lựa chọn nhà thầu thi công cũng như thực hiện các thủ tục phê duyệt dự án, thiết kế.
Để bảo đảm hoàn thành và đưa vào sử dụng đồng bộ các công trình dịch vụ thương mại, đặc biệt là hệ thống xăng dầu, trạm sạc và toàn bộ trạm dừng nghỉ theo đúng tiến độ hợp đồng, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư khẩn trương đẩy nhanh thi công. Trường hợp vi phạm nghĩa vụ theo hợp đồng và quy định pháp luật, nhà đầu tư sẽ phải chịu trách nhiệm và bị xem xét xử lý theo quy định.
Đối với các trạm đã khai thác công trình dịch vụ công thiết yếu, trong quá trình thi công các hạng mục còn lại, nhà đầu tư phải tổ chức thi công đồng bộ với công tác quản lý, vận hành, bảo đảm tuân thủ quy định về an toàn giao thông.
Trong tháng 3, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ làm việc với các địa phương, ban quản lý dự án và nhà đầu tư nhằm đôn đốc, tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng; đồng thời tổ chức kiểm tra hiện trường, yêu cầu khẩn trương hoàn thành các hạng mục còn lại theo đúng cam kết hợp đồng.
