Khu di tích Ngã ba Đồng Lộc: Vì sao 13 xe điện 'đắp chiếu'?

Tại nhà giữ xe cán bộ nhân viên của Khu di tích Ngã ba Đồng Lộc hiện có 13 xe điện, loại 9-14 chỗ ngồi song không được sử dụng khiến xe xuống cấp, hư hỏng. Phần mái và ghế xe bị phủ kín bụi, rêu mốc. Đơn vị quản lý đã cho tháo rời các bình ắc quy của xe xếp vào một góc để đảm bảo an toàn.

Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Đào Anh Tuân - Phó Trưởng ban quản lý Khu di tích Ngã ba Đồng Lộc cho biết: “Năm 2018, nhân kỷ niệm 50 năm Chiến thắng Đồng Lộc, đơn vị được doanh nghiệp tài trợ 13 chiếc xe điện với trị giá khoảng 3,2 tỷ đồng và đã vận hành thử trong vòng 2 tháng, nhận thấy hiệu quả rõ rệt, du khách đánh giá cao.

Chạy xe điện thì du khách vừa có thời gian trải nghiệm các địa điểm trong khu di tích, vừa được nhân viên giới thiệu các thông tin về địa điểm du lịch. Xe điện cũng đảm bảo môi trường, không gây tiếng ồn như các phương tiện khác, tạo sự tôn nghiêm cho khu di tích”.

Loạt xe điện “đắp chiếu” tại Khu di tích Ngã ba Đồng Lộc

Theo ông Tuân, khi đưa số xe điện trên vào hoạt động cần có một khoản chi phí để thuê người lái, bảo trì, bảo dưỡng xe, Ban quản lý khu di tích Đồng Lộc dự kiến gửi tờ trình đến UBND tỉnh Hà Tĩnh xin được vận hành xe điện có thu phí để phục vụ du khách.

Tuy nhiên, quá trình đề xuất chưa hoàn thành thì đại dịch COVID-19 bùng phát khiến cho việc này phải tạm dừng suốt 2 năm. Đến cuối tháng 4/2022, khi dịch lắng xuống, đơn vị này đã gửi tờ trình. Tỉnh sau đó giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp các ngành liên quan tham mưu, xử lý. Ban quản lý khu di tích Ngã ba Đồng Lộc đã xây dựng phương án giá xe điện phục vụ khách di chuyển trong nội bộ khu di tích gửi về các sở, ngành có ý kiến nhưng đến nay việc vận hành hệ thống xe điện vẫn chưa được phê duyệt, triển khai.

"Suốt 5 năm, 13 chiếc xe điện không hoạt động đến dẫn đến các bình ắc quy hư hỏng, hệ thống phanh không còn hoạt động. Hiện, Sở Tài chính đã thông báo sẽ có hướng dẫn và quy định để vận hành các xe điện nên đơn vị đang thuê thợ sửa chữa các xe để sớm cho hoạt động.

Về nhân lực cũng là nhân viên đơn vị, yêu cầu có bằng B2 và các quy định phù hợp để vận hành khi được ngành chức năng đồng ý”, Phó Trưởng ban quản lý Khu di tích Ngã ba Đồng Lộc thông tin.

Liên quan đến vụ việc, ông Phan Đăng Tuấn - Trưởng phòng Quản lý giá và Công sản (Sở Tài chính Hà Tĩnh) lý giải: "Giá xe điện thuộc giá dịch vụ không sử dụng ngân sách nhà nước của đơn vị sự nghiệp công lập nên đơn vị chỉ trình phương án giá, khi tính đúng, tính đủ và đảm bảo thu, chi phù hợp sẽ đi đến quyết định giá”.

Cảnh Huệ - Đức Phúc