Khu Quản lý đường bộ IV kịp thời chi viện miền trung ứng phó sạt lở
Chỉ trong vài ngày, Khu Quản lý đường bộ IV đã huy động hơn 60 chuyến xe tải, vận chuyển liên tục ngày đêm để đưa 40.000 rọ thép từ miền nam ra miền trung, đáp ứng yêu cầu khẩn trương của Cục Đường bộ Việt Nam nhằm kịp thời khắc phục sạt lở, bảo đảm giao thông an toàn trên các tuyến đường trọng điểm.
4.000 rọ thép được bốc lên xe vận chuyển cứu trợ khắc phục hạ tầng giao thông miền trung đang hứng chịu mưa lũ kỷ lục.
Chiều 4/11, báo cáo từ Khu Quản lý đường bộ IV cho biết, đơn vị đã hoàn tất việc bốc dỡ, vận chuyển và bàn giao toàn bộ số lượng rọ thép theo đúng chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam. Để bảo đảm tiến độ, đơn vị đã huy động hơn 60 chuyến xe vận tải, mỗi xe chở từ 1.500 đến 1.800 rọ thép, vận chuyển liên tục ngày đêm nhằm kịp thời đưa vật tư ra khu vực miền trung.
Thực hiện chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam tại văn bản số 5861/CĐBVN-TCGT ngày 29/10/2025 về việc khẩn trương tăng cường bổ sung rọ thép từ khu vực miền nam ra khu vực miền trung để phục vụ công tác khắc phục hậu quả thiên tai, Khu Quản lý đường bộ IV đã nhanh chóng triển khai nhiều biện pháp cụ thể, quyết liệt và kịp thời.
Ngay sau khi nhận được chỉ đạo, Khu Quản lý đường bộ IV đã ban hành hai quyết định quan trọng: Quyết định số 1206/QĐ-KQLĐBIV ngày 30/10/2025 và Quyết định số 1221/QĐ-KQLĐBIV ngày 31/10/2025, điều động tổng cộng 40.000 rọ thép từ các kho vật tư trong khu vực miền Nam ra chi viện cho Khu Quản lý đường bộ II và Khu Quản lý đường bộ III, nơi đang chịu ảnh hưởng nặng nề do mưa lũ, sạt lở kéo dài.
Các điểm tiếp nhận rọ thép được bố trí theo đề nghị của các đơn vị tiếp nhận gồm: Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 tại Km1548+800 đường Hồ Chí Minh (phường Đắk Cấm, tỉnh Quảng Ngãi); kho Hạt Quản lý đường bộ Xuân Trạch tại Km0+970, đường Hồ Chí Minh (tỉnh Quảng Trị) và kho Km830, Quốc lộ 1 (thành phố Huế).
Nhờ sự phối hợp chặt chẽ giữa các khu quản lý đường bộ, việc bàn giao đã diễn ra nhanh chóng, an toàn, bảo đảm đúng yêu cầu kỹ thuật.
Hiện nay, Quốc lộ 1A qua tỉnh Quảng Trị vẫn đang ngập sâu nhiều đoạn, gây chia cắt giao thông; trong khi đó đường Hồ Chí Minh nhánh tây qua thành phố Huế tiếp tục sạt lở, ách tắc nhiều vị trí. Số lượng rọ thép được điều động bổ sung này sẽ là nguồn vật tư thiết yếu để các lực lượng tại chỗ khẩn trương gia cố ta-luy, kè mái dốc, xử lý sạt trượt, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên các tuyến đường trọng điểm quốc gia.
