Kiểm soát việc khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án giao thông quan trọng

Cho rằng hiện nay nguồn cát san lấp phục vụ cho xây dựng trên 180 km cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long rất khó khăn, các đại biểu đề nghị Chính phủ có phương án kiểm soát tốt nguồn cát san lấp, phục vụ cho các công trình này.

Ông TRẦN QUỐC TUẤN, Đại biểu Quốc hội tỉnh Trà Vinh: “Chúng tôi trân trọng đề nghị Chính phủ cần đánh giá kỹ thị trường nguyên liệu, đặc biệt là vật liệu xây dựng. Trong đó, đặc biệt là quan tâm đến thị trường cát san lấp, để tránh tình trạng khai thác cát trái phép, phục vụ cho các công trình này. Chúng ta cố gắng làm sao không đánh đổi. Nếu chúng ta không kiểm soát chặt nguồn cát san lấp thì sau các dự án hoàn thành thì có nguy cơ sạt lở vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Nếu chúng ta để cho các chủ đầu tư, đơn vị thi công họ mua cát không có nguồn gốc, cát lậu, như vậy nó sẽ ảnh hưởng đến các dòng chảy của các dòng sông.”

Ông THẠCH PHƯỚC BÌNH, Đại biểu Quốc hội tỉnh Trà Vinh: “Việc khai thác cát ảnh hưởng rất lớn. Tôi đề nghị trong nghị quyết quy định hạn mức, để chính quyền các địa phương có một thẩm quyền cho khai thác các mỏ cát để phục vụ các dự án. B,ởi vì nó là hàng khan hiếm nhưng mà chúng ta vẫn phải sử dụng đẻ cho các công trình, công trình muốn chạy nhanh thì cần phải có nguồn cát để san lấp, tôi cho rằng nên chăng trong nghị quyết cần có quy định này để các chính quyền địa phương các tỉnh để các tỉnh có thẩm quyền khai thác này.”

Bên cạnh đó các ý kiến cho rằng trong bối cảnh giá các loại vật tư, nhiên liệu tăng cao, do đó, các ý kiến đại biểu đề nghị Chính Phủ cần cần lưu ý, xem xét, tính toán dự phòng trong tổng mức đầu tư. Đồng thời, cần báo cáo, làm rõ hơn các chi phí thu hồi, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, đặc biệt liên quan đến việc chuyển mục đích sử dụng rừng, đất lúa.

Thực hiện : Thùy Linh Ngọc Thiện