Kiểm tra, báo cáo hư hỏng trên hệ thống quốc lộ

Ảnh minh họa

Theo đó, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về công tác kiểm tra, phát hiện và thông tin báo cáo tình trạng hư hỏng, mất an toàn giao thông trên hệ thống đường bộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Cục Quản lý đường bộ và các Sở Giao thông vận tải triển khai gấp Công điện số 27/CĐ-BGTVT ngày 26/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc tăng cường công tác kiểm tra, phát hiện và kịp thời khắc phục hư hỏng trên các tuyến đường ô tô và Công văn số 1466/TCĐBVN-QLBTĐB ngày 27/3/2015 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc triển khai Công điện số 27/CĐ-BGTVT đến các lãnh đạo Cục Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải, các Chi cục Quản lý đường bộ, các Phòng, Ban Quản lý dự án bảo trì, các doanh nghiệp, Đoạn quản lý đường bộ (gọi chung là doanh nghiệp) được ký hợp đồng giao thầu, đặt hàng thực hiện quản lý, bảo dưỡng và sửa chữa quốc lộ.

Các cơ quan, đơn vị chỉ đạo quyết liệt doanh nghiệp thực hiện hợp đồng quản lý bảo dưỡng thường xuyên quốc lộ, các doanh nghiệp BOT (đối với đường BOT đang khai thác) thực hiện nghiêm chế độ tuần đường hàng ngày trên các tuyến đường được giao theo đúng quy định của Thông tư số 47/2012/TT-BGTVT để thực hiện ngay các công việc sau: Sửa chữa, bảo dưỡng, khơi thông nước đọng, vệ sinh mặt đường, bạt lề, xẻ rãnh xương cá thoát nước, nắn chỉnh cọc tiêu, vệ sinh biển báo, cắt cỏ, phát quang tầm nhìn và thực hiện các nhiệm vụ khác đã quy định trong hợp đồng; bảo đảm đường và các công trình trên đường sạch sẽ, an toàn; Phát hiện báo cáo ngay các hư hỏng, xuống cấp nặng, các vị trí mất an toàn giao thông, các vị trí ngập nước do thiếu công trình thoát nước và các tồn tại khác.

Các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT, BT và các hình thức PPP khác thực hiện nghiêm Công điện 27/CĐ-BGTVT và văn bản này; đồng thời sửa chữa kịp thời các hư hỏng phát sinh trên đường đang khai thác, đường đã nhận bàn giao để nâng cấp, cải tạo, mở rộng.

Bên cạnh đó, tổ chức, cá nhân có trách nhiệm nhưng không kịp thời phát hiện, không báo cáo và không sửa chữa kịp thời (đối với công tác sửa chữa đã được chấp thuận) ảnh hưởng đến an toàn giao thông và gây bức xúc dư luận sẽ bị xử lý nghiêm.