Kiểm tra, xử lý xe hợp đồng trá hình sau phản ánh của Báo Giao thông

Trao đổi với PV Báo Giao thông liên quan đến loạt bài phản ánh tình trạng doanh nghiệp tuyến cố định Hà Nội - Hải Phòng sử dụng xe hợp đồng trá hình chở khách tuyến cố định và loạt vi phạm của xe khách tuyến cố định của nhà xe Kết Đoàn, lãnh đạo Phòng Quản lý vận tải, Sở GTVT TP Hải Phòng cho biết, ngày 15/3 vừa qua, Sở này đã có văn bản gửi Công an thành phố, Phòng Quản lý vận tải, Thanh tra Sở GTVT Hải Phòng về việc kiểm tra, xử lý vi phạm trong kinh doanh vận tải khách bằng ô tô trên địa bàn.

Xe hợp đồng trá hình của nhà xe Kết Đoàn ngang nhiên treo biển mời khách đi tuyến cố định Hà Nội - Hải Phòng phía trước văn phòng đại diện ngày 17/3

Văn bản nêu rõ: Trong thời gian vừa qua, Báo Giao thông đã có các bài viết “Xe hợp đồng trá hình “len lỏi” trong doanh nghiệp tuyến cố định” và “Tràn lan vi phạm, nhiễu loạn vận tải” phản ánh về tình trạng “xe dù, bến cóc” đón, trả khách không đúng quy định, xe hợp đồng trá hình tuyến cố định, gây ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh vận tải khách trên địa bàn thành phố.

Để đảm bảo tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, Sở GTVT TP Hải Phòng đề nghị công an thành phố chỉ đạo các lực lượng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm quy định về kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn thành phố.

Đồng thời, giao Thanh tra Sở khẩn trương tổ chức kiểm tra, xác minh về vi phạm theo nội dung phản ánh của Báo Giao thông, xử lý vi phạm (nếu có) và yêu cầu đơn vị vận tải, chủ phương tiện nghiêm túc thực hiện và có văn bản cam kết chấp hành các quy định trong kinh doanh vận tải hành khách, báo cáo bằng văn bản kết quả thực hiện về Sở GTVT (qua Phòng Quản lý vận tải) trước ngày 01/4/2023 để tổng hợp.

Ngoài ra, Sở GTVT TP Hải Phòng cũng chỉ đạo các Đội thanh tra giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các điểm đón trả khách không đúng nơi quy định trên địa bàn thành phố và các trường hợp phương tiện, người điều khiển phương tiện vi phạm quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Giao Phòng Quản lý vận tải tăng cường theo dõi, giám sát hoạt động của các phương tiện qua Hệ thống thiết bị giám sát hành trình, phối hợp với Thanh tra Sở trong công tác kiểm tra, xử lý xe dù bến cóc, xe hợp đồng trá hình...; tiếp nhận báo cáo của Thanh tra Sở và tổng hợp, đề xuất lãnh đạo Sở hình thức xử lý theo quy định.

Tuy nhiên, sau chỉ đạo của Sở GTVT TP Hải Phòng, ngày 17/3, PV Báo Giao thông vẫn ghi nhận chiếc xe hợp đồng trá hình của nhà xe Kết Đoàn BKS 14F - 001.04 vẫn ngang nhiên hoạt động, treo biển đón khách "Xe cao tốc - Hải Phòng - Đón trả tận nơi" một cách ngang nhiên, coi thường quy định pháp luật.

Luật sư Nguyễn Ngọc Hùng, Trưởng VP luật sư Kết nối nhìn nhận: Xe hợp đồng trá hình đang gây ra nhiều hệ lụy về trật tự ATGT, văn minh đô thị. Để ngăn chặn vấn nạn này, các đơn vị chức năng cần thực hiện nghiêm túc trách nhiệm của mình, thường xuyên kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, chấn chỉnh sai phạm của các nhà xe.

Ngoài ra, cũng cần làm rõ trách nhiệm, xử lý kỷ luật nghiêm các cán bộ có hành vi tiếp tay cho đối tượng vi phạm nhằm góp phần đảm bảo ATGT đường bộ cho người dân và để pháp luật được thực thi một cách công bằng và nghiêm minh.

Trong năm ngày 13-17/3, Báo Giao thông đã đăng tải các bài viết Xe hợp đồng trá hình "len lỏi" trong doanh nghiệp tuyến cố định , Tràn lan vi phạm, nhiễu loạn vận tải, Truy rõ nguyên nhân doanh nghiệp vận tải khách tuyến cố định "biến tướng", Xe hợp đồng trá hình: Tiện lợi hay đánh cược tính mạng và Tuyệt đối không để xe hợp đồng trá hình mặc sức lộng hành phản ánh tình trạng các doanh nghiệp vận tải tuyến cố định sử dụng xe hợp đồng “trá hình” vận chuyển khách tuyến cố định. Nhiều chuyên gia đã chỉ rõ sự phát triển mạnh mẽ của loại hình xe hợp đồng trá hình đã khiến các nhà xe tuyến cố định “biến tướng”, tiềm ẩn những rủi ro cho hành khách sử dụng.

Sau phản ánh của Báo Giao thông, Cục Đường bộ yêu cầu xử nghiêm DN tuyến cố định sử dụng xe hợp đồng trá hình trong văn bản gửi các Sở GTVT và Sở GTVT – Xây dựng trên toàn quốc ngày 15/3.

Yến Chi