Kiến nghị ban hành giá trần đăng kiểm theo trình tự rút gọn

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có tờ trình gửi Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc điều chỉnh giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới.

Theo Bộ GTVT, tại Nghị định 30/2023, Chính phủ đã điều chỉnh thẩm quyền quy định giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới là Bộ GTVT, nhưng chưa điều chỉnh về hình thức Nhà nước định giá đối với dịch vụ kiểm định xe cơ giới.

Do đó, đầu tháng 7, Bộ GTVT đã có văn bản đề nghị Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp xem xét, thống nhất đề xuất định dịch vụ kiểm định xe cơ giới từ “Nhà nước định giá cụ thể” sang “Nhà nước định giá tối đa” (giá trần-PV).

Bộ GTVT kiến nghị được sửa đổi nghị định quy định mức giá dịch vụ đăng kiểm mới theo trình tự, thủ tục rút gọn (Ảnh:N.Huyền)

Vừa qua, hai bộ đã có phản hồi. Theo đó, Bộ Tài chính đề nghị Bộ GTVT cần báo cáo cấp có thẩm quyền sửa đổi Nghị định số 30/2023/NĐ-CP theo quy định.

Tương tự, Bộ Tư pháp cũng cho rằng, hiện đang áp dụng mức giá cụ thể với dịch vụ đăng kiểm xe cơ giới. Việc này được thực hiện theo Nghị định số 149/2016/NĐ-CP.

Trường hợp thay đổi hình thức định giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới (từ Nhà nước định giá cụ thể sang Nhà nước định giá tối đa), Bộ Tư pháp cho rằng, cần ban hành Nghị định sửa đổi Nghị định số 149.

Từ những ý kiến trên, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT nghiên cứu xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 149 theo trình tự, thủ tục rút gọn nhằm phù hợp với thực tiễn. Điều này cũng tạo điều kiện cho doanh nghiệp được chủ động đưa giá mức giá phù hợp, tiếp cận thị trường và quy định tại Luật Giá số 16/2023/QH15.

Thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, hiện cả nước có 281 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới, trong đó các trung tâm thuộc khối tư nhân, đang hoạt động theo cơ chế doanh nghiệp là 192/281 đơn vị (chiếm 68,3% tổng số các trung tâm đăng kiểm).

Đối với các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới, theo từng khu vực, vùng miền sẽ có chi phí cấu thành giá dịch vụ khác nhau (thuê đất, chi phí nhân công, khấu hao thiết bị, chi phí quản lý…).

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, về nguyên tắc kinh tế thị trường, Nhà nước không nên cố định một mức giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới áp dụng cho nhiều loại hình đơn vị cung cấp dịch vụ đăng kiểm trên toàn quốc.

Do đó, Bộ GTVT thấy rằng việc điều chỉnh hình thức định giá hiện nay đối với dịch vụ kiểm định xe cơ giới từ “Nhà nước định giá cụ thể” sang “Nhà nước định giá tối đa” là cần thiết, phù hợp với thực tiễn hoạt động cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới đang lưu hành, tạo điều kiện cho doanh nghiệp được chủ động đưa giá mức giá phù hợp, tiếp cận thị trường.

N. Huyền