Kiến nghị bổ sung tuyến đường bộ cao tốc nối Phú Yên với Tây Nguyên vào quy hoạch mạng lưới đường bộ
Để từng bước phát triển hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, UBND tỉnh vừa có công văn kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ GT-VT bổ sung tuyến đường bộ cao tốc nối Phú Yên với Tây Nguyên vào quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Công văn UBND tỉnh nêu rõ, tuyến đường bộ cao tốc nối Phú Yên với Tây Nguyên có tính chất kết nối liên vùng, đóng vai trò quyết định cho việc giao thương hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh Phú Yên, Đắk Lắk với vùng duyên hải Nam Trung Bộ và khu vực Tây Nguyên, đảm bảo quốc phòng - an ninh và ổn định chính trị trong khu vực. Đây là tuyến giao thông kết nối với cảng biển loại II - Cảng Vũng Rô, Cảng hàng không Tuy Hòa, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột, cửa khẩu quốc tế Đắk Ruê (Việt Nam - Campuchia); tuyến đường đi qua vùng đất đai rộng lớn có nhiều tiềm năng, nằm trong tam giác phát triển kinh tế vùng Đông Bắc Campuchia, Tây Nguyên và vùng Nam Trung Bộ Việt Nam.
Đồng thời, đây là tuyến giao thông kết nối với các tuyến quốc lộ chính yếu và đường quốc lộ có tính chất liên vùng trong khu vực: Tuyến đường ven biển, tuyến quốc lộ 29, quốc lộ 1, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, tuyến đường Đông Trường Sơn và đường Hồ Chí Minh. Kết nối các vùng kinh tế trọng điểm: Khu kinh tế Nam Phú Yên (là 1 trong 8 khu kinh tế trọng điểm ven biển cả nước) với trung tâm kinh tế khu vực Tây Nguyên (tỉnh Đắk Lắk), Khu kinh tế cửa khẩu Đắk Ruê.
Tỉnh đề xuất đầu tư thực hiện tuyến đường này trong giai đoạn 2026-2030. Cụ thể, đoạn từ cảng nước sâu Bãi Gốc, tỉnh Phú Yên đến TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk (giao với đường Hồ Chí Minh) chiều dài 100km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn xe vào năm 2030; đoạn Buôn Ma Thuột (giao với đường Hồ Chí Minh) - cửa khẩu Đắk Ruê dài 80km sẽ xây dựng theo quy mô 2 làn xe vào năm 2030.
