Kiên quyết xử lý vi phạm dọc đường gom Đại lộ Thăng Long

Vi phạm tái diễn khi vắng bóng lực lượng chức năng

Tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Km8+154 đến Km30+170) do Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 quản lý. Mặc dù hệ thống biển báo, vạch kẻ đường… đã được trang bị đồng bộ nhằm hướng dẫn các phương tiện đi một chiều, nhưng thực tế vi phạm vẫn diễn ra ở một số đoạn. Ghi nhận tại các điểm nóng như đoạn Km19 (lối rẽ từ đường gom vào đường 419), đoạn Km14+600 (gần cầu cượt sông Đáy), hay khu vực gần cầu chui dân sinh số 6, số 15, số 16…, hằng ngày vẫn còn tình trạng xe máy, thậm chí cả ô tô đi ngược chiều.

Vẫn còn tình trạng xe máy đi ngược chiều trên đường gom Đại lộ Thăng Long (đoạn gần lối rẽ từ đường 419 ra) gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ảnh: TH

Thiếu tá Nguyễn Xuân Cường, Tổ trưởng tổ tuần tra, kiểm soát, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 cho biết: Khó khăn nhất trong quá trình tuần tra, kiểm soát giao thông dọc hai bên đường gom Đại lộ Thăng Long chính là do đặc thù của tuyến đường này. Với chiều dài lớn và nhiều điểm mở, lối rẽ đấu nối từ các khu dân cư ra đường gom Đại lộ Thăng Long, nên nhiều người dân đã bất chấp nguy hiểm để đi ngược chiều nhằm rút ngắn quãng đường di chuyển.

“Trước thực trạng trên, thời gian qua Đội Cảnh sát giao thông số 11 đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Song song với đó, đơn vị thường xuyên phối hợp với các xã có tuyến đường chạy qua để tổ chức tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ và các quy định liên quan đến bảo đảm an toàn giao thông tới các tầng lớp nhân dân, đặc biệt chú trọng đến học sinh các trường học trên địa bàn”, Thiếu tá Nguyễn Xuân Cường cho biết thêm.

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ và các quy định liên quan cho học sinh Trường THPT Hai Bà Trưng, xã Hạ Bằng - địa phương có tuyến đường chạy qua. Ảnh: PV

Tuy nhiên, quá trình tuần tra, kiểm soát gặp không ít khó khăn. Theo Đại úy Bùi Thanh Nam, thành viên Tổ tuần tra, kiểm soát, khi có lực lượng Cảnh sát giao thông hiện diện, mặt đường gom trở nên trật tự, sạch bóng vi phạm, nhưng chỉ cần tổ công tác di chuyển sang đoạn đường khác, vi phạm lại tái diễn gây khó khăn cho công tác xử lý.

Ngày 10-4, có mặt cùng Tổ tuần tra, kiểm soát tại đoạn gần km19, phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội đã trực tiếp chứng kiến cảnh hàng loạt xe máy, me máy kéo xe cải tiến từ phía đường 419 ngang nhiên đi ngược chiều vào đường gom Đại lộ Thăng Long. Thế nhưng ngay khi phát hiện có lực lượng Cảnh sát giao thông cắm chốt, toàn bộ các phương tiện lập tức quay đầu bỏ chạy. Sau khoảng 30 phút chốt chặn tại “điểm nóng”, Tổ công tác chỉ xử lý được một trường hợp duy nhất là xe máy nhãn hiệu Wave, BKS 29V5-752.xx. Qua khai thác, chủ phương tiện thừa nhận đi tắt để rút ngắn quãng đường đến cơ quan.

Tổ tuần tra, kiểm soát, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 xử lý trường hợp đi xe máy ngược chiều tại đường gom Đại lộ Thăng Long. Ảnh: TH

Theo Thiếu tá Nguyễn Xuân Cường, khó khăn lớn nhất hiện nay vẫn là ý thức chấp hành của người dân. Khi thấy lực lượng chức năng xuất hiện, các phương tiện đồng loạt quay đầu xe đột ngột, gây nguy hiểm cho mình và những người đang tham gia giao thông đúng chiều. Bên cạnh đó, thời điểm vi phạm thường tập trung vào sáng sớm, trưa hoặc chiều muộn, tối, những khung giờ ánh sáng kém… nên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.

Xử lý nghiêm, không có vùng cấm

Dù đối mặt với không ít khó khăn, song công tác bảo đảm an toàn giao thông đọc hai bên đường gom Đại lộ Thăng Long của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận.

Theo báo cáo của Đội, trong khoảng thời gian từ ngày 15-12-2025 đến ngày 15-3-2026, Đội đã xử lý 2.091 trường hợp vi phạm trên địa bàn quản lý, phạt tiền tổng cộng hơn 12,5 tỷ đồng; tạm giữ 926 bộ giấy tờ và 1.165 phương tiện; tước giấy phép lái xe 49 trường hợp... Trong đó, riêng lỗi đi vào đường cấm, đường cao tốc và đường ngược chiều có 115 trường hợp bị xử lý, tạm giữ 35 bộ giấy tờ, 80 phương tiện và trừ điểm giấy phép lái xe 50 trường hợp (chủ yếu là vi phạm tại đường gom Đại lộ Thăng Long).

Bên cạnh việc tuần tra, kiểm soát và xử phạt, Đội Cảnh sát giao thông số 11 còn chú trọng nâng cao năng lực cho lực lượng bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở. Thực hiện Kế hoạch số 130/KH-CAHN-PV01 ngày 20-3-2026 của Công an thành phố Hà Nội, đơn vị đã tổ chức 7 lớp tập huấn kỹ năng điều khiển, phân luồng giao thông và hỗ trợ giải quyết một số tình huống khi tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông với sự tham gia của 824 học viên. Việc nâng cao năng lực cho lực lượng bảo vệ, trật tự an ninh ở cơ sở được kỳ vọng sẽ tạo ra một mạng lưới giám sát chặt chẽ ngay từ các ngõ xóm, lối mở… đi ra đường gom Đại lộ Thăng Long, giúp lực lượng Cảnh sát giao thông duy trì trật tự khi vắng bóng lực lượng chức năng chính quy.

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 tập huấn kỹ năng điều khiển, phân luồng giao thông… cho lực lượng bảo vệ, trật tự an ninh ở cơ sở xã Kiều Phú - địa phương có tuyến đường chạy qua.

Nhằm xử lý dứt điểm vi phạm tại hai bên đường gom Đại lộ Thăng Long nói riêng và địa bàn quản lý nói chung, thời gian tới, Đội Cảnh sát giao thông số 11 sẽ tiếp tục duy trì và tăng cường tuần tra, kiểm soát dọc tuyến, đẩy mạnh xử lý vi phạm theo hướng không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Đồng thời, đơn vị sẽ phối hợp chặt chẽ hơn với chính quyền các xã có tuyến Đại lộ Thăng Long chạy qua để đẩy mạnh tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ, giúp người dân thực sự nâng cao ý thức chấp hành nghiêm biển báo, vạch kẻ đường, từ đó hạn chế tối đa tình trạng vi phạm.

“Việc kiên quyết xử lý vi phạm không phải là để tạo áp lực, mà là để bảo vệ quyền được đi lại an toàn của tất cả mọi người trên tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long. Và chỉ khi nào ý thức tự giác của mỗi người tham gia giao thông được nâng lên, khi đó công tác bảo đảm an toàn dọc tuyến đường mới thực sự bền vững”, Thiếu tá Nguyễn Xuân Cường nhấn mạnh.