Lãi lớn 2024 nhưng Vosco đặt kế hoạch năm 2025 đi lùi
Bước sang năm 2025, lãnh đạo Vosco nhận định thị trường vận tải biển còn tiếp tục phải đối mặt với nhiều diễn biến khó lường.
CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco, HoSE: VOS) công bố kết quả kinh doanh năm 2024 với sản lượng vận chuyển đạt 6,5 triệu tấn, bằng 112,56% so với kế hoạch; Tổng doanh thu ước đạt 6.033 tỷ đồng, bằng 247,25% kế hoạch và lợi nhuận trước thuế ước đạt 416 tỷ đồng, bằng 128,79% kế hoạch.
Năm 2024, Vosco đã đầu tư mua 02 tàu hàng rời cỡ Supramax là Vosco Starlight và Vosco Stellar. Bước sang năm 2025, lãnh đạo Vosco nhận định thị trường vận tải biển còn tiếp tục phải đối mặt với nhiều diễn biến khó lường.
Ảnh minh họa
Theo đó, Vosco đã đặt kế hoạch kinh doanh với sản lượng vận chuyển 7 triệu tấn, tổng doanh thu 5.300 tỷ đồng, giảm 12,1% so với thực hiện trong năm 2024, lợi nhuận trước thuế 376 tỷ đồng, giảm 9,6% so với cùng kỳ năm trước.
Vosco cho biết thêm, trong năm 2025, Công ty sẽ tiếp tục tìm kiếm để đầu tư hoặc thuê thêm tàu bằng nhiều hình thức phù hợp, trong đó tập trung vào tàu hàng rời cỡ Supramax, Ultramax, tàu dầu sản phẩm cỡ MR, tàu hóa chất và tàu container.
Ở một diễn biến khác, vào cuối tháng 11/2024, cổ đông Vosco đã thông qua việc điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư tàu năm 2024, bao gồm 10 tàu.
Cụ thể, Vosco sẽ đầu tư mua 2 tàu hàng rời cỡ Supramax, trọng tải 56.000 - 58.000 dwt đã qua sử dụng dưới 15 tuổi, đóng tại Nhật Bản/Hàn Quốc/Trung Quốc/Việt Nam/Philippines với giá mua tối đa 23 triệu USD/tàu.
Đầu tư đóng mới 4 tàu cỡ Ultramax, trọng tải 62.000 - 66.000 dwt, đóng tại Nhật Bản/Hàn Quốc/Trung Quốc/Việt Nam, giá tối đa 40 triệu USD/tàu; đầu tư đóng mới 4 tàu dầu sản phẩm cỡ MR, trọng tải khoảng 50.000 dwt, đóng tại Nhật Bản/Hàn Quốc/Trung Quốc/Việt Nam với giá tối đa 52 triệu USD/tàu.
