Lâm Đồng: Đầu tư 441 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 20 đoạn qua đèo Mimosa
Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên Quốc lộ 20, tỉnh Lâm Đồng sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.
![Mặt đường xấu nên các phương tiện rất vất vả để tránh nhau trên đèo Mimosa. Ảnh: ĐOÀN KIÊN](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2022_07_23_72_43247518/54f9aff370b199efc0a0.jpg)
Mặt đường xấu nên các phương tiện rất vất vả để tránh nhau trên đèo Mimosa. Ảnh: ĐOÀN KIÊN
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 966/QĐ – BGTVT phê duyệt Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên Quốc lộ 20, tỉnh Lâm Đồng.
Dự án có mục tiêu từng bước hoàn thiện Quốc lộ 20 trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng theo quy hoạch; tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang vận tải từ Lâm Đồng đến các các địa phương vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng.
Theo đó, hạng mục nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa có điểm đầu tại khoảng Km0+384, tiếp giáp với nút giao Quốc lộ 20 (Km221+800 - Quốc lộ 20) đi đèo Prenn và đèo Mimosa, phường 3, TP. Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng; điểm cuối tại khoảng Km10+761, tiếp giáp với nút giao vòng xuyến ngã tư đường Khe Sanh giao với các đường Hùng Vương, Phạm Hồng Thái, Trần Hưng Đạo thuộc phường 10, TP. Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng. Tổng chiều dài tuyến khoảng 10,3km thuộc địa phận TP. Đà Lạt tỉnh Lâm Đồng.
Bên cạnh đó, Dự án còn đầu tư xây dựng, sửa chữa 11 cầu trên Quốc lộ 20 (đoạn từ Km125+120 - Km263+100) trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng, khổ cầu phù hợp với khổ nền đường hiện hữu, có xét đến quy mô quy hoạch.
Dự án cơ bản bám theo hướng tuyến hiện hữu, cải tạo cục bộ một số vị trí đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật của cấp đường, phù hợp với các quy hoạch có liên quan, các điểm khống chế, giảm thiểu tối đa khối lượng giải phóng mặt bằng, cơ bản tránh các khu đông dân cư, rừng… đảm bảo kinh tế - kỹ thuật, hài hòa với cảnh quan trong khu vực. Châm chước bán kính đường cong tròn tại một số vị trí để giảm thiểu giải phóng mặt bằng, hạn chế ảnh hưởng đến rừng tự nhiên; tận dụng tối đa đường cũ và các hạng mục đã đầu tư trong dự án bảo tr
Tuyến đường sau khi nâng cấp (năm 2024) sẽ đạt tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, nền đường rộng 9m, mặt đường rộng 8m. Tổng mức đầu tư Dự án là 441,09 tỷ đồng từ Ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.
Bộ GTVT giao Ban Quản lý dự án 85 thực hiện quyền, nghĩa vụ, trách nhiệm của chủ đầu tư trong việc tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở, lựa chọn nhà thầu để triển khai thực hiện Dự án tuân thủ quy định; chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Bộ trưởng Bộ GTVT trong quá trình quản lý, thực hiện Dự án, đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật về đầu tư công, pháp luật về xây dựng, pháp luật về đấu thầu và pháp luật khác có liên quan.