Lấn biển làm Khu thương mại tự do, Thủ tướng lưu ý Đà Nẵng cần tính toán kỹ

Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát và chỉ đạo thi công tại công trường dự án bến cảng Liên Chiểu và đường ven biển nối cảng Liên Chiểu.

Lấn biển làm Khu thương mại tự do để tạo quỹ đất mới

Sáng 1/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác Chính phủ thị sát một số dự án trọng điểm trên địa bàn Đà Nẵng. Tại chuyến thị sát dự án bến cảng Liên Chiểu và đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, Thủ tướng Phạm Minh Chính hoan nghênh tiến độ triển khai dự án, đồng thời yêu cầu TP Đà Nẵng và các đơn vị liên quan quyết tâm cao hơn, nỗ lực lớn hơn nữa để hoàn thành hạng mục cơ sở hạ tầng dùng chung bến cảng Liên Chiểu và đường kết nối trước ngày 30/8/2025.

Thủ tướng lưu ý các đơn vị nên xây dựng bến cảng Liên Chiểu theo hướng lưỡng dụng với nhiều công năng, đa lĩnh vực. Ngoài ra cần nghiên cứu, đánh giá kỹ tác động môi trường, chú trọng đầu tư các dự án kết nối giao thông đến cảng và huy động nguồn lực của các nhà đầu tư.

Đối với công tác chọn nhà đầu tư xây dựng bến cảng, Thủ tướng cho rằng phải lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực vừa xây dựng, vừa kinh doanh bến cảng đảm bảo công khai, minh bạch, tuân thủ quy định pháp luật… trên tinh thần lựa chọn một nhà đầu tư có phương án tốt nhất, chịu trách nhiệm chính, còn nhà đầu tư này có thể phối hợp với các doanh nghiệp khác để triển khai.

Công trình cảng biển Liên Chiểu, TP Đà Nẵng

Bên cạnh đó, Thủ tướng đề nghị TP Đà Nẵng tập trung mọi nguồn lực để giải phóng mặt bằng các dự án lớn, với tinh thần toàn dân và cả hệ thống chính trị vào cuộc; đồng thời cần làm tốt công tác tái định cư, chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho nhân dân bị giải tỏa, đảm bảo nơi ở mới phải bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ.

Trong khuôn khổ chuyến thị sát, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng khảo sát khu vực biển Nguyễn Tất Thành (ven vịnh Đà Nẵng), nơi đang được Đà Nẵng nghiên cứu lấn biển (khoảng 420 ha) để làm các phân khu thuộc Khu thương mại tự do.

Tại hiện trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh: “Thí điểm thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng là việc làm mới, khó nhưng khó mấy cũng phải làm và Đà Nẵng phải mạnh dạn, tự tin để làm. Bởi đây không chỉ là nhiệm vụ riêng của Đà Nẵng mà các bộ ngành Trung ương sẽ chung tay góp sức để TP hiện thực hóa Khu thương mại tự do nói riêng, triển khai thành công Nghị quyết 136/2024 nói chung”.

Thủ tướng cũng đồng ý về chủ trương Đà Nẵng cần lấn biển để tạo quỹ đất mới, mở rộng không gian phát triển. Tuy nhiên, Đà Nẵng cần nghiên cứu, tính toán kỹ lưỡng các vấn đề về vật liệu san lấp và diện tích đất hình thành sau khi lấn biển cần sử dụng đúng chức năng theo các tiêu chí của Khu thương mại tự do, vị trí đẹp nhất dành cho sản xuất kinh doanh.

Phối cảnh phương án lấn biển để xây dựng khu Khu thương mại tự do Đà Nẵng

Cuối tháng 8/2025, hoàn thành cao tốc Hòa Liên - Túy Loan

Cũng trong khuôn khổ chuyến kiểm tra tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn TP Đà Nẵng, tại công trường thi công cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã biểu dương tinh thần làm xuyên lễ của các đơn vị thi công và Ban Quản lý dự án.

“Dự án đang phát huy đúng tinh thần chỉ đạo vượt nắng thắng mưa, không bàn lùi, chỉ bàn làm, thi công 3 ca 4 kíp... để đảm bảo tiến độ công trình. Các đơn vị gác nghỉ lễ để thi công rất khí thế, rất đáng biểu dương", Thủ tướng biểu dương.

Theo báo cáo của UBND huyện Hòa Vang về tiến độ giải phóng mặt bằng dự án còn hơn 60 hồ sơ đất thuộc phạm vi GPMB sẽ được giải tỏa trong tháng 9 này. Thời gian qua, thực hiện chỉ đạo trung ương và thành phố, huyện tập trung tối đa cho công tác GPMB, huy động tất cả lực lượng chính trị vào cuộc.

Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm hỏi, động viên công nhân thi công công trình bến cảng Liên Chiểu và đường ven biển nối cảng Liên Chiểu.

Đối với công tác thi công dự án, Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, nhu cầu vật liệu đá của dự án là 350.000m3. Trong đó, năm 2024 khoảng 190.000m3 và 2025 khoảng 160.000m3. Bên cạnh đó, dù là cao tốc, nhưng dự án Hòa Liên - Túy Loan gặp khó vì chưa được áp dụng cơ chế đặc thù về cấp mỏ. Trong khi đó, Đà Nẵng có các giải pháp về nâng công suất các mỏ hiện hữu tuy nhiên chưa thể đáp ứng nhu cầu các dự án.

Sau khi nghe báo cáo của các chủ đầu tư, địa phương về tiến độ, khối lượng giải phóng mặt bằng dự án, Thủ tướng biểu dương TP Đà Nẵng đạt kết quả tích cực trong công tác GPMB, thực hiện đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ huy động các cấp ủy, hệ thống chính trị vào cuộc; đồng thời cho rằng, khối lượng GPMB còn lại không nhiều nên Đà Nẵng tiếp tục phát huy, sớm xử lý dứt điểm.

"Kinh nghiệm cho thấy là lãnh đạo địa phương cứ xuống với dân hôm trước là hôm sau người dân sẽ đồng thuận bàn giao mặt bằng. Đây là công trình quốc gia nên tăng cường vận động để các hộ dân hiểu, chia sẻ. Mục đích dự án là phục vụ cho người dân. Vận động là một, tiếp theo là phải đảm bảo lợi ích hợp pháp của người dân", Thủ tướng phân tích.

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Đà Nẵng trong tháng 9/2024 hoàn thành dứt điểm giải phóng mặt bằng cao tốc Hòa Liên - Túy Loan. Tạo tiền đề quan trọng để đưa dự án cán đích sớm.

Thủ tướng yêu cầu đảm bảo vật liệu, mặt bằng thi công để cuối tháng 8/2025, cao tốc Hòa Liên - Túy Loan cơ bản hoàn thành

“Mặt bằng khơi thông, dự án không còn nhiều vướng mắc nên phải tăng tốc hoàn thiện. Theo kế hoạch cuối năm 2025 mới hoàn thiện, nhưng giờ mặt bằng, vật liệu tốt rồi, cao tốc này đặt mục tiêu cơ bản xong vào cuối tháng 8/2025, góp phần chào mừng các sự kiện lớn, ý nghĩa của đất nước trong năm 2025", Thủ tướng chỉ đạo.

Để thực hiện mục tiêu này, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ TN&MT sớm hướng dẫn cho địa phương các trình tự thủ tục đơn giản trong việc cấp mỏ mới, nâng công suất các mỏ hiện có để đáp ứng nhu cầu vật liệu các dự án giao thông trọng điểm, áp dụng cơ chế đặc thù cấp mỏ... nhằm bảo đảm nguồn vật liệu thi công dự án.

Hồ Xuân Mai