Leningrad may mắn tránh được thảm họa môi trường khi tàu chở 130 nghìn tấn dầu phát nổ

Vào đêm 9/2/2025, rạng sáng 10/2/2025, một vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra đối với tàu chở dầu Koala treo cờ Antigua và Barbuda tại cảng biển Ust-Luga thuộc Vùng Leningrad của Nga.

Theo ghi nhận tại thực địa, con tàu phát ra liên tiếp những tiếng nổ lớn, khiến nước tràn vào trong khoang và khiến nó chìm xuống. Thủy thủ đoàn trên tàu chở dầu bao gồm 24 người, với 4 người Nga, 8 người Gruzia và 12 người Indonesia.

Thông tin cho biết con tàu đang ở cầu tàu 3 của cảng và chuẩn bị ra khơi. Tại thời điểm này, tàu chở dầu đã nạp đầy 130.000 tấn dầu nhiên liệu. Tuy nhiên vào khoảng 2 giờ sáng, 3 vụ nổ mạnh đã xảy ra tại khoang động cơ.

Khi nhận ra nguy hiểm, thủy thủ đoàn đã nhanh chóng rời khỏi tàu và vào bờ. Mặc dù không có ai bị thương trong vụ việc nhưng khoang động cơ của tàu chở dầu nhanh chóng bị đầy nước và chiếc Koala dần chìm xuống, dẫn đến tình huống cực kỳ khẩn cấp.

Đến 5 giờ sáng, con tàu đã bị chìm phần đuôi, các đơn vị cứu hộ ngay lập tức có mặt tại hiện trường vụ việc. Các nhân việc thuộc Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga đã nhanh chóng lắp đặt phao nổi quây xung quanh tàu để ngăn ngừa nguy cơ ô nhiễm vùng nước.

Theo đánh giá sơ bộ, không có hiện tượng rò rỉ dầu vào vùng biển xung quanh, nhờ đó có thể tránh được thảm họa môi trường. Nguyên nhân gây ra vụ nổ trên tàu chở dầu Koala vẫn đang trong quá trình điều tra và chưa được xác định.

Theo chính quyền địa phương, một cuộc điều tra đang được tiến hành, trong đó các nhà phân tích đang nghiên cứu khả năng xảy ra trục trặc kỹ thuật trong khoang động cơ cũng như lỗi thao tác của con người.

Nguồn tin từ Bộ tình trạng khẩn cấp cho biết, thủy thủ đoàn tàu chở dầu đã hành động một cách chuyên nghiệp và nhanh chóng, giúp tránh được thương vong và giảm thiểu hậu quả của sự cố.

Cảng biển Ust-Luga thuộc vùng Leningrad là một trong những trung tâm vận tải lớn nhất ở phía Tây Bắc nước Nga, đóng vai trò quan trọng trong việc xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ, đồng thời là mắt xích chiến lược trong chuỗi cung cấp nhiên liệu.

Những sự cố như vậy nếu xảy ra ở các bến cảng lớn luôn thu hút sự chú ý đặc biệt từ giới truyền thông, nguyên nhân là bởi bất kỳ sự rò rỉ sản phẩm dầu nào cũng có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho môi trường.

Trong lịch sử, các vụ tai nạn đối với những tàu chở dầu lớn thường gây ra thảm họa môi trường nghiêm trọng. Ví dụ như vụ tràn dầu Exxon Valdez năm 1989 ngoài khơi bờ biển Alaska đã khiến 260 nghìn thùng dầu đổ xuống nước.

Thiệt hại về môi trường sau vụ việc trên đã trở thành một trong những bi kịch lớn nhất lịch sử. Phản ứng nhanh chóng của lực lượng cứu hộ tại cảng Ust-Luga đã giúp ngăn chặn được kịch bản xấu nhất.

Theo nhận xét, nếu 130 nghìn tấn dầu nhiên liệu bị rò rỉ, hậu quả sẽ là rất thảm khốc đối với hệ sinh thái của Vịnh Phần Lan bởi dầu nhiên liệu là một trong những sản phẩm dầu mỏ nặng nhất và sự cố tràn dầu này sẽ gây ô nhiễm lâu dài cho nguồn nước và bờ biển.

Các hạt dầu nhiên liệu lắng xuống đáy biển sẽ phá hủy hệ động thực vật và dự báo sẽ mất nhiều năm để một hệ sinh thái phục hồi sau khi xảy ra thảm họa nghiêm trọng như vậy. Rất may mắn khi điều này đã không xảy ra tại Vùng Leningrad.

Việt Dũng

Theo Reporter