Liên danh Bảo Yến – HTX số 28 trúng thầu những tuyến xe buýt nào ở TP HCM?
Gói thầu 4 tuyến xe buýt đầu tiên gồm tuyến số 1, 15, 65, 152 đã được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM bàn giao cho đơn vị trúng thầu là Liên danh Bảo Yến – HTX số 28.
Lễ bàn giao 4 tuyến xe buýt trúng thầu diễn ra sáng 28-4 tại Công viên 23-9. Đây là 4 tuyến xe buýt đã hết hạn trả lãi vay ngân hàng trong dự án 1.680 xe và được mang ra đấu thầu giữa năm 2020.
Liên danh Bảo Yến – HTX số 28 sẽ đảm nhận khai thác 4 tuyến trong thời hạn 5 năm, kể từ ngày 1-5-2021, giá gói thầu là 130 tỉ đồng, thấp hơn ngân sách trợ giá của TP, trong đó 3 tuyến gồm tuyến số 1, 65 và 152 được đầu tư sử dụng 42 xe mới 100%, đảm bảo tiêu chuẩn khí thải ra môi trường.
Các chỉ tiêu mời thầu dựa trên Bộ tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ (KPI) do chuyên gia của Ngân hàng Thế giới tư vấn theo Chương trình cho vay hỗ trợ chính sách phát triển cho ngân sách TP, vốn vay Ngân hàng Thế giới. Bộ tiêu chí với những chỉ tiêu rất chi tiết làm cơ sở thanh toán chi phí trợ giá và xem xét các hình thức thưởng phạt tương ứng, thông qua đó kiểm soát nhà thầu đảm bảo đúng chất lượng dịch vụ theo hợp đồng, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Lễ bàn giao 4 tuyến xe buýt cho đơn vị trúng thầu
Đánh giá về gói thầu đầu tiên đấu giá thành công sau nhiều năm mời thầu ảm đạm, Phó giám đốc Sở GTVT TP HCM Võ Khánh Hưng cho rằng việc đấu thầu sẽ tạo động lực cạnh tranh trong hoạt động vận tải, lựa chọn đơn vị có năng lực, quy mô đảm bảo phục vụ tốt nhất cho nhu cầu đi lại của người dân mà giá vé không thay đổi.
Sau 4 tuyến này, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đang tổ chức đấu thầu 2 tuyến số 4 và 43 áp dụng Bộ tiêu chí KPI. Hơn nữa, trong năm 2021 sẽ tiếp tục khảo sát phương án tuyến, trình phê duyệt làm cơ sở để đấu thầu tiếp 39 tuyến, tiến tới đến năm 2023 sẽ đấu thầu tất cả các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn TP HCM.
Sau 4 tuyến này, TP HCM sẽ đấu thầu hàng loạt tuyến xe buýt có trợ giá
Toàn TP HCM hiện có 127 tuyến xe buýt đang hoạt động trong đó 90 tuyến xe buýt có trợ giá và được các doanh nghiệp vận tải đảm nhận theo phương thức đặt hàng và 37 tuyến không trợ giá.
Để nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, nhiều năm nay TP HCM đã tổ chức đấu thầu các tuyến xe buýt nhưng việc đấu thầu khá ảm đạm do ít đơn vị tham gia.
