Linh hoạt thủ tục, gỡ khó đăng kiểm xe ở biển đảo

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; cũng như kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy. Dự thảo này sẽ thay thế Thông tư 47/2024/TT-BGTVT.

Việc quy định rõ đối tượng, thủ tục đăng kiểm xe cơ giới, xe máy chuyên dùng ngoài cơ sở đăng kiểm kỳ vọng giúp việc triển khai được thuận lợi, nhanh chóng hơn (ảnh minh họa).

Đáng chú ý tại dự thảo là việc bổ sung quy định chi tiết về trình tự, thủ tục thực hiện kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm.

Cục Đăng kiểm cho biết, quy định mới sẽ giải quyết triệt để vướng mắc cho các chủ xe sở hữu phương tiện hoạt động tại biển đảo, khu vực mỏ, công trường, hoặc xe quá khổ, quá tải không thể di chuyển vào dây chuyền kiểm định thông thường, tiết kiệm chi phí logistics cực lớn cho doanh nghiệp.

Theo đó, dự thảo Thông tư quy định rõ kiểm định, chứng nhận cải tạo bên ngoài cơ sở đăng kiểm là việc kiểm định, chứng nhận cải tạo một phần hoặc toàn bộ quy trình kiểm định, chứng nhận cải tạo tại địa điểm theo đề nghị của chủ xe hoặc tại địa điểm thiết lập ở bên ngoài của cơ sở đăng kiểm.

Các trường hợp kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm bao gồm: Kiểm định, chứng nhận cải tạo xe máy chuyên dùng; Kiểm định xe cơ giới (trừ xe mô tô, xe gắn máy), chứng nhận cải tạo xe cơ giới hoạt động tại đảo không có cơ sở đăng kiểm; xe cơ giới đang hoạt động tại khu vực bảo đảm về an toàn, an ninh, quốc phòng; xe cơ giới chỉ hoạt động trong khu vực cảng, mỏ, công trường; xe cơ giới đang thực hiện nhiệm vụ cấp bách phòng chống thiên tai, dịch bệnh; xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ mà trong phạm vi được phép hoạt động không có cơ sở đăng kiểm; xe cơ giới quá khổ, quá tải vượt quá khả năng đáp ứng về mặt bằng, thiết bị của dây chuyền kiểm định tại cơ sở đăng kiểm; Kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Giống như kiểm định tại cơ sở đăng kiểm, kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm cũng phải thực hiện đầy đủ các hạng mục kiểm tra quy định tại QCVN 122:2024/BGTVT với đủ 5 công đoạn: Kiểm tra nhận dạng, tổng quát; Kiểm tra phần trên của phương tiện; Kiểm tra hiệu quả phanh và trượt ngang; Kiểm tra phần dưới của phương tiện và Kiểm tra môi trường.

Riêng đối với hạng mục kiểm tra hiệu quả phanh, trượt ngang, kiểm định phương tiện ngoài cơ sở đăng kiểm sẽ được thực hiện trên đường thử và phải có dụng cụ, thiết bị kiểm tra, hỗ trợ kiểm tra đáp ứng yêu cầu theo quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất kỹ thuật và vị trí cơ sở đăng kiểm xe cơ giới, cơ sở đăng kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy (QCVN 103: 2024/BGTVT).

Về thời gian cấp kết quả kiểm định, theo dự thảo, trường hợp kiểm định tại cơ sở đăng kiểm sẽ cấp trong ngày làm việc nhưng kiểm định ngoài cơ sở sẽ cấp trong thời gian 3 ngày làm việc kể từ khi kết thúc kiểm tra, đánh giá.

Việc quy định rõ các đối tượng và thủ tục thực hiện phương tiện kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm không chỉ tạo hành lang pháp lý minh bạch, thống nhất, mà còn giúp quá trình kiểm định được triển khai thuận lợi, nhanh gọn mà vẫn bảo đảm đúng quy định, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý, tiết kiệm chi phí và thời gian cho người dân, doanh nghiệp, đặc biệt trong các điều kiện hoạt động đặc thù.