Lộ diện hình hài cầu 500 tỷ đồng nối đôi bờ sông Thạch Hãn
Cầu Thạch Hãn 1 thuộc dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây (Quảng Trị), giai đoạn 1 có tổng giá trị hơn 500 tỷ đồng. Sau một thời gian thi công, cây cầu dần lộ diện hình hài.
Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị có tổng chiều dài toàn tuyến 55 km đi qua các huyện Vĩnh Linh, Gio Linh, Triệu Phong và TP Đông Hà. Tổng mức đầu tư dự án trong giai đoạn 1, 2.060 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ 2021-2026.
Hạng mục cầu Thạch Hãn 1 bắc qua sông Thạch Hãn là một trong công trình quan trọng thuộc dự án với tổng đầu tư hơn 500 tỷ đồng.
Theo đó, cầu có tổng chiều dài khoảng 1,3km, trong đó chiều dài cầu khoảng hơn 900m, đường 2 đầu cầu dài khoảng 401m, thuộc gói thầu VB-XL04.
Sau thời gian thi công, công trình dần lộ diện hình hài.
Những trụ cầu được xây dựng giữa sông Thạch Hãn.
Ghi nhận của PV, thời gian qua tại công trình nhiều phương tiện, máy móc được huy động để thi công.
Những trụ bê tông được đóng xuống giữa lòng sông Thạch Hãn.
Cây cầu khi hoàn thành đóng vai trò quan trọng trong việc lưu thông, tạo sự liên kết giữa các địa phương.
Hàng chục kỹ sư, công nhân tất bật làm việc, để hoàn thiện các hạng mục của dự án.
Ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị (chủ đầu tư dự án) cho biết, cầu Thạch Hãn 1 hiện nay hoàn thành 108/184 cọc khoan nhồi, đổ bê tông khối, thân trụ đợt, của một số trụ cũng như hoàn thành đổ bê tông bản mặt cầu nhịp 6, 7, 8, đúc 74/119 phiến dầm...
"Hiện nay các đơn vị thi công vẫn đang tích cực triển khai để đảm bảo mục tiêu hoàn thành công trình trong năm 2025", lãnh đạo Ban QLDA cho biết.
Video: Lộ diện hình hài cầu 500 tỷ đồng nối đôi bờ sông Thạch Hãn.
Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị giai đoạn 1, kỳ vọng sẽ tạo ra trục giao thông kết nối liên vùng để phát triển kinh tế, tạo điểm nhấn để thu hút khách du lịch từ các nước trên tuyến hành lang kinh tế Đông. Tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh, phòng chống thiên tai, cứu hộ cứu nạn, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng cao.
Ngoài ra, dự án tạo ra quỹ đất rộng lớn để từng bước hình thành các khu đô thị, khu du lịch dịch vụ bờ biển, hình thành các nguồn lực mới để tỉnh Quảng Trị phát triển kinh tế biển phù hợp với chiến lược quốc gia về kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2045...
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, khó khăn trong việc triển khai dự án hiện nay là GPMB do các địa phương đang phải tập trung nhân lực để hoàn thành GPMB cho nhiều công trình trọng điểm đang triển khai trên địa bàn. Bên cạnh đó, nhà thầu gặp khó khăn trong vấn đề đất đắp, một số hạng mục chưa thi công tiếp do một số đoạn tuyến chưa có mặt bằng...
