Lộ nguyên nhân chậm tiến độ dự án đường Vành đai 3 qua TP. HCM

Dự án đường Vành đai 3 qua địa bàn TP. HCM là một trong những công trình giao thông trọng điểm nhưng đang bị chậm tiến độ

Ngày 19/11, đại diện Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông) cho biết, đến nay công tác GPMB dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP. HCM đã đạt 99,8% và dự kiến hoàn thành trong tháng 11/2024. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện dự án cũng gặp không ít khó khăn dẫn đến quá trình bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bị kéo dài.

Nguyên nhân là do tình trạng người dân mua đi bán lại dẫn đến khó khăn trong việc xác định chủ sở hữu, nguồn gốc pháp lý, đồng thời việc nguồn gốc qua nhiều thời kỳ, nhiều mô hình quản lý khác nhau cũng làm cho công tác này gặp khó trong quá trình thực hiện.

Về công tác triển khai thi công, dự án có tổng số 14 gói thầu xây lắp. Hiện tại 10 gói thầu xây lắp chính đang được các nhà thầu tăng tốc thi công hạng mục cầu, hầm trên tuyến và thi công nền đường đoạn qua nền đất yếu. Sản lượng thực hiện khoảng 3.547/16.578 tỷ đồng (đạt hơn 21% giá trị xây lắp), cơ bản đáp ứng tiến độ so với kế hoạch. Còn lại, 4 gói thầu phục vụ vận hành, khai thác đang được thẩm định, phê duyệt thiết kế, tiến độ thực hiện theo các gói thầu xây lắp chính.

Về công tác giải ngân, đến hết tháng 10 đạt 1.375/8.078 tỷ đồng (đạt 17%). Trong đó, dự án thành phần 1 đã giải ngân 1.296/7.968,08 tỷ đồng (đạt hơn 16%) và dự án thành phần 2 giải ngân 79/110 tỷ đồng (đạt gần 72%).

Liên quan đến tình trạng thiếu nguồn cung cấp vật liệu xây dựng trong thời gian qua, đại diện Ban Giao thông cho biết các địa phương đã cam kết hỗ trợ cho dự án đường Vành đai 3 TP. HCM tổng khối lượng 10 triệu m3 cát. Trong đó, tỉnh Vĩnh Long hỗ trợ 1,4 triệu m3; Tiền Giang khoảng 6,6 triệu m3 và Bến Tre là 2 triệu m3.

Đến nay, các nhà thầu đã chủ động huy động từ các nguồn cát thương mại trong nước, cát Campuchia và cát được hỗ trợ cung cấp từ các địa phương để đảm bảo tiến độ thi công xử lý nền đất yếu và các công tác phụ trợ của dự án.

Riêng dự án đường Vành đai 3 qua địa bàn huyện Bình Chánh, nhiều người dân sở hữu diện tích nhỏ, chi phí bồi thường không đủ để thực hiện các thủ tục tài chính về tái định cư dẫn đến việc ổn định nơi ở mới gặp nhiều khó khăn. Ngoài ra, tại TP. Thủ Đức, tỷ lệ đất ở một số địa phương khá lớn, nhiều hồ sơ pháp lý phức tạp, cần nhiều thời gian để hoàn tất các thủ tục và tiềm ẩn khả năng khiếu kiện, tranh chấp.

Ông Trần Ngọc Vũ, Phó Trưởng ban Bồi thường GPMB huyện Bình Chánh cho biết, trong tổng số 393 hộ dân có dự án đi qua thì 391 hộ đã bàn giao mặt bằng. Hiện địa phương vẫn còn 1 hộ chưa đồng ý bàn giao đất cho dự án. Đây là khu đất hơn 2.600 m2 do người dân xây dựng làm cây xăng. Đối với trường hợp này, Ban Bồi thường và GPMB huyện đã nhiều lần làm việc, vận động, đồng thời lãnh đạo UBND huyện cũng đã tiếp xúc, vận động... nhưng hộ dân này kiên quyết không đồng ý giao đất.

Theo ông Vũ, địa phương đã rất nỗ lực trong công tác bồi thường, hỗ trợ cho người dân ở mức cao nhất theo quy định, nhưng do còn trường hợp người dân không chấp thuận nên đơn vị đã lên kế hoạch cưỡng chế để không ảnh hưởng đến tiến độ của dự án.

Ban Giao thông cho biết đang cùng các nhà thầu thi công phối hợp chặt chẽ với các địa phương để đẩy nhanh thủ tục cấp phép các mỏ tiếp theo và chủ động phối hợp cung cấp vật liệu về công trường từ các mỏ cát được các địa phương hỗ trợ để đảm bảo tiến độ của dự án.

Văn Quyết