Lộ trình thay thế của xe tải qua phà Cát Lái trước ngày động thổ cầu hơn 20.000 tỷ đồng
Phục vụ Lễ động thổ dự án cầu Cát Lái, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai thông báo phân luồng, điều tiết giao thông tại bến phà Cát Lái, tạm cấm xe tải lớn theo khung giờ quy định và hướng dẫn các lộ trình thay thế để hạn chế ùn tắc.
Ngày 13/1, tin từ Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, nhằm bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông phục vụ Lễ động thổ dự án cầu Cát Lái – công trình hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối tỉnh Đồng Nai với Tp.HCM, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã ban hành Thông báo về việc tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông tại khu vực bến phà Cát Lái (phía xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai).
Bến phà Cát Lái.
Theo đó, sẽ cấm xe tải trọng lớn qua bến phà Cát Lái theo khung giờ cụ thể: Từ 00h đến 05h ngày 14/01/2026; Từ 09h ngày 14/01/2026 đến 17h ngày 15/01/2026.
Việc hạn chế xe tải trọng lớn nhằm giảm áp lực giao thông tại khu vực bến phà – nơi thường xuyên có mật độ phương tiện cao, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho công tác tổ chức sự kiện động thổ.
Đường Lý Thái Tổ hướng ra phà Cát Lái.
Để bảo đảm việc lưu thông của người dân và doanh nghiệp không bị gián đoạn, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã công bố các lộ trình thay thế cho từng hướng di chuyển.
Cụ thể, đối với hướng từ xã Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) đi Tp.HCM, các phương tiện có thể lựa chọn một trong 2 lộ trình.
Lộ trình 1: Đường Lý Thái Tổ – đường Quách Thị Trang – đường 25B (hoặc đường Hùng Vương) – Quốc lộ 51 – đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây – vào TP. Hồ Chí Minh.
Lộ trình 2: Đối với xe tải nhẹ và xe mô tô, xe gắn máy, di chuyển theo các tuyến đường nội bộ xã Đại Phước để tiếp cận cầu cảng phụ (phà nhỏ) của bến Cát Lái, theo sự hướng dẫn trực tiếp của lực lượng điều tiết giao thông.
Đối với hướng từ Tp.HCM đi xã Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai), lộ trình chính được khuyến nghị là: Xa lộ Hà Nội – Ngã tư Vũng Tàu – Quốc lộ 51 – đường 25B – trung tâm xã Nhơn Trạch. Ngoài ra, người tham gia giao thông có thể chủ động lựa chọn các hướng lưu thông khác phù hợp với nhu cầu và điều kiện thực tế.
Trao đổi với PV Người Đưa Tin về phương án phân luồng, điều tiết giao thông phục vụ Lễ động thổ dự án cầu Cát Lái, ông Dương Văn Hiếu, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, việc tổ chức phân luồng được xây dựng trên cơ sở phối hợp chặt chẽ giữa Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, Sở Xây dựng Tp.HCM và các lực lượng chức năng, nhằm hạn chế tối đa ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông và an ninh trật tự trong suốt thời gian diễn ra sự kiện.
Theo ông Hiếu, khu vực bến phà Cát Lái có mật độ phương tiện lớn, đặc biệt là xe tải phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh, do đó việc tạm cấm xe tải trên 8 tấn theo khung giờ cụ thể là giải pháp cần thiết.
“Chúng tôi đề nghị người dân, doanh nghiệp vận tải chủ động nắm thông tin, lựa chọn lộ trình thay thế phù hợp và chấp hành nghiêm hướng dẫn của lực lượng chức năng để việc lưu thông được thông suốt, an toàn”, ông Dương Văn Hiếu nhấn mạnh.
Dự án cầu Cát Lái kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới, sẽ từng bước giải quyết tình trạng quá tải tại bến phà Cát Lái hiện hữu, đồng thời tạo trục kết nối giao thông chiến lược giữa Đồng Nai và Tp.HCM. Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Nhơn Trạch, Long Thành, cũng như tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Theo kế hoạch, 15/1 tới, dự án cầu Cát Lái chính thức được động thổ, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong tiến trình phát triển hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ.
Cầu Cát Lái có tổng chiều dài hơn 11,6km, quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Cầu chính là cầu dây văng hiện đại với nhịp chính dài 450m, đáp ứng yêu cầu thông thuyền và khai thác lâu dài. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 20.614 tỷ đồng, triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), dự kiến hoàn thành vào năm 2029. Sau hơn 3 thập kỷ chờ đợi, công trình được kỳ vọng trở thành “xương sống” kết nối không gian phát triển liên vùng, đặc biệt trong bối cảnh sân bay Long Thành chuẩn bị đưa vào khai thác.
