Huyện Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai từng được kỳ vọng trở thành 'thành phố mới' sầm uất với nhiều dự án lớn. Tuy nhiên, sau hơn 20 năm quy hoạch, nơi đây vẫn chìm trong cảnh vắng lặng.
Đồng Nai và TP HCM là 2 địa phương nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, ngoài cầu Đồng Nai xây dựng đã nhiều năm, gần đây có thêm cầu Long Thành thuộc dự án đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đưa vào hoạt động, kết nối trực tiếp 2 địa phương.
Cùng với TP.HCM, Đồng Nai sẽ rà soát các hồ sơ quy hoạch, hồ sơ dự án, xây dựng kế hoạch đầu tư cầu thay thế phà Cát Lái, kết nối thuận tiện hơn nữa giữa hai địa phương này.…
Cầu Giồng Ông Tố mới nằm trên tuyến đường Đồng Văn Cống, TP Thủ Đức. Đây là một trong những hạng mục quan trọng của nút giao An Phú, vốn được xem là nút giao đẹp nhất TP HCM khi hoàn thành.
Trong mục tiêu phát triển của tỉnh thì đến năm 2030, Đồng Nai sẽ xếp thứ 3 cả nước về độ lớn của nền kinh tế, chỉ sau Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội. Với các lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng giao thông, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Đồng Nai có thể về đích như mong muốn.
UBND TP.HCM vừa có công văn khẩn gửi UBND tỉnh Đồng Nai về kế hoạch triển khai đầu tư cầu thay phà Cát Lái.
UBND TP.HCM đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai dự kiến các mốc thời gian báo cáo nghiên cứu khả thi, giải phóng mặt bằng, khởi công cầu Cát Lái.
Với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông kết nối vùng đang và sắp được triển khai thực hiện, huyện Nhơn Trạch đứng trước thời cơ lớn để 'phá vỡ' thế cô lập bấy lâu nay, tạo động lực phát triển mới.
TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất, bổ sung các vị trí cầu kết nối giữa 2 địa phương qua sông Đồng Nai bao gồm cầu Cát Lái, cầu kết nối khu Nam TP.HCM và cầu kết nối TP Thủ Đức (quận 9 cũ) với xã Tam An, Đồng Nai.
Thị trường bất động sản thành phố Thủ Đức đang được giới chuyên gia dự đoán sẽ phát triển mạnh mẽ đặc biệt là phân khúc hạng sang trong thời gian tới.
Tại Hội nghị Trao đổi hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam Bộ lần 4, đại diện Sở Giao thông vận tải TP HCM cho biết, Đồng Nai và TP HCM đã thống nhất quy hoạch xây dựng thêm 3 cầu đường bộ kết nối hai địa phương gồm: Cát Lái, Đồng Nai 2 và Phú Mỹ 2.
Theo quy hoạch, giữa Đồng Nai với TPHCM sẽ có thêm 3 cầu đường bộ bắc qua sông Đồng Nai kết nối giao thông giữa 2 địa phương này.
Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh là 2 địa phương nằm ở trung tâm của vùng Đông Nam Bộ, vùng kinh tế phát triển năng động nhất cả nước. Về giao thông, hệ thống đường bộ đóng vai trò 'xương sống' kết nối giữa 2 địa phương.
Ngoài cầu Cát Lái, theo quy hoạch sẽ có thêm 2 cây cầu được xây dựng để kết nối Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) với tỉnh Đồng Nai.
Thông tin trên được lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đưa ra tại Hội nghị trao đổi hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam Bộ lần thứ 4, quý I/2024 vừa qua.
Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thống nhất thực hiện các thủ tục để hoàn thành Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cũng như công tác quy hoạch để đề xuất Dự án Xây dựng cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) trong thời gian sớm nhất.
Hơn 20 năm trước, khi nghe thông tin quy hoạch xây dựng cầu Cát Lái để thay phà, nhiều người dân ở huyện Nhơn Trạch, Thành phố Hồ Chí Minh đã rất mong chờ, bởi cầu được xây sẽ tạo thuận lợi cho việc lưu thông cho người dân cũng như vận chuyển hàng hóa giữa 2 địa phương. Đặc biệt, nhiều doanh nghiệp tại các khu công nghiệp trên địa bàn Nhơn Trạch mong cầu Cát Lái sớm được xây, như vậy hàng hóa đưa về Cảng Cát Lái (và ngược lại) sẽ rút ngắn được nhiều thời gian, chi phí.
Có nhiều cây cầu đã và đang được triển khai để kết nối TP.HCM và Đồng Nai, giúp giao thương thuận lợi hơn, tăng khả năng kết nối và phát triển kinh tế vùng.
Việc xây cầu sẽ được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư, hợp đồng BOT.
Ngoài công trình xây dựng cầu Cát Lái, 2 cây cầu khác nối Đồng Nai và thành phố Hồ Chí Minh cũng sẽ được triển khai sau năm 2030.
Bên cạnh cầu Cát Lái, trong quy hoạch, sẽ có thêm 2 cây cầu được xây dựng để kết nối tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh.
Lãnh đạo các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ họp bàn đề xuất các giải pháp đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự án hạ tầng giao thông kết nối vùng đặc biệt là các tuyến đường vành đai và cao tốc.
Ngoài việc xây cầu Cát Lái thì TP.HCM và Đồng Nai sẽ bổ sung xây dựng thêm hai cầu nữa để kết nối giao thông.
TP.HCM và các tỉnh ở Đông Nam Bộ cần phối hợp nghiên cứu, thống nhất hướng tuyến đường ven biển trong các đồ án quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh làm cơ sở triển khai đầu tư.
Ông Võ Tấn Đức, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị lãnh đạo TP HCM xem xét, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Cát Lái trong năm 2024, khởi công xây dựng vào năm 2025
Chiều 15-3, tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị trao đổi, hợp tác giữa các địa phương Vùng Đông Nam Bộ lần thứ 4, quý I-2024.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, hiện nay, thành phố và các tỉnh trong vùng Đông Nam Bộ đã và đang được kết nối bằng hàng loạt dự án giao thông.
Ngày 15-3, tại huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đã đăng cai tổ chức Hội nghị trao đổi, hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam Bộ lần thứ 4, quý I-2024.
Chiều 15/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đăng cai tổ chức hội nghị trao đổi, hợp tác giữa 6 địa phương vùng Đông Nam Bộ lần thứ 4, quý I/2024. Lãnh đạo Ủy ban nhân dân các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh và Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì.
Ngày 15/3, tại dự án SwanBay Đại Phước, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đã diễn ra Hội nghị trao đổi hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam bộ lần 4, quý I/2024. Dự Hội nghị có Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Hồng Lĩnh và đại diện lãnh đạo các địa phương: Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu, Tây Ninh, Bình Phước.
TPHCM và các tỉnh Vùng Đông Nam Bộ khẳng định vấn đề quan trọng trong hợp tác phát triển kinh tế vùng đó là nhanh chóng tháo gỡ khó khăn phát triển hệ thống giao thông.
Chiều 15-3, tại huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai), UBND TPHCM phối hợp với các tỉnh thành Đông Nam bộ tổ chức Hội nghị trao đổi, hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam bộ lần thứ 4, quý 1 - 2024.
Đồng Nai và TP.HCM cơ bản thống nhất phương án xây cầu Cát Lái vào giai đoạn 2025 - 2030 để thay thế cho tuyến phà hiện hữu.
Đó là nội dung được Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức trao đổi tại Hội nghị trao đổi hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam Bộ lần 4, quý I năm 2024, tổ chức tại huyện Nhơn Trạch chiều 15-3.
Ngày 5/2, ông Nguyễn Hồng Lĩnh, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai cùng đoàn công tác đến chúc Tết kỹ sư, công nhân và các nhà thầu đang thi công dự án sân bay Long Thành.
Ngày 5/2, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã đến thăm, chúc Tết kỹ sư, công nhân và các nhà thầu đang thi công dự án sân bay Long Thành, đường 25C Nhơn Trạch...
Hai dự án Khu Đô thị du lịch gồm: Đại Phước (Phong Phú Riverside) và Đại Phước (Đại Phước River) vừa được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt và mời gọi đầu tư…
Chiều 1/1, bến phà Cát Lái (phía bờ huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai) xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài khi lượng phương tiện tăng đột biến vào ngày cuối của kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2024.