Lộ trình vận hành và khởi công các siêu dự án giao thông trọng điểm năm 2026

Năm 2026 được xác định là thời điểm then chốt đối với hạ tầng giao thông Việt Nam khi hàng loạt siêu dự án hoàn thành các mốc quan trọng. Theo lộ trình, người dân sẽ bắt đầu được sử dụng các dịch vụ hàng không tại sân bay Long Thành, đồng thời chứng kiến việc khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Nhiều dự án giao thông lớn được mong chờ năm 2026. Ảnh: Hà Anh Chiến

Sân bay Long Thành giai đoạn 1 khai thác thương mại

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, công trình trọng điểm quốc gia với quy mô công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, đang tiến sát ngày vận hành chính thức. Sau khi khánh thành các hạng mục và đón chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào ngày 19.12.2025, dự án dự kiến sẽ đi vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Trong giai đoạn 1, nhà ga hành khách có công suất 25 triệu khách mỗi năm, đạt tiêu chuẩn cấp 4F - cấp cao nhất của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế. Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) giữ vai trò chủ đầu tư các công trình thiết yếu, đảm bảo tính đồng bộ và hiện đại cho cửa ngõ hàng không mới này.

Hoàn thành đường song hành Vành đai 4 vùng Thủ đô

Tại khu vực phía Bắc, dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội với tổng chiều dài 112,8 km đang tập trung về đích các hạng mục đường song hành. Dự án đi qua ba địa phương gồm Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh với tổng mức đầu tư sơ bộ 85.813 tỉ đồng.

Theo báo cáo từ Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật đã cơ bản hoàn thành. Riêng đoạn qua địa bàn thành phố, sản lượng thi công đường song hành đã đạt khoảng 85%, tương đương 3.575 tỉ đồng. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành toàn bộ hệ thống đường song hành trong quý II.2026 để chuẩn bị đưa vào khai thác toàn tuyến năm 2027.

Khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm 2026

Một trong những sự kiện hạ tầng đáng chú ý nhất là kế hoạch khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm 2026. Với tổng mức đầu tư hơn 1,713 triệu tỉ đồng (khoảng 67 tỉ đô la Mỹ), đây là dự án có quy mô vốn lớn nhất từ trước đến nay, kéo dài 1.541 km từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm (TP.HCM).

Tuyến đường sắt được thiết kế khổ đôi 1.435 mm, tốc độ 350 km/h, vận hành bằng công nghệ điện khí hóa hiện đại. Hiện Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện các báo cáo về cơ chế đặc thù và phương thức lựa chọn nhà đầu tư. Sau khi lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong năm 2025, dự án hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2035, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách và sẵn sàng phục vụ quốc phòng, an ninh.

Tuệ Nhân