Loạt ôtô dự kiến sẽ ra mắt trong vài năm tới

Kết hợp giữa kiểu dáng thời thượng và công nghệ hiện đại vẫn là xu hướng chủ đạo trong ngành công nghiệp ôtô thế giới trong tương lai gần. Ngoài ra, xe điện cũng sẽ trở nên thông dụng hơn.

Cadillac Celestiq

Celestiq là mẫu xe điện 4 cửa, 4 chỗ ngồi với bộ lốp cỡ lớn. Mẫu xe thể thao được Cadillac chế tác thủ công có khoang lái rộng rãi, ghế ngồi thoải mái.

Celestiq được phát triển trên kiến trúc xe điện BEV3 mới của GM, sử dụng pin sạc siêu nhanh đặt ngay dưới sàn xe.

Thiết kế của xe giống chiếc concept Cadillac Escala với Super Cruise là trang bị tiêu chuẩn. Super Cruise cho phép tài xế lái rảnh tay trên cả cao tốc và đường đô thị ở Mỹ.

Celestiq dự kiến ra mắt vào năm 2022 với giá ước tính 200.000 USD.

Mercedes-Benz S-Class

Với tên mã W223, dòng sedan cao cấp S-Class mới của Mercedes-Benz được thiết kế mới toàn diện ở cả nội/ngoại thất và các trang bị đi kèm.

Xe được trang bị các tùy chọn động cơ gồm 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng được Mercedes-Benz giới thiệu gần đây, động cơ V8 4.0L phát triển cho AMG. Cả hai động cơ này đều tích hợp hệ thống lai nhẹ 48 volt.

Ngoài ra, S-Class mới còn có thêm bản động cơ plug-in hybrid. Cả ba phiên bản đều có khả năng lái tự động mức 3 (Level 3).

Mercedes-Benz S-Class mới sẽ ra mắt cuối năm nay với giá khởi điểm dự kiến vào khoảng 95.000 USD.

Hyundai Prophecy Concept

Hãng xe Hàn Quốc vẫn chưa tiết lộ thông tin về việc phiên bản thương mại của chiếc concept này có được sản xuất hay không.

Hyundai Prophecy Concept có thiết kế rất khác lạ, là xe điện với vô lăng phi truyền thống. Thiết kế của Prophecy tối ưu tính khí động học giúp xe di chuyển xa hơn. Đầu xe giống Tesla Model 3 ngoại trừ phần đèn pha.

Lexus IS

Là bản nâng cấp giữa vòng đời sản phẩm của dòng sedan Lexus IS. Phiên bản này có thể sẽ được ra mắt cuối năm nay mang thiết kế hoàn toàn khác, giống dòng LS nhiều hơn.

Xe vẫn sử dụng nền tảng cũ nhưng đã được nâng cấp hệ thống treo và khung gầm. Nội thất cũng được làm mới dựa trên ngôn ngữ thiết kế hiện tại của Lexus.

Rất tiếc, động cơ của Lexus IS vẫn giữ nguyên, gồm I-4 2.0L 241 mã lực cho bản tiêu chuẩn, V6 3.5L 260 mã lực cho bản AWD và V6 3.5L 311 mã lực cho bản cao cấp nhất.

Lexus IS bản facelift dự kiến có giá từ 40.000 USD.

Toyota GR86

Toyota và Subaru đang thực hiện nhiều thay đổi lớn cho hai sản phẩm hợp tác Toyota 86 và Subaru BRZ.

Toyota GR86.

Đáng chú ý nhất là khối động cơ mới, rất có thể là loại tăng áp 2.4L công suất 260 mã lực, mô-men xoắn 375 Nm trên Subaru Ascent, hơn 55 mã lực và 165 Nm so với bản Toyota 86 và Subaru BRZ hiện tại.

Bản thay thế cho Toyota 86 sẽ là Toyota GR86, tương tự cách đặt tên cho GR Supra, tăng thêm sự hiện diện của bộ phận xe hiệu suất cao Gazoo Racing thuộc Toyota.

Bản nâng cấp nhiều khả năng sẽ được phát triển trên nền tảng TNGA của Toyota. Xe sẽ ra mắt mùa hè năm 2021 với giá khởi điểm 30.000 USD.

Mazda 6

Mazda sẽ có những thay đổi mang tính đột phá trên thế hệ Madaz 6 mới, không còn dẫn động FWD lẫn động cơ 4 xi-lanh.

Mẫu sedan thế hệ mới chuyển sang dẫn động AWD, sử dụng động cơ SkyActiv-X 6 xi-lanh thẳng hàng hoàn toàn mới với cơ chế kiểm soát đánh lửa SCCI và bộ siêu nạp, đi cùng hộp số tự động 8 cấp mới.

Mazda 6 mới cũng có thêm bản dẫn động i-Activ AWD. Hãng xe Nhật còn phát triển thêm bản hybrid, gắn môtơ điện vào động cơ, tạo nên dải sản phẩm đa dạng và thời thượng hơn.

Xe sẽ ra mắt thị trường năm 2022 với giá khởi điểm từ 28.000 USD.

BMW i4

I4 là mẫu xe đầu tiên của BMW trong phân khúc xe điện cỡ vừa, và cũng là nỗ lực đầu tiên của hãng xe Đức nhằm cạnh tranh với Tesla Model 3.

Mọi thứ được làm mới, từ lưới tản nhiệt hình quả thận cỡ lớn tới đèn hậu. BMW cho biết i4 có khoảng cách di chuyển 434 km, tăng tốc 0-96 km/h trong 4 giây.

Xe có khả năng tự lái nhờ hệ thống radar, lidar và nhiều cảm biến gắn sau lưới tản nhiệt. BMW i4 là mẫu xe 4 chỗ, kiểu Gran Coupe fastback và là mẫu xe đầu tiên gắn logo BMW mới.

Xe ra mắt thị trường đầu năm 2022 với giá từ 55.000 USD.

Mercedes-Benz SL-Class

SL-Class thuộc bộ phận hiệu suất cao AMG được thiết kế lại toàn bộ với sức mạnh ấn tượng của siêu xe thể thao GT S, GT C, và GT R.

Mẫu xe mới này được trang bị tùy chọn mui gập cứng, thiết lập ghế 2+2, lai giữa AMG GT Roadster và S-Class Cabriolet.

Động cơ không đổi, vẫn sử dụng hệ dẫn động RWD và 4Matic+ AWD với hộp số tự động 9 cấp chứ không phải hộp số ly hợp kép kiểu xe đua của GT.

Xe ra mắt cuối năm sau với giá khởi điểm 100.000 USD.

Lucid Air

Lucid Air được coi là đối thủ cạnh tranh đáng gờm của Tesla Model S.

Lucid Air sở hữu khối động cơ có sức mạnh 1.000 mã lực (có thể lên 1.200 mã lực). Xe sử dụng 2 môtơ điện và có kế hoạch nâng cấp lên 3 môtơ điện.

Nội thất xe do cựu trưởng bộ phận thiết kế của Mazda Derek Jenkins đảm trách. Xe ra mắt vào mùa thu năm 2021 với giá khởi điểm 60.000 USD.

Mercedes-Benz EQS

EQS là mẫu xe đầu tiên trong số 4 xe điện cỡ trung bình – lớn của Mercedes sử dụng nền tảng mới BEV ở dạng module của công ty mẹ Daimler.

Đây sẽ là bản chạy điện của S-Class nên kích thước tổng thể sẽ tương đương với chiếc sedan đầu bảng của hãng xe Đức.

Dù có đường bao mái thể thao như CLS và AMG GT 4-Door, nền tảng BEV vẫn giữ một số nét quen thuộc như pin đặt giữa xe, môtơ điện gắn vào từng trục giúp tăng tối đa không gian cabin.

Nội thất nổi bật với màn hình rộng gần như phủ kín bảng điều khiển và kéo xuống khu trung tâm.

Xe dự kiến ra mắt năm 2021 với giá khởi điểm 110.000 USD.

Audi TT E-Tron

Dòng Audi TT gần như bị xóa bỏ. Hãng xe Đức chỉ giữ lại bản coupe trang bị động cơ điện.

Audi TT E-Tron sử dụng nền tảng MEB của Volkswagen hỗ trợ 2 động cơ điện, dẫn động 4 bánh Quattro.

Xe dự kiến ra mắt năm 2023 với giá từ 50.000 USD.

Gia Nguyễn
Ảnh: Motortrend