Loạt ứng dụng dẫn đường hỗ trợ lái xe về quê đón Tết

Tết Nguyên Đán là thời điểm nhiều người lựa chọn lái xe đường xa thăm gia đình. Với các "lái mới" hay khách thuê xe tự lái, việc tự trang bị thêm một ứng dụng dẫn đường không chỉ hỗ trợ theo dõi quãng đường di chuyển, biển báo, tránh các lỗi vi phạm mà còn tăng tính an toàn trên hành trình.

Dưới đây là một số ứng dụng dẫn đường được hỗ trợ tiếng Việt, có thể tích hợp vào xe thông qua Apple Carplay/Android Auto.

Google Maps

Ứng dụng bản đồ của Google là cái tên phổ biến nhất hiện nay. Ra đời từ năm 2007, Google Maps được xem là một trong những bản đồ điện tử lâu đời nhất, sở hữu kho dữ liệu về đường phố khổng lồ. Nhờ số lượng người dùng và kho dữ liệu lớn, các thông tin hiển thị đều có độ chính xác cao.

Điểm cộng tiếp theo là chi phí duy trì. So với các ứng dụng dẫn đường khác, Google Maps hoàn toàn miễn phí. Ứng dụng này cũng có thể hoạt động tốt trong tình trạng ngoại tuyến. Người lái có thể cài đặt trước điểm xuất phát - kết thúc, Google Maps sẽ tiếp tục định vị xe theo tuyến đường mà không cần kết nối Internet.

Tuy nhiên, điểm trừ của ứng dụng này là giới hạn tính năng hỗ trợ người lái. Tại Việt Nam, Google Maps chưa được cập nhật các tính năng cảnh báo biển giao thông, kiểm soát vận tốc hay cảnh báo tốc độ giới hạn. Đa phần người lái chỉ dùng Google Maps như một bản đồ điện tử thông thường.

Ứng dụng Vietmap

Vietmap là một trong những ứng dụng bản đồ tích hợp các cảnh báo nhằm hỗ trợ chủ xe được sản xuất dành riêng cho thị trường Việt Nam. So với Google Map, Vietmap thường được các chủ ôtô lựa chọn nhờ tích hợp thêm các tính năng cảnh báo vận tốc, cập nhật biển báo dọc đường và kiểm soát tốc độ.

Vietmap Live có khả năng hiển thị cảnh báo giới hạn tốc độ. Ảnh: Vĩnh Phúc.

Theo nhà sản xuất, ứng dụng này sử dụng dữ liệu từ camera giao thông (CCTV) của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, đưa ra kết quả chính xác về lưu lượng phương tiện trên đường, giúp người lái nhận biết tình hình giao thông khi di chuyển.

Tuy nhiên theo trải nghiệm thực tế, Vietmap đôi khi sai sót trong cảnh báo biển tín hiệu và hướng dẫn giao thông.

Điểm trừ lớn nhất của ứng dụng này là chi phí. Trước đây, ứng dụng chỉ đường của Vietmap được chia thành 2 dòng phổ biến là Vietmap S2 và Live. Từ tháng 4/2024, Vietmap S2 đã bị ngừng nâng cấp, chỉ còn hỗ trợ ứng dụng Live với chi phí bản quyền cao hơn. Theo khảo sát của Tri Thức - Znews, chi phí duy trì ứng dụng Vietmap Live hiện dao động 600.000 đồng/năm.

HERE WeGo

HERE WeGo là ứng dụng bản đồ từng được tích hợp trên các thiết bị di động từ Huawei. Tương tự Google Maps, ứng dụng này cho phép người dùng tùy chọn hướng đi thông qua các "phễu" thông tin như phương tiện di chuyển, tránh cao tốc hay ga tàu. HERE WeGo cũng được tích hợp tính năng thông báo giới hạn tốc độ trên ứng dụng điện thoại.

Here WeGo có thể sử dụng trên cả website và ứng dụng.

Ứng dụng này cũng được phân phối miễn phí trên cả thiết bị di động và website. Tuy nhiên theo trải nghiệm thực tế, độ chính xác của ứng dụng tại Việt Nam đã dần không còn chính xác sau thời gian dài không cập nhật.

Ví dụ tại đoạn đường Mỹ Phước - Tân Vạn (Bình Dương), giới hạn tốc độ ở làn đường ôtô là 60 km/h. Tuy nhiên trên ứng dụng HERE WeGo, thông báo giới hạn vận tốc được cập nhật là 90 km/h.

Navitel

Navitel là ứng dụng dẫn đường được ra mắt từ năm 2010, phân phối trực tiếp thông qua App Store hoặc CH Play. Chi phí bản quyền của Navitel dao động khoảng 549.000 đồng, thời hạn sử dụng vĩnh viễn. So với các ứng dụng đối thủ, Navitel ghi điểm nhờ chi phí rẻ, khả năng kết nối trên 4 thiết bị/xe cùng lúc.

Bản đồ 3D trên Navitel được đánh giá cao về mặt thẩm mỹ.

Theo nhiều người dùng, đây cũng là một trong số ít ứng dụng dẫn đường có thiết kế bản đồ hiện đại, "nịnh mắt" ở thời điểm hiện tại.

Navitel định vị xe thông qua GPS, không yêu cầu truy cập internet để sử dụng.

Ứng dụng này cũng tích hợp cảnh báo tốc độ giới hạn, biển giao thông và dẫn đường bằng giọng nói.

Tốc độ định vị gần như tương đồng với Vietmap Live hay Google Maps.

Tuy nhiên dù liên tục được cập nhật, hệ thống dẫn đường của Navitel ở các khu vực vùng núi, ngõ nhỏ chưa có độ chính xác hoàn chỉnh như Google Maps.

Nhìn chung với chi phí dao động vài trăm đến hơn một triệu đồng, việc lựa chọn sử dụng ứng dụng nào vẫn còn tùy thuộc vào nhu cầu, tình hình kinh tế và sở thích của chủ xe.

Google Maps có thể là lựa chọn phù hợp nhằm tiết kiệm chi phí.

Tuy nhiên với các "lái mới" hay người không thường xuyên cầm lái, các ứng dụng dẫn đường đính kèm tính năng cảnh báo tốc độ sẽ là lựa chọn giúp tránh các lỗi vi phạm giao thông.

Đan Thanh