Kế hoạch phát triển logistics nông nghiệp giai đoạn 2026-2030 đặt mục tiêu 80% doanh nghiệp ứng dụng công nghệ số, thúc đẩy chuyển đổi số, giảm chi phí và tăng hiệu quả chuỗi cung ứng.
Chi phí logistics ở mức cao đang trở thành một trong những rào cản lớn đối với năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Trong bối cảnh đó, ngành Hải quan đẩy mạnh xây dựng Hải quan số, Cửa khẩu thông minh và các mô hình quản lý hiện đại nhằm rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics và tạo thuận lợi thương mại.
Để đáp ứng mục tiêu Net Zero và các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế, cảng biển Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển đổi xanh toàn diện. Theo các chuyên gia, nếu không nhanh chóng đáp ứng tiêu chuẩn phát thải mới, cảng biển sẽ khó tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành văn bản chỉ đạo các sở, ban, ngành, địa phương tăng cường công tác bảo vệ môi trường, kiểm soát phát thải trong hoạt động logistics, đồng thời thúc đẩy phát triển mô hình logistics xanh nhằm đáp ứng yêu cầu tăng trưởng bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương.
