Luật Đô thị đặc biệt phải tạo động lực liên kết vùng và phát triển bền vững

Đây là nội dung được nhiều đại biểu nhấn mạnh tại Hội nghị lấy ý kiến các tỉnh, thành vùng Đông Nam bộ và đồng bằng sông Cửu Long về dự thảo luật do UBND TP. Hồ Chí Minh tổ chức sáng 10/6.

Hoàn thiện khung pháp lý để TP. Hồ Chí Minh phát huy vai trò đầu tàu

Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Mạnh Cường phát biểu. Ảnh: UBND TP. Hồ Chí Minh

Phát biểu định hướng hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Mạnh Cường khái quát vị trí, vai trò và tiềm năng phát triển của thành phố trong giai đoạn mới, đồng thời khẳng định sự phát triển của TP. Hồ Chí Minh luôn gắn chặt với sự phát triển chung của các địa phương vùng Đông Nam bộ, đồng bằng sông Cửu Long và Nam Trung bộ.

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố, việc xây dựng Luật Đô thị đặc biệt nhằm tạo lập cơ chế, chính sách và khung pháp lý vượt trội để TP. Hồ Chí Minh phát triển nhanh, bền vững, đồng thời phát huy vai trò liên kết vùng, nâng cao năng lực điều phối và dẫn dắt phát triển đối với các địa phương trong khu vực.

Thành phố mong muốn thông qua dự thảo luật sẽ cùng các địa phương xây dựng mô hình quản trị hiện đại, tăng cường liên kết vùng theo hướng thực chất, hiệu quả hơn, tạo động lực phát triển mới cho cả thành phố và khu vực.

Tại hội nghị, lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh đề nghị các địa phương đóng góp ý kiến đối với các cơ chế liên kết vùng, phối hợp phát triển hạ tầng, chia sẻ nguồn lực và dữ liệu, cũng như phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao nhằm phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế của từng địa phương và toàn vùng.

Cần cơ chế thực chất cho liên kết vùng

Quang cảnh hội thảo. Ảnh: UBND TP. Hồ Chí Minh

Đề cập đến nội dung liên kết vùng, nguyên Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Trọng Hoài cho rằng ưu tiên hàng đầu là phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông kết nối TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh Đông Nam bộ và đồng bằng sông Cửu Long.

Theo ông, với vai trò là đô thị hạt nhân và trung tâm tăng trưởng của vùng, TP. Hồ Chí Minh cần có cơ chế liên kết dựa trên nguyên tắc chia sẻ lợi ích, chia sẻ trách nhiệm và cùng phát triển. Lợi thế về kinh tế, khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, tài chính, thương mại và logistics của thành phố có thể tạo hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ đến các địa phương lân cận.

Trong bối cảnh chuyển đổi số, các địa phương cần tăng cường kết nối, chia sẻ và khai thác hiệu quả dữ liệu dùng chung nhằm nâng cao chất lượng quản trị, tối ưu hóa nguồn lực và thúc đẩy tăng trưởng bền vững.

Đồng tình với yêu cầu tăng cường liên kết vùng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn cho rằng, trước hết cần bảo đảm tính đồng bộ trong công tác quy hoạch. Hệ thống hạ tầng kết nối liên vùng cần được ưu tiên đầu tư từ ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương và các nguồn lực hợp pháp khác, tạo điều kiện để TP. Hồ Chí Minh phát huy vai trò đầu tàu tăng trưởng.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long cũng đề xuất đẩy mạnh đầu tư tuyến đường ven biển kết nối các địa phương trong khu vực nhằm mở rộng không gian phát triển, khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển, logistics và du lịch.

Về nguồn nhân lực, lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long cho rằng TP. Hồ Chí Minh là trung tâm đào tạo và sử dụng lao động lớn nhất khu vực, vì vậy cần tiếp tục phát huy vai trò hỗ trợ các địa phương trong đào tạo, bồi dưỡng và cung ứng nguồn nhân lực chất lượng cao, nhất là trong các lĩnh vực y tế, giáo dục, khoa học - công nghệ và chuyển đổi số.

Đối với đề xuất thành lập Quỹ phát triển hạ tầng vùng, Phó Giám đốc Sở Tài chính TP. Đồng Nai Phạm Tuấn Anh nhận định đây là cơ chế cần thiết để tăng nguồn lực đầu tư các công trình kết nối liên vùng, đồng thời đa dạng hóa kênh huy động vốn, thu hút sự tham gia của các nguồn lực xã hội vào phát triển hạ tầng, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng cho toàn khu vực.