Luật Thủ đô 2024: Tháo gỡ quy hoạch, thúc đẩy dự án cầu Trần Hưng Đạo
Điều 17, Luật Thủ đô năm 2024 quy định việc tập trung nguồn lực, ưu tiên tổ chức thực hiện Quy hoạch phân khu sông Hồng sao cho phù hợp với Quy hoạch Thủ đô và Quy hoạch chung Thủ đô. Thành phố Hà Nội được phép xây dựng trung tâm công nghiệp văn hóa tại bãi giữa, bãi nổi sông Hồng và các khu vực có lợi thế về vị trí không gian văn hóa, phù hợp với quy hoạch, không làm cản trở dòng chảy…
Điều 17 Luật Thủ đô cũng cho phép xây dựng các tuyến đê mới phù hợp với quy hoạch phòng, chống lũ của tuyến sông có đê, quy hoạch đê điều và các quy hoạch khác liên quan nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất. Trên bãi sông, Luật cho phép tồn tại một số khu vực dân cư hiện hữu và xây dựng mới công trình, nhà ở với tỷ lệ phù hợp theo quy hoạch phòng, chống lũ của tuyến sông có đê và quy hoạch khác có liên quan. Các khu vực bãi sông, bãi nổi còn lại được phép xây dựng các công trình dành cho không gian công cộng và phục vụ mục đích cộng đồng...
Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có điểm đầu từ ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông thuộc phường Cửa Nam, Hai Bà Trưng; điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc phường Long Biên và Bồ Đề có chiều dài tuyến khoảng 4,18km. Tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo khởi công tháng 10/2025. Giữa tháng 12 dự án được phê duyệt nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần theo hình thức đối tác công tư.
Theo thiết kế, về quy mô triển khai cầu chính vượt sông Hồng dài 870m, gồm 6 nhịp, mặt cắt ngang 43m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ. Đường dẫn hai đầu cầu có mặt cắt ngang 25,5 - 30m với tổng chiều dài khoảng 1,42km.
Cầu dự kiến hoàn thành năm 2027, không chỉ giảm tải cho khu vực lõi nội đô mà còn mang tính biểu tượng bởi kiến trúc và phương án chiếu sáng độc đáo.
Đây là một trong các dự án giao thông trọng điểm của TP Hà Nội giai đoạn 2025 - 2030.
Hiện tại, trên công trường các máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai hạng mục khoan cọc nhồi trên bờ và hạng mục dưới sông.
Các công nhân thi công nhiều hạng mục khác nhau, khẩn trương để bảo đảm tiến độ công trình.
Dự án sẽ đầu tư xây dựng hoàn chỉnh 3 nút giao gồm: Nút giao khác mức với đường Trần Khánh Dư, Nguyễn Khoái; nút giao với đường đê tả Hồng (đường Long Biên - Xuân Quan); nút giao bằng với đường Nguyễn Sơn.
Hiện các máy móc, phương tiện hoạt động liên tục, tạo nên không khí lao động khẩn trương. Công trình cầu Trần Hưng Đạo được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc mới trên sông Hồng.
