Lực lượng Houthi siết yết hầu Bab al-Mandeb, các nước ven Biển Đỏ 'nín thở' trước sức ép mới

Ngư dân Yemen di chuyển trên vùng biển nhìn ra eo biển Bab al-Mandeb, tuyến hàng hải chiến lược tại Biển Đỏ. (Nguồn: Al Jazeera)

Eo biển Bab al-Mandeb đảm nhận khoảng 12% lưu lượng thương mại toàn cầu, trong đó có khoảng 11% lượng dầu và 8% khí tự nhiên hóa lỏng vận chuyển bằng đường biển.

Vì vậy, động thái lực lượng Houthi mở rộng hiện diện tại khu vực có thể khiến các hãng vận tải thận trọng hơn, đặc biệt sau khi hoạt động hàng hải qua Biển Đỏ từng sụt giảm 50-55% trong giai đoạn 2023-2025 do các vụ tập kích tàu thuyền.

Trong bối cảnh đó, Ai Cập đứng trước sức ép đáng kể do nguồn thu từ kênh đào Suez chịu ảnh hưởng trực tiếp khi tàu hàng phải chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng.

Theo số liệu chính thức, Cairo thất thu khoảng 7 tỷ USD trong giai đoạn 2023-2024, tương đương gần 60% nguồn thu từ tuyến kênh đào này. Dẫu vậy, Ai Cập vẫn duy trì chủ trương hạn chế can dự quân sự trực tiếp vào tình hình Yemen.

Tại phía đối diện Bab al-Mandeb, Djibouti đang phải đối mặt với sức ép nhân đạo khi hơn 2.000 người Yemen vượt biển sang nước này trong vòng 24 giờ sau những diễn biến mới.

Trong khi đó, Somalia ghi nhận nguy cơ hoạt động cướp biển gia tăng khi sự chú ý của các lực lượng hải quân quốc tế được chuyển sang Bab al-Mandeb và eo biển Hormuz, tạo ra khoảng trống an ninh trên vùng biển ngoài khơi Sừng châu Phi.

Với Eritrea, vị trí nằm ngay bên kia Bab al-Mandeb mang lại thêm giá trị địa chiến lược trong bối cảnh nước này nhiều năm tìm cách giảm tình trạng cô lập với bên ngoài.

Theo các chuyên gia, động thái lực lượng Houthi kiểm soát dải bờ biển Yemen đang tạo ra một thế cờ mới tại Biển Đỏ, trong đó an ninh hàng hải, thương mại quốc tế và lợi ích của các quốc gia ven biển ngày càng gắn chặt với diễn biến tại eo biển chiến lược này.