Lưu ý quan trọng khi từ TP HCM đi Đà Lạt qua đèo Prenn

Ngày 12-8, theo thông tin từ Công ty CP xây dựng Đèo Cả - đơn vị đứng đầu liên danh nhà thầu thi công dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn, Ban Quản lý Giao thông tỉnh Lâm Đồng thống nhất chấp thuận phương án phân luồng giao thông để khắc phục tình trạng xói lở hạ lưu cống Km228+568 và sửa chữa các hư hỏng trên tuyến đèo Prenn.

Các vị trí mặt đường bị nứt trên đèo Prenn.

Theo đó, bắt đầu từ ngày 12-8, Công ty CP xây dựng Đèo Cả lắp dựng rào chắn, phân luồng giao thông để khắc phục các vị trí hư hỏng cục bộ tại vị trí Km228+568 trên đèo Prenn, dự kiến trong 21 ngày.

Nhà thầu cho biết đã huy động nhân sự, máy móc thiết bị, tổ chức thi công 3 ca để thực hiện gia cố hạ lưu cống C19- Km228+568; đào bóc nền đường bị rạn nứt, đắp hoàn trả bằng vật liệu dạng hạt; sửa chữa miền thu nước cho tường chắn taluy âm đảm bảo thoát nước nền đường và thảm nhựa hoàn trả kết cấu áo đường theo thiết kế được phê duyệt.

Trước đó, cuối tháng 7-2024, trong lúc giám sát bảo hành tuyến đường đèo Prenn, nhà thầu thi công phát hiện một số vết rạn nứt cục bộ từ Km228+506 đến Km228+530 với chiều rộng vết nứt 0,5 - 1cm; tại cống C19 thoát nước ngang đoạn Km228+568 bị mưa làm hư hỏng sân cống hạ lưu, gây xói lở móng cống, đầu cống.

Tại khu vực sửa chữa, mỗi chiều lưu thông sẽ diễn ra trên làn đường.

Nguyên nhân ban đầu có thể do thời gian qua mưa liên tục, lượng mưa lớn nên tại vị trí cục bộ, nước đã ngấm sâu xuống đất dưới nền đường, gây ra trạng thái bị bão hòa nước. Đồng thời đất dưới nền đường có hàm lượng sét cao dẫn đến giảm khả năng liên kết và chịu lực, gây ra hiện tượng nứt mặt đường phía trên.

Phía nhà thầu đã trám tạm thời bằng matit lỏng để hạn chế nước ngấm xuống nền đường và tổ chức quan trắc diễn biến của vết nứt để đưa ra các phương án xử lý.

Trường Nguyên