Lý do chưa thể thông xe đường cao tốc qua Quảng Ngãi, Gia Lai

Dù nhà thầu đề xuất mốc thông xe đưa vào khai thác đường cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (88km) vào ngày 6-3-2026, song đến nay dự án vẫn chưa thể thông xe.

Trao đổi với PV Báo SGGP, ông Cao Việt Hùng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), đại diện chủ đầu tư dự án đường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (đoạn qua các tỉnh Gia Lai, Quảng Ngãi) vừa cho biết, đơn vị đang phối hợp các cơ quan chức năng và Cục CSGT hoàn tất những thủ tục cần thiết để sớm đưa dự án vào thông xe theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

 Hầm xuyên núi Bình Đê, hầm cao tốc dài nhất toàn dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2 đã hoàn thành 1 ống hầm chính

Hầm xuyên núi Bình Đê, hầm cao tốc dài nhất toàn dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2 đã hoàn thành 1 ống hầm chính

Trước đó, ngày 1-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến kiểm tra các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung bộ (Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa). Tại cửa hầm cao tốc xuyên núi Bình Đê (thuộc dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn), nhà thầu đã đề xuất đưa dự án thông xe chính thức vào ngày 6-3-2026.

Tuy nhiên, theo ông Cao Việt Hùng, hạ tầng dự án cơ bản đã hoàn thành nhưng các thủ tục, hồ sơ phục vụ khai thác vận hành và đảm bảo an toàn giao thông vẫn chưa hoàn tất nên phải lùi thời điểm thông xe.

“Hiện còn nội dung phối hợp với các đơn vị quản lý và Cục CSGT để hoàn tất hồ sơ, công tác quản lý vận hành, khai thác. Theo chỉ đạo của Thủ tướng, việc đưa vào khai thác phải bảo đảm an toàn kỹ thuật, an toàn vận hành và có phương án xử lý nhanh các sự cố tai nạn, ách tắc”, ông Cao Việt Hùng cho biết.

 Nhà thầu đang thi công mặt bằng đường đấu nối hầm phụ xuyên núi Bình Đê, giai đoạn 2

Nhà thầu đang thi công mặt bằng đường đấu nối hầm phụ xuyên núi Bình Đê, giai đoạn 2

Ngoài ra, theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, tới đây sẽ đưa toàn tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi đến hầm Cù Mông (giáp ranh Gia Lai, Đắk Lắk) vào khai thác nhằm bảo đảm tính kết nối, đồng bộ toàn tuyến.

Thông tin với PV Báo SGGP, ông Bùi Trọng Lai, đại diện Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), đơn vị đại diện chủ đầu tư hai dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh (dài 131,8km qua hai tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk) cho biết, đơn vị đang phối hợp các cơ quan chức năng và Cục CSGT hoàn tất hồ sơ, thủ tục quản lý khai thác, vận hành, bảo đảm an toàn giao thông trước khi đưa dự án vào khai thác.

 Tại một gói thầu thuộc đường cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đã hoàn thành, chờ thông xe

Tại một gói thầu thuộc đường cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đã hoàn thành, chờ thông xe

Theo ông Bùi Trọng Lai, dự kiến ngày 20-3-2026 sẽ đưa vào khai thác chính thức khoảng 110km đoạn qua tỉnh Gia Lai.

Như Báo SGGP đã thông tin, theo kế hoạch, tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi đến hầm Cù Mông (gồm ba dự án thành phần: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh) dự kiến đưa vào khai thác vào giữa tháng 12-2026, trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp tết.

Tuy nhiên, trong quá trình chuẩn bị, đơn vị quản lý đánh giá khi tuyến đường đưa vào vận hành có thể xuất hiện lưu lượng phương tiện tăng đột biến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Đặc biệt là việc xử lý các tình huống sự cố như va chạm, ùn ứ, tắc nghẽn.

Đoạn đấu nối cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đã cho thông xe tạm để nhập làn vào hầm Cù Mông

Để bảo đảm an toàn và đồng bộ khi khai thác các tuyến cao tốc liên quan, Ban Quản lý dự án 85 và Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) đã quyết định tạm dừng thông xe trên ba tuyến cao tốc này.

NGỌC OAI

Nguồn SGGP: https://sggp.org.vn/ly-do-chua-the-thong-xe-duong-cao-toc-qua-quang-ngai-gia-lai-post841933.html