Mất an toàn trên cao tốc khi người dân tự ý phá rào bảo vệ

Đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương đi qua địa phận tỉnh Long An dài hơn 30km, qua các huyện Bến Lức, Thủ Thừa và TP Tân An. Hàng rào (chủ yếu là lưới B40) được dựng dọc 2 bên cao tốc để ngăn cách giữa cao tốc và đường dân sinh, tránh người đi bộ, gia súc chạy băng qua cao tốc gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông với tốc độ cao trên cao tốc. Tuy nhiên những năm qua, tình trạng người dân tự ý phá rào B40 để vào bên trong phạm vi đường cao tốc, tận dụng đất trống ở các vị trí này để dựng chòi bán cà phê, dựng chuồng nuôi gia súc, trồng cỏ, xả rác, ao nuôi cá; làm kho chứa đồ, điểm cất giữ xe và cả việc sử dụng những vị trí cắt phá này để lên cao tốc… đón xe khách. Không chỉ cắt phá, nhiều điểm rào bị tháo ốc cố định khiến hàng rào bị nghiêng ngả, hư hỏng. Tại các vị trí nghiêng ngả, người dân ném rác thải vào trong thành đống gây ô nhiễm môi trường.

Có nơi họ cắt hàng rào vào trong phạm vi bảo vệ cao tốc nuôi cá.

Tại đoạn dẫn cầu vượt sông Vàm Cỏ Tây, Vàm Cỏ Đông (xã Thạnh Đức, huyện Bến Lức) nhiều vị trí hàng rào bị cắt, người dân vào bên trong dựng chuồng gà, nuôi thả bò, chứa phế liệu. Tại khu vực ấp 4, xã Thạnh Đức có đoạn cao tốc đi qua, nơi đây có con kênh dẫn nước từ sông Vàm Cỏ Đông vào các đồng lúa nhưng bị đoạn hàng rào bảo vệ cao tốc chặn lại. Để có nước cho các đồng lúa khi thiếu nước, người dân nơi đây bất chấp nguy hiểm cắt hàng rào đưa máy bơm vào bơm nước dẫn vào đồng. Nhiều biển cấm phá rào bảo vệ kèm theo mức phạt được thể hiện rõ nhưng người dân nơi này vẫn… phớt lờ.

Nhiều năm nay, UBND huyện Thạnh Đức đã tổ chức các đoàn đến từng hộ dân vận động không chăn nuôi, thả rong gia súc bên trong phạm vi an toàn cao tốc, lập biên bản xử lý cả trăm vụ vi phạm nhưng tình trạng lưới B40 vào trong phạm vi hành lang đường cao tốc vẫn tái diễn.

Tại đoạn cao tốc giáp ranh giữa Thủ Thừa (Long An) giáp ranh với Châu Thành (Tiền Giang), người dân phá hàng rào bảo vệ tạo các điểm chứa hàng hóa, tạo lối mòn để đưa hàng hóa lên cao tốc, khu vực này có hàng chục vị trí hàng rào bị cắt phá. UBND huyện Thủ Thừa thường xuyên kiểm tra, xử phạt các trường hợp cắt phá hàng rào bảo vệ, nhưng vì mục đích cá nhân, nhiều người vẫn lén lút cắt phá hàng rào nên cứ sửa chữa xong thì lại bị phá. Hàng rào bị phá nhiều nhất kể từ khi cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương ngừng thu phí. Xe chở hàng lưu thông vào cao tốc với số lượng lớn, dừng đậu trên cao tốc bốc dỡ hàng, xe khách lén lút đón khách trên cao tốc nên những điểm rào chắn bị cắt phá là những điểm để người dân đưa hàng lên cao tốc, đưa người lên đón xe khách.

Thời gian gần đây nhiều vụ TNGT liên quan đến việc người đi bộ băng ngang qua cao tốc gây mất TTATGT, gây gián đoạn lưu thông của các phương tiện. Rạng sáng 12/5/2022, một người phụ nữ băng ngang cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương, đoạn qua xã Tân Lý Đông, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang bị xe 7 chỗ tông tử vong tại chỗ. Trước đó, tối 23/2/2022, tại Km34 (xã Lợi Bình Nhơn, TP Tân An), P.T.S. (SN 2000, ngụ Long An) băng ngang cao tốc bị xe khách loại 29 chỗ tông tử vong.

Trước việc người dân cắt rào bảo vệ cao tốc gây mất an toàn giao thông trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương, Thiếu tá Nguyễn Văn Hưởng-Đội trưởng Đội TTKS GTĐB Cao tốc số 7 cho hay, tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương hiện nay xuất hiện nhiều vị trí hàng rào ngăn cách đường dân sinh với đường cao tốc bị hư hỏng, trong đó rất nhiều đoạn người dân tự ý cắt phá để phục vụ mục đích cá nhân.

Từ những vị trí này người dân đã nhiều lần tự ý đi bộ, đăng ngang đường cao tốc gây ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông với tốc độ cao trên cao tốc. Trước tình trạng này, Cục CSGT, Bộ Công an đã kiến nghị với Khu quản lý đường bộ IV kiểm tra hàng rào thép B40 dọc tuyến để khắc phục, sửa chữa các vị trí bị hư hỏng, tháo gỡ để ngăn không cho người dân tự ý đi vào đường cao tốc.

Minh Đức