Mazda giới thiệu xe mui trần tại Việt Nam, giá khởi điểm hơn 1,3 tỷ đồng

Tại Việt Nam, Mazda MX-5 được phân phối với hai phiên bản gồm bản mui mềm (Soft Top) có giá từ 1,339 tỷ đồng và phiên bản mui cứng RF (Retractable Fastback) có giá 1,439 tỷ đồng. Sự xuất hiện chính thức của mẫu xe này mang đến thêm lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc xe thể thao hai chỗ ngồi vốn khá hiếm tại thị trường trong nước.

Mazda MX-5.

Mazda MX-5 từ lâu đã được xem là biểu tượng trong thế giới roadster nhờ triết lý thiết kế tập trung vào niềm vui cầm lái. Mẫu xe sở hữu cấu hình hai chỗ ngồi, kích thước nhỏ gọn cùng hệ dẫn động cầu sau, mang lại cảm giác điều khiển linh hoạt và chân thực. Phiên bản mui mềm vẫn trung thành với phong cách truyền thống khi sử dụng cơ cấu đóng mở thủ công nhằm giảm trọng lượng và tối ưu trải nghiệm lái. Trong khi đó, biến thể MX-5 RF được trang bị hệ thống mui cứng đóng mở điện chỉ trong 13 giây thông qua nút điều khiển bên trong khoang lái.

Điểm đặc biệt của phiên bản RF là khi mở mui, xe không hoàn toàn trở thành một chiếc mui trần truyền thống mà mang phong cách Targa độc đáo, tương tự một số mẫu xe thể thao danh tiếng. Thiết kế này vừa giữ được nét cá tính riêng vừa tăng khả năng cách âm và sự tiện dụng trong quá trình sử dụng hàng ngày.

MX-5 sở hữu kiểu dáng thấp, rộng và đầy chất thể thao. Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED dạng thấu kính tích hợp công nghệ đèn pha thích ứng ALH cùng khả năng tự động cân bằng góc chiếu sáng, giúp nâng cao tầm quan sát trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau. Ngoài ra, xe còn có đèn hậu LED, gạt mưa tự động, camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau. Bộ mâm hợp kim 17 inch kết hợp với lốp kích thước 205/45 góp phần tăng khả năng bám đường và cải thiện độ ổn định khi vận hành.

Không gian nội thất của Mazda MX-5 được thiết kế hướng hoàn toàn về phía người lái. Cụm đồng hồ kết hợp màn hình hiển thị 4,6 inch cung cấp các thông tin vận hành cần thiết, trong khi màn hình giải trí trung tâm kích thước 8,8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto có dây. Xe cũng được trang bị hệ thống âm thanh Bose 9 loa cao cấp, điều hòa tự động, ghế ngồi có chức năng sưởi và gương chiếu hậu chống chói tự động.

Đối với các phiên bản sử dụng hộp số tự động, Mazda trang bị thêm lẫy chuyển số sau vô-lăng cùng ghế da Nappa màu nâu sang trọng. Trong khi đó, phiên bản số sàn hướng đến những người yêu thích trải nghiệm lái thuần túy với ghế da màu đen. Một chi tiết đáng chú ý là MX-5 vẫn duy trì phanh tay cơ truyền thống thay vì chuyển sang phanh tay điện tử như nhiều mẫu xe hiện đại, qua đó giữ nguyên cảm giác điều khiển đặc trưng của một chiếc xe thể thao thực thụ.

Sức mạnh của Mazda MX-5 đến từ động cơ SkyActiv-G dung tích 2.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 181 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 205 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền tới bánh sau, kết hợp với trọng lượng xe tối ưu giúp MX-5 mang lại cảm giác tăng tốc nhanh nhẹn và khả năng xử lý chính xác trên những cung đường nhiều khúc cua.

Dù tập trung vào trải nghiệm lái thể thao, Mazda MX-5 vẫn được trang bị nhiều công nghệ an toàn hiện đại. Xe sở hữu các tính năng hỗ trợ như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ phanh chủ động phía trước và phía sau, cảnh báo người lái cần nghỉ ngơi cũng như hệ thống đèn pha thích ứng thông minh. Tuy nhiên, để giữ đúng tinh thần của một chiếc roadster thuần chất, mẫu xe này không được trang bị hệ thống ga tự động thích ứng hay hỗ trợ giữ làn đường như nhiều mẫu xe hiện đại khác.

- Video khám phá Mazda MX-5. Nguồn: OneShot Review.