McLaren SUV P47 5 chỗ đầu tiên thách thức Lamborghini Urus

Đây không còn là tin đồn hay trò đùa trên mạng. McLaren SUV đang tiến rất gần tới thực tế và mẫu xe mang mã P47 có thể trở thành sản phẩm gây tranh cãi nhất trong lịch sử thương hiệu siêu xe nước Anh.

Trong nhiều năm, các lãnh đạo McLaren từng thẳng thắn bác bỏ ý tưởng làm SUV, cho rằng dòng xe gầm cao không phù hợp với DNA thuần hiệu suất của hãng. Với họ, McLaren chỉ nên gắn liền với siêu xe hai cửa, trọng lượng nhẹ và cảm giác lái thuần khiết. Tuy nhiên, thị trường thay đổi, ban lãnh đạo thay đổi và nhóm khách hàng sẵn sàng chi tiền lớn cũng có những yêu cầu rất khác.

McLaren đã từ lâu gắn liền với nhãn mác siêu xe hai cửa và cảm giác lái thuần khiết. (Ảnh: Edmunds)

Thực tế cho thấy những khách hàng giàu có ngày nay không chỉ muốn tốc độ và cảm giác lái, mà còn cần một chiếc xe đủ chỗ cho gia đình, đủ tiện nghi để sử dụng hàng ngày nhưng vẫn mang DNA siêu xe. Và McLaren, dù từng chối bỏ, giờ đây dường như không thể đứng ngoài cuộc chơi SUV hiệu suất cao.

Bước ngoặt được cho là bắt đầu từ năm 2022, khi McLaren bổ nhiệm CEO mới và dần nới lỏng quan điểm về SUV. Kể từ đó, các tin đồn liên tục xuất hiện và ngày càng có cơ sở. Gần đây nhất, nhiều nguồn tin cho biết McLaren đã trình diễn một mẫu đất sét của SUV 5 chỗ ngồi trước các đại lý chọn lọc.

Những người tham dự cho biết mẫu xe này có kích thước và định hướng tương tự Porsche Cayenne Turbo E Hybrid, nhưng thiết kế mang phong cách McLaren rõ rệt hơn. Các đường nét được mô tả là sắc sảo, cơ bắp và thiên về khí động học, thay vì trung tính như nhiều SUV hiệu suất cao hiện nay.

McLaren dần thay đổi quan điểm và bắt đầu trình làng mẫu SUV 5 chỗ đầu tiên.

Nội bộ McLaren đang gọi dự án này bằng tên P47. Đây nhiều khả năng chỉ là mã phát triển tạm thời, chưa phải tên thương mại chính thức. Trước đây, McLaren từng kết hợp cả tên gọi mang tính biểu tượng như Senna, Artura, lẫn các mã số như 750S. Do đó, khả năng SUV McLaren mang một cái tên hoàn toàn mới là rất cao. Đáng chú ý, hãng từng đăng ký bản quyền những cái tên như Aeron hay Aonic, vốn khá phù hợp để gắn lên một mẫu SUV hiệu suất cao.

Phần được giới quan sát quan tâm nhất nằm dưới nắp capo. Các báo cáo mới nhất cho rằng SUV của McLaren sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid V8, phát triển từ dòng động cơ MHP 8 hoàn toàn mới. Cỗ máy này từng xuất hiện trên siêu xe W1, nơi động cơ V8 tăng áp kép 4.0L kết hợp mô tơ điện tạo ra công suất lên tới 1.258 mã lực.

McLaren đặt tên cho chiếc SUV này là McLaren P47. (Ảnh: SupercarBlondie)

Tất nhiên, phiên bản SUV sẽ không đạt mức công suất “khủng” như vậy. McLaren nhiều khả năng sẽ tinh chỉnh để ưu tiên khả năng vận hành hàng ngày, tầm hoạt động thuần điện dài hơn và độ bền. Dù vậy, với nền tảng sẵn có, mẫu SUV này vẫn đủ sức vượt qua các đối thủ sừng sỏ như Lamborghini Urus SE hay Porsche Cayenne Turbo E Hybrid về hiệu suất.

Về thiết kế, P47 được kỳ vọng sẽ không thể nhầm lẫn với bất kỳ thương hiệu nào khác. Xe được cho là có dáng thấp, thân xe rộng, các chi tiết khí động học nổi bật và bộ mâm kích thước lên tới 24 inch. Tỷ lệ thân xe được ưu tiên cho hiệu năng, thậm chí có thể lớn hơn Cayenne Turbo GT, cho thấy McLaren sẵn sàng hy sinh một phần tính thực dụng để đổi lấy cảm giác lái.

Nền tảng của McLaren SUV được đánh giá cao hơn nhiều so với mẫu Lamborghini Urus SE. (Ảnh: Lamborghini)

Giá bán chắc chắn không dành cho số đông. Nhiều dự đoán cho rằng mức giá khởi điểm của SUV McLaren sẽ vào khoảng 300.000 USD, và các phiên bản hiệu suất cao hơn có thể vượt xa con số này. Nếu đúng như vậy, đây sẽ là một trong những SUV đắt nhất thị trường.

Thời điểm ra mắt chính thức vẫn chưa được xác nhận, nhưng mốc năm 2028 đang được nhắc đến nhiều nhất, phù hợp với lộ trình phát triển sản phẩm mà McLaren từng úp mở trước đó. Dù còn phải chờ đợi, sự xuất hiện của một chiếc SUV mang logo McLaren đã đủ để khuấy động giới xe toàn cầu.

Minh Đức - CTV