Mercedes-Benz ra mắt CLA Shooting Brake EQ thuần điện

Mercedes-Benz vừa chính thức giới thiệu CLA Shooting Brake EQ – mẫu xe wagon thuần điện đầu tiên thuộc thế hệ mới của dòng CLA. Đây là phiên bản mang tính thực dụng cao, kết hợp giữa thiết kế thể thao và không gian rộng rãi, hứa hẹn sẽ làm nóng phân khúc station wagon điện tại thị trường châu Âu khi bán ra từ tháng 3/2026.

Với CLA Shooting Brake, Mercedes-Benz đang đưa sáng tạo khái niệm của mình kết hợp tỷ lệ thể thao của chiếc coupé 4 cửa với không gian chứa đồ lớn hơn và cửa hậu rộng vào kỷ nguyên xe điện. Khái niệm này đã ra mắt lần đầu vào năm 2012 với CLS Shooting Brake. Đến năm 2015, Mercedes-Benz đã thành công trong việc khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe cỡ nhỏ với mẫu CLA Shooting Brake đầu tiên.

Ngoại hình Mercedes-Benz CLA Shooting Brake không khác biệt nhiều so với phiên bản Coupe 4 cửa. Kích thước tổng thể của CLA Shooting Brake thế hệ mới vượt trội hơn đời cũ (ra mắt 2019) lần lượt là (DxRxC) 4.723 x 1.855 x 1.469 mm, trục cơ sở dài 2.790 mm.

Điểm nhấn khi nhìn trực diện Mercedes-Benz CLA Shooting Brake là lưới tản nhiệt giả lập có logo ngôi sao 3 cánh phát sáng. Phần mui xe được kéo dài từ đầu đến đuôi, tối ưu không gian nội thất cũng như mở rộng hành lý. Huy hiệu ngôi sao 3 cánh cũng xuất hiện ở nhiều vị trí.

Nội thất Mercedes-Benz CLA Shooting Brake có điểm nhấn là màn hình siêu rộng MBUX Superscreen (tùy chọn) với bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 10.25 inch, màn hình trung tâm cảm ứng 14 inch và màn hình ghế phụ 14 inch. Hệ điều hành MB.OS kết hợp cùng trợ lý ảo MBUX Virtual Assistant, vận hành trên nền tảng trí tuệ nhân tạo (AI) từ Microsoft hay Google.

Ngoài ra, xe còn có tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh Panorama với công nghệ điện sắc có khả năng thay đổi độ trong suốt chỉ trong 0,02 giây. Hệ thống đèn viền nội thất kết hợp với 158 họa tiết ngôi sao giúp tăng tính thẩm mỹ và trải nghiệm sang trọng.

CLA Shooting Brake EQ sở hữu khoang hành lý phía trước dung tích 101 lít và khoang sau đạt 455 lít, có thể mở rộng đến 1.290 lít khi gập hàng ghế sau. Phiên bản CLA 250+ được trang bị động cơ điện đơn, dẫn động cầu sau, cho công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm.

Trong khi đó, CLA 350 4MATIC sử dụng hai động cơ điện, cho tổng công suất 354 mã lực và mô-men xoắn cực đại 515 Nm, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Cả hai phiên bản đều sử dụng pin lithium-ion NMC dung lượng 85 kWh, cho phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 761 km (CLA 250+) và 730 km (CLA 350 4MATIC) theo chuẩn WLTP. Xe hỗ trợ sạc AC tối đa 22 kW và sạc nhanh DC tối đa 320 kW, cho phép xe đi thêm khoảng 300 - 310 km chỉ sau 10 phút sạc.

Cùng với mẫu xe điện, Mercedes-Benz cũng hé lộ hình ảnh phiên bản CLA Shooting Brake sử dụng động cơ đốt trong. Mặc dù chưa công bố thông số chi tiết, nhưng khả năng cao mẫu xe này vẫn sẽ dùng nền tảng MMA với hệ truyền động hybrid nhẹ 48V. Đáng chú ý là động cơ có thể vận hành hoàn toàn bằng điện ở tốc độ tối đa 100 km/h nhờ mô-tơ tích hợp trong hộp số ly hợp kép 8 cấp (8F-eDCT).

Kiểu dáng Shooting Brake được pha trộn giữa phong cách coupe và tính thực dụng của wagon từ lâu đã được ưa chuộng tại châu Âu. Trong khi đó, tại Việt Nam, kiểu xe này còn khá mới mẻ và chưa phổ biến. Tuy nhiên, đối với những ai không quá khắt khe về không gian ghế sau mà ưu tiên cảm giác lái thể thao, CLA Shooting Brake EQ sẽ là lựa chọn lý tưởng trong phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ.

Video: Ra mắt Mercedes-Benz CLA Shooting Brake EQ thuần điện.

Nguyễn Chung