Mốc thời gian tiến hành kiểm định khí thải xe máy trên toàn quốc
Từ ngày 1/7/2027, Hà Nội và TP.HCM sẽ chính thức triển khai kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy theo lộ trình mới được quy định tại Quyết định số 13/2026 của Thủ tướng Chính phủ.
Từ ngày 1/7/2027, Hà Nội và TP.HCM sẽ chính thức triển khai kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy theo lộ trình mới được quy định tại Quyết định số 13/2026 của Thủ tướng Chính phủ. Đây là bước đi quan trọng nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn, đồng thời nâng cao tiêu chuẩn phương tiện tham gia giao thông.
Theo lộ trình, việc kiểm định khí thải sẽ được triển khai theo từng giai đoạn trên toàn quốc. Cụ thể, từ 1/7/2027 áp dụng tại Hà Nội và TP.HCM; từ 1/7/2028 mở rộng ra các thành phố trực thuộc trung ương gồm Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng và Cần Thơ; và từ 1/7/2030 áp dụng tại các địa phương còn lại. Các tỉnh, thành có thể chủ động thực hiện sớm hơn tùy theo điều kiện thực tế.
Quy định cũng phân loại mức khí thải theo năm sản xuất và loại xe. Đối với xe mô tô (trên 50 cm³), xe sản xuất trước năm 2008 áp dụng mức 1; từ 2008 đến 2016 áp dụng mức 2; từ 2017 đến 30/6/2026 áp dụng mức 3; và từ 1/7/2026 trở đi áp dụng mức 4. Với xe gắn máy (dưới 50 cm³), xe sản xuất trước năm 2016 áp dụng mức 1; từ 2017 đến 30/6/2027 áp dụng mức 2; và từ 1/7/2027 trở đi áp dụng mức 4.
Đáng chú ý, từ ngày 1/1/2028, tất cả xe mô tô, xe gắn máy lưu thông tại Hà Nội và TP.HCM bắt buộc phải đạt tiêu chuẩn khí thải từ mức 2 trở lên. Đối với các khu vực "vùng phát thải thấp" tại Hà Nội, phương tiện còn phải đáp ứng các quy định nghiêm ngặt hơn theo nghị quyết của Hội đồng nhân dân thành phố.
Bộ Xây dựng được giao chủ trì xây dựng và hướng dẫn thực hiện quy định kiểm định, cấp giấy chứng nhận khí thải, đồng thời giám sát quá trình triển khai. Theo đề xuất, với xe máy có thời gian sử dụng không quá 5 năm tính đến lần kiểm định đầu tiên, chủ xe có thể không cần đưa phương tiện đến cơ sở đăng kiểm. Thay vào đó, cơ quan chức năng sẽ căn cứ hồ sơ chứng nhận chất lượng kỹ thuật và môi trường khi sản xuất hoặc nhập khẩu để cấp giấy chứng nhận khí thải.
Chính sách này được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện chất lượng không khí, đặc biệt tại các đô thị đông dân, nơi xe máy vẫn là phương tiện giao thông chủ yếu.











