Mỗi ngày trung bình có 29 người chết vì tai nạn giao thông
Bảy tháng đầu năm 2024, toàn quốc xảy ra 14.242 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.204 người, bị thương 10.976 người. Tính ra, mỗi ngày trung bình có trên 29 người chết vì tai nạn giao thông.
Bảy tháng đầu năm 2024, toàn quốc xảy ra 14.242 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 6.204 người, bị thương 10.976 người.Tính ra, mỗi ngày trung bình có trên 29 người chết vì tai nạn giao thông.
So với 7 tháng đầu năm 2023, tăng 1.854 vụ (tăng 14,97%), giảm 717 người chết (giảm 10,36%), tăng 2.720 người bị thương (tăng 32,95%).
Riêng trên đường bộ, xảy ra 14.125 vụ, làm chết 6.126 người, bị thương 10.953 người. So với cùng kỳ năm trước tăng 1.839 vụ (tăng 14,97%), giảm 722 người chết (giảm 10,54%), tăng 2.713 người bị thương (tăng 32,92%).
Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm 2 người chết, 10 người bị thương xảy ra trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ngày 11-7.
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), trên các tuyến đường cao tốc, trong 7 tháng đầu năm 2024, đã xảy ra 112 vụ TNGT, làm 46 người chết và bị thương 82 người.
Phần lớn các vụ việc đã gây hậu quả rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng.
Đáng chú ý, 57,14% số vụ TNGT trên đường cao tốc xảy ra trong khoảng thời gian từ 18 giờ hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau.
Qua phân tích, Cục CSGT xác định nguyên nhân của các vụ TNGT trên đường cao tốc do lái xe chưa hoàn chỉnh kỹ năng, kiến thức khi tham gia giao thông.
Nguyên nhân tai nạn do tài xế không chú ý quan sát chiếm 22,32% tổng số vụ; không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy trước liền kề là 5,3%; đi không đúng phần đường, làn đường là 2,67%; không chấp hành biển báo chiếm 2,67%...
CSGT dán phản quang cho xe khách thường đi trên cao tốc để phòng ngừa tai nạn.
Bên cạnh đó, hạ tầng tổ chức giao thông trên một số tuyến cao tốc còn bất cập.
Thời gian tới, để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên các tuyến đường cao tốc, lực lượng CSGT sẽ tham mưu lãnh đạo Bộ Công an chỉ đạo đẩy mạnh các giải pháp ngừa từ xa, từ sớm, ngăn chặn các nguyên nhân gây TNGT.
Đồng thời, làm tốt công tác nghiệp vụ cơ bản kết hợp tuần tra kiểm soát; triển khai Luật TTATGT đường bộ; nghiên cứu, xây dựng chế tài răn đe đủ mạnh cho việc giữ gìn TTATGT.
Lực lượng CSGT cũng sẽ tăng cường hiện đại hóa, chuyển dần từ thủ công sang công nghệ, chú trọng đầu tư trang thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ hiện đại, hệ thống giám sát tự động, trí tuệ nhân tạo trong phát hiện các hành vi vi phạm về TTATGT.
Tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, nhất là xử lý những hành vi là nguyên nhân gây ra TNGT. Lực lượng CSGT cũng đẩy mạnh tuyên truyền, vận động lái xe chủ động phòng ngừa tai nạn, nâng cao ý thức khi tham gia giao thông trên cao tốc.
